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Vecchio 19-05-17, 18:52   #46
Duecentocinquanta
 
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Originariamente inviata da luciocabrio Visualizza il messaggio
guarda che già con la mia punto cabrio puoi viaggiare tranquillamenhte senza avere il vento addosso...e accendere il riscaldamento
tu non puoi capire ... quando per una persona il termine "caldo" vuol dire sopra 30 C° ... ecco, la capote si tira giù solo quando fa "caldo" in quel modo ... capisc'ammè
filotto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-17, 19:25   #47
Smanettonazzo
 
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Originariamente inviata da filotto Visualizza il messaggio
tu non puoi capire ... quando per una persona il termine "caldo" vuol dire sopra 30 C° ... ecco, la capote si tira giù solo quando fa "caldo" in quel modo ... capisc'ammè
wait...dipende che mezzo prendi, mai viste quelle con air scarf?
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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Vecchio 19-05-17, 22:57   #48
Smanettonazzo
 
L'avatar di monikaf
 
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C'ho ripensato.

Questa andrebbe bene anche come prima e unica macchina.



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Solo un povero idiota s'incazza se qualcuno parla male della sua moto o del suo pilota preferito.
monikaf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-17, 23:12   #49
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L'avatar di arabykola
 
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No vabbè quella è fuori concorso

E non perché è cabrio
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no delta martini...no party


Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)
arabykola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-17, 23:38   #50
Smanettonazzo
 
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Io sulle Z4 che ho avuto il tetto lo avrei saldato
Specie l'ultima con quell'accrocchio cigolante in lamiera...
Io vorrei comprarmi una z4 dal 2009 in su.. c'è qualche cosa in particolare da controllare?

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TuonoBlack non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-17, 01:01   #51
Smanettonazzo
 
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Che motore?
Per quanto riguarda le cabrio/spider ci sono delle guide online per aiutarti a verificare lo stato della capote.

È la cosa più importante perché capita su alcuni modelli che piova dentro.
A me con la punto non è mai successo, ora ha 18 anni... Mi tocco le balle

Pure quelle con tetto di metallo sono soggette a infiltrazioni, non è che sono esenti da questi problemi
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Ultima modifica di luciocabrio; 20-05-17 a 01:04.
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Vecchio 20-05-17, 08:45   #52
Centoventicinque
 
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Io vorrei comprarmi una z4 dal 2009 in su.. c'è qualche cosa in particolare da controllare?

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Una valanga di roba...

Se opti per il 3.5i sappi che probabilmente dovrai sostituire il rail degli iniettori se non è già stato fatto.
A volte va a 4, altre a 5... se sei fortunato anche a 6.
Cerchi da 19" perennemente rotti (io in 70k km ne ho fatti fuori 3 set pur non facendo nulla di diverso rispetto alle altre auto che ho avuto).
Scricchiolii e cigolii un po' ovunque, specie sul tetto.
Ah, ho sostituito 2 volte il coperchio dell'olio del DKG perché è un po' esposto e tende a rompersi facilmente quando tocchi il fondo salendo o scendendo dalle rampe.
Io non te la consiglio...


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Vecchio 20-05-17, 09:19   #53
Smanettonazzo
 
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Ci sono molte 2.3 quelle da 204 cv già restiling 2009 oppure un slk 280 o 350 dal 2006 in su... lo z4 lo preferisco.. ah, tutte rigorosamente automatiche
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Una valanga di roba...

Se opti per il 3.5i sappi che probabilmente dovrai sostituire il rail degli iniettori se non è già stato fatto.
A volte va a 4, altre a 5... se sei fortunato anche a 6.
Cerchi da 19" perennemente rotti (io in 70k km ne ho fatti fuori 3 set pur non facendo nulla di diverso rispetto alle altre auto che ho avuto).
Scricchiolii e cigolii un po' ovunque, specie sul tetto.
Ah, ho sostituito 2 volte il coperchio dell'olio del DKG perché è un po' esposto e tende a rompersi facilmente quando tocchi il fondo salendo o scendendo dalle rampe.
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Che motore?
Per quanto riguarda le cabrio/spider ci sono delle guide online per aiutarti a verificare lo stato della capote.

È la cosa più importante perché capita su alcuni modelli che piova dentro.
A me con la punto non è mai successo, ora ha 18 anni... Mi tocco le balle

Pure quelle con tetto di metallo sono soggette a infiltrazioni, non è che sono esenti da questi problemi

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TuonoBlack non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-17, 11:51   #54
Smanettonazzo
 
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Una valanga di roba...

Se opti per il 3.5i sappi che probabilmente dovrai sostituire il rail degli iniettori se non è già stato fatto.
A volte va a 4, altre a 5... se sei fortunato anche a 6.
Cerchi da 19" perennemente rotti (io in 70k km ne ho fatti fuori 3 set pur non facendo nulla di diverso rispetto alle altre auto che ho avuto).
Scricchiolii e cigolii un po' ovunque, specie sul tetto.
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Occhio che le cabrio o spider prima o poi CIGOLANO tutte più delle tetto chiuso. È normale e intrinseco nella loro natura. La rigidezza telaio è giocoforza minore, in più si aggiungono le componenti mobili
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Vecchio 20-05-17, 14:54   #55
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Originariamente inviata da Luca990 Visualizza il messaggio
Una valanga di roba...

Se opti per il 3.5i sappi che probabilmente dovrai sostituire il rail degli iniettori se non è già stato fatto.
A volte va a 4, altre a 5... se sei fortunato anche a 6.
Cerchi da 19" perennemente rotti (io in 70k km ne ho fatti fuori 3 set pur non facendo nulla di diverso rispetto alle altre auto che ho avuto).
Scricchiolii e cigolii un po' ovunque, specie sul tetto.
Ah, ho sostituito 2 volte il coperchio dell'olio del DKG perché è un po' esposto e tende a rompersi facilmente quando tocchi il fondo salendo o scendendo dalle rampe.
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Boia

E pensare che l'alternativa alla z era la 35si

Contento di aver preso la jappa, rimpiango solo il doppia frizione
__________________
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Originariamente inviata da Alberto2811 Visualizza il messaggio
ah! checa farà una grandissima stagione! però farà ALMENO 70 pti in meno di biaggi per me
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Originariamente inviata da TeoRacingPassion Visualizza il messaggio
Concordo inoltre con chi ha detto che chi non ha mai guidato una 999 non la puo' capire. Una gran moto, sicuramente il miglior telaio realizzato da Ducati, con molti accorgimenti utili ma, non facile da interpretare. Bisogna credere in lei. Non potendo scrivere poemi spero che in qualche modo ti possano essere utili queste mie sensazioni, descritte brevemente.
dingo125 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-17, 22:56   #56
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Originariamente inviata da dingo125 Visualizza il messaggio
Boia



E pensare che l'alternativa alla z era la 35si



Contento di aver preso la jappa, rimpiango solo il doppia frizione


È una di quelle (abbastanza rare a dire il vero) BMW un po' sbagliate... se a tutti i problemi aggiungi che la guida non è nemmeno granché appagante hai il quadro completo.


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Luca990 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-17, 15:25   #57
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Originariamente inviata da Ninjerina Visualizza il messaggio
Tutti " a cielo aperto" , per vivere l'emozione della strada in modo più diretto.
Ecco i modelli.

1. Mazda MX -5
2. A5 e S5 cabrio
3. Bmw Serie 4 cabrio
4. DS 3 cabrio
5. Fiat 124 Spider
6. Mini cabrio
7. Nissan 370z roadster
8. Mercedes Classe C cabrio
9. Smart fortwo cabrio
10. Volkswagen Maggiolino Cabrio
11. Ford Mustang Convertible
12. Porche 911 Carrera S cabrio
Le Cabrio se non si provano e non si posseggono non si percepisce cosa ci perdiamo.
La Cabrio ti fa viaggiare in modo differente, se perdi per la vacanza con un auto normale la vacanza inizia quando arrivi, con la Cabrio il viaggio stesso è un piacere, il piacere di guidare e viaggiare anche trotterellando godendosi l'abitacolo aperto

Ho avuto 10 anni un CLK cabrio (W508) e me lo sono goduto da morire, appena potrò ricomprerò un Cabrio, ma non mi parlate di cabrio con il tetto rigido...sono un insulto alla "Cabrio"
Io scappottavo sempre, appena entravo da Marzo a Ottobre...vedo cabrio a giro sempre chiuse...
Avere un grande bagagliaio anche a capotta aperta ti permette di fare i trasferimenti con i bagagli anche scappottati ed è un gran bel vantaggio

Amo le cabrio
__________________
"Fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza"
INFERNO XXVI
Sideman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-17, 15:29   #58
Smanettonazzo
 
L'avatar di Sideman
 
Registrato dal: Sep 2004
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Originariamente inviata da arabykola Visualizza il messaggio
Manca comunque quella che più mi piace: saab 900 cabrio
anche il CLK ha fatto la storia delle cabrio 4 posti
__________________
"Fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza"
INFERNO XXVI
Sideman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-17, 12:27   #59
Centoventicinque
 
Registrato dal: Feb 2013
residenza: Ferrara
Moto: Ninja 1000 2013 + Ninja 636 03 (della morosa)
Età : 38 Maschio
Messaggi: 1,926
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Io sto rivalutando le cabrio ma come 2 macchina .. per appunto quello che dice Sideman
LucaG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-17, 12:38   #60
Smanettonazzo
 
L'avatar di Torakiky
 
Registrato dal: May 2004
residenza: E alla fine... Sorrento! :)
Moto: Vasca, con idromassaggio separato adesso :D
Età : 43 Maschio
Messaggi: 15,292
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Originariamente inviata da arabykola Visualizza il messaggio
Manca comunque quella che più mi piace: saab 900 cabrio
Vero! Bellissima
Torakiky ora è in linea   Rispondi quotando
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cabrio, scoperti, tanta, viaggiare, voglia

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