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Vecchio 21-04-16, 16:11   #1
alex72
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Ciao lo posto qui perche' ho le molle Hyperpro:secondo voi montando cerchi alleggeriti (quasi la meta' degli originali) come devo agire sulle sospensioni(comp. est. e precarico)?Grazie
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Vecchio 21-04-16, 18:53   #2
DanteCru
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secondo me non è necessario variare nulla, ma ho la tua stessa curiosità
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Vecchio 21-04-16, 19:04   #3
bobber
Ti corchero'.
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Anche secondo me non cambia nulla, comunque mi segno
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No signor agente, non stavo correndo è che la moto romba
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Vecchio 22-04-16, 06:11   #4
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Pero' in teoria nn dovrebbe cambiare il comportamento dinamico della moto?
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Vecchio 22-04-16, 09:44   #5
DanteCru
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beh, i cerchi alleggeriscono le masse non sospese, le sospensioni lavorano su quelle sospese. L'effetto dei cerchi " leggeri" nella guida è quello di dare maggiore agilità, forse ( ma dico forse) potrebbe essere utile lavorare un po' sull'estensione se si ha la sensazione di una moto troppo reattiva, ma nell'unica moto con i cerchi in magnesio che ho avuto non ho sentito il bisogno di toccare nulla.
Magari il Sig. Lucio Viganò da Monza potrebbe illuminarci, qualcuno lo richiami dalla sez. motomondiale
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Vecchio 22-04-16, 09:46   #6
Busca89
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CERCHI IN MAGNESIO : A seconda delle moto una coppia di cerchi in magnesio possono ridurre il peso dai 2 ai 6 Kg. Molti pensano che la moto si guidi meglio solamente per un fattore di peso, ma se togliete 10 Kg. alla vostra moto in una parte fissa non avrete certamente lo stesso risultato. La maneggevolezza superiore è dovuta al limitato effetto giroscopico che rende più difficile inclinare la moto. A conferma di questo fatto sono i dischi dei freni che oggi sono in acciaio e non più in ghisa, non per potere frenante ma perché la ghisa è molto più pesante dell’acciaio. E’ importante tener presente che oltre all’aumento di maneggevolezza si ottengono anche notevoli incrementi di prestazioni soprattutto in accelerazione. Oggi esistono anche cerchi in alluminio pressofuso che sono molto vicini al peso di quelli in magnesio, ma sono omologati per l’utilizzo in strada, oppure in magnesio pressofuso che sono ancora più leggeri ma consigliati solo per l’utilizzo in pista.

Questo è quello che Lucio aveva scritto al riguardo.
Comunque anche io dico se c'è troppa maneggevolezza al massimo si chiede l'estensione all'anteriore per renderla più stabile, al posteriore credo proprio nulla.
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Vecchio 22-04-16, 10:20   #7
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e infatti ha me sembra di aver letto che la diminuzione di un chilo della massa non sospesa , in dinamica sarebbe equivalente ad una riduzione di otto chili della massa sospesa.....
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Vecchio 22-04-16, 12:01   #8
alex72
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Se nn c'e' da toccare nulla tanto meglio
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Vecchio 22-04-16, 20:59   #9
Madda
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Io con i Brembo/Marchesini superlight ho guadagnato 3.8 kg rispetto agli originali....mi sembrava di guidare un'altra moto. Un pelo di coppia in più e soprattutto il baricentro si alza e ne guadagni in maneggevolezza e "instabilità" (scende più rapida e in accelerazione l'avantreno si alleggerisce più facilmente). Ho risolto l'avantreno più divertente ma meno rigoroso con manubrio più basso a piega media. Risultato carico di più, è 4 cm più largo dell'originale (ancora meno sforzo per inclinarla) e ti dà molta più sicurezza e precisione di guida e in ogni curva, inoltre io che sono 1.80 sto più comodo con le braccia leggermente più distese rispetto a prima.
__________________
Finchè c'è gomma c'è speranza.
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Vecchio 23-04-16, 04:39   #10
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Vecchio 26-05-16, 00:09   #11
Mr.Molla
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Originariamente inviata da DanteCru Visualizza il messaggio
beh, i cerchi alleggeriscono le masse non sospese, le sospensioni lavorano su quelle sospese. L'effetto dei cerchi " leggeri" nella guida è quello di dare maggiore agilità, forse ( ma dico forse) potrebbe essere utile lavorare un po' sull'estensione se si ha la sensazione di una moto troppo reattiva, ma nell'unica moto con i cerchi in magnesio che ho avuto non ho sentito il bisogno di toccare nulla.
Magari il Sig. Lucio Viganò da Monza potrebbe illuminarci, qualcuno lo richiami dalla sez. motomondiale
Ho sentito alex al telefono e gli ho risposto la stessa cosa

Giusto pure Busca, e Madda ... visto che la Moto è +Leggera ed Accelera di più caricare ant fa bene ...

Infine come pensano un po' tutti, non c'è nulla da fare di particolare ...
Anche queste modifiche consigliate sono cmq da fare dopo se si sente la necessità
__________________
.
E' dal 2007 che dico di GONFIARE le Gomme, Prima o Poi capirete quanto sono AVANTI !!!

CLIKKA per Tutti i Mr.TOPIC

Il telaio mi sembrava troppo rigido. Poi abbiamo lavorato sulle sospensioni e non mi aspettavo un cambiamento così grande, perché la moto mi ha dato subito più fiducia" (Casey Stoner)

La Moto è PERICOLOSA, Più vai VELOCE e meno Tempo sei in Pericolo

PS: Se NON avete ricevuto risposta a PM o E-Mail, Telefonate 039 21.48.298
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alleggeriti, cerchi, hyperpro

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