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Vecchio 06-04-17, 10:15   #31
filotto
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bimota con motore aprilia?non ne sapevo nulla...
ho scritto una cazzata
è Ducati ... credo Streetfighter o 1198

p.s. adesso il sito va!
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Vecchio 06-04-17, 10:22   #32
LucaDB6
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bimota con motore aprilia?non ne sapevo nulla...
Infatti il motore è Ducati DB sta per Ducati-Bimota
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"La moto non è solo un pezzo di ferro, anzi, penso che abbia un'anima perché è una cosa troppo bella per non avere un'anima."
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Vecchio 06-04-17, 10:28   #33
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ho scritto una cazzata
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Infatti il motore è Ducati DB sta per Ducati-Bimota
appunto

e comunque non la vedrei male una bimota col motore aprilia al posto del bmw
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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Vecchio 06-04-17, 14:44   #34
il rosc
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ditemi invece della DB9 Brivido (motore Tuono V4)... sapete di qualcuna in vendita?

ho notato anch'io che di Bimota come azienda non c'è più nulla, il sito è chiuso ... non c'è più?
Ma ha il motore ducati!!

Intanto non si trova niente di interessanfe
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Vecchio 07-04-17, 00:39   #35
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Da quello che conosco, la Bimota non se la passa bene...
Infatti all'Eicma quest'anno non è stata nemmeno presente...

Gestione non proprio ottimale delle "ultime" moto..
L'ultima moto in cui hanno investito diversi soldi..(Discorso Tesi a Parte)... è stata la DB7...Telaio by Verlicchi progettato da 0 .
Le altre, sono sempre le stesse, con gli stessi fari (Tranne la Impeto, che cmq ha un faro cinese), serbatoi, telai , cerchi.
Bimota già da diversi anni non "investe" più... ad esempio, il faro ant della DB5/6/BB3/Tesi 3D... è di derivazione Suzuki con omplogazione scaduta nei primi anni 2000... Gli specchietti sono gli stessi del Derbi GPR... il contachilometri è della cinese Koso... i telai...beh quelli sempre top...ma erano quelli che faceva Verlicchi...

Però, grazie al Bimota Classic Parts di Città della Pieve...i ricambi si riescono a trovare senza problemi, per qualsiasi modello. L'unico problema è che costano uin bordello...ovvio!!!
Senza considerare, che quando porti una Bimota a fare un tagliando, cercano sempre di fregarti sul prezzo...come se...porti una Ferrari in officina...pensano che hai i miliardi

Tralasciando la 500 V2 (A carburatori)...se si vuole prendere una Bimota...attualmente l'unica per cui valga la pena spendere i soldi...e di futura (ancora) rivalutazione...è la DB7 (Oltre che,la Tesi)...
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Vecchio 07-04-17, 01:04   #36
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Beh la bb3 c'hanno investito eh, mica è vecchissima.
Purtroppo anche omologare un faro costa parecchio.
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Vecchio 07-04-17, 08:51   #37
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Tralasciando la 500 V2 (A carburatori)...se si vuole prendere una Bimota...attualmente l'unica per cui valga la pena spendere i soldi...e di futura (ancora) rivalutazione...è la DB7 (Oltre che,la Tesi)...
Che casualmente tu hai...
Scherzi a parte, io metterei nell'elenco anche la YB4: trovarla originale è praticamente impossibile, ma è la prima vera Superbike (inteso come regolamento sportivo) insieme alla RC30, andava un casino per l'epoca ed è probabilmente l'ultima del vecchio, prestigioso corso insieme alla Tesi1D
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Vecchio 07-04-17, 11:32   #38
Carapintadas
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voglio sentire se me ne fanno una..con meccanica Benelli
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Vecchio 07-04-17, 13:36   #39
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Bhe la componentistica fari frecce specchi è di riciclo e non è un grosso problema. Alcune cose erano assurde come l'impianto elettrico.
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Vecchio 14-04-17, 13:12   #40
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Beh la bb3 c'hanno investito eh, mica è vecchissima.
Purtroppo anche omologare un faro costa parecchio.
La BB3 secondo me, è una delle più brutte Bimota (A livello estetico), dopo la Mantra.
Ne ho vista una dal vivo...e sinceramente...a me, non piace proprio.
Telaio ok...motore BMW top...ma estetica pessima.
Era davvero un bel progetto..i risultati nella open SBK sono stati ottimi...potevano fare meglio....infatti, non è più in vendita...o meglio, era stata tolta dal mercato, poi rimessa in produzione.
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Vecchio 14-04-17, 13:14   #41
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Che casualmente tu hai...
Scherzi a parte, io metterei nell'elenco anche la YB4: trovarla originale è praticamente impossibile, ma è la prima vera Superbike (inteso come regolamento sportivo) insieme alla RC30, andava un casino per l'epoca ed è probabilmente l'ultima del vecchio, prestigioso corso insieme alla Tesi1D
Ovviamente io parlavo di Bimota dal 2000 in poi...
Anche la SB8K Santamonica è un ottimo investimento..però so che dava molti problemi...

A me piaceva moltissimo la DB5 ero molto orientato a prendere lei...però l'ho scartata per via del motore...
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Vecchio 12-05-17, 12:12   #42
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Voci di corridoio, abbastanza certe, mi hanno riferito che la Bimota sta chiudendo....
Era prevedibile...
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Vecchio 09-08-17, 22:48   #43
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Vecchio 10-08-17, 11:01   #44
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Vecchio 10-08-17, 11:35   #45
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Non sono più a Rimini?
Sempre a rimini ma in una multiproprietà. Non è dato a sapere se stiano producendo o meno

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