Mono Bitubo Fx31

Stivenn · 16-05-08, 18:58

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Ciao ragazzi,
ho appena preso un mono BITUBO per la mia 636 del 2005. C'è qualcuno che mi da un paio di dritte su come si regola? mi serve proprio capire come funziona i mono, poi il setting lo troverò da solo...

oscarzx1006 · 16-05-08, 19:18

si certo apri tutta la compressione e chiudi tutta l'estensione, per il precarico ti converebbe sederti sopra e misurare 20 cm dal pavimento, così come regolazione dovrebbe andare ... fammi sapere

leler6 · 17-05-08, 13:08

Quote:

Originariamente inviata da Stivenn

Ciao ragazzi,
ho appena preso un mono BITUBO per la mia 636 del 2005. C'è qualcuno che mi da un paio di dritte su come si regola? mi serve proprio capire come funziona i mono, poi il setting lo troverò da solo...

tanto sei un fermo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! metti tutte le ghiere che trovi a metà e non scassare le palle

Stivenn · 17-05-08, 17:22

Per fortuna che ci sono i "piloti veri" con le yamaha, altrimenti chissà dove finiremmo....

**Bitubo** · 12-11-08, 17:10

L'amm.tore esce con una molla K=9, se non ha cambiato molla, la taratuta è 22 click estensione (la vite in basso vicino al piede dell'amm.tore) 14 click basse velocità (4 a brugola all'interno del pomello rosso posto sul serbatoio). E' sottointeso che i click sono riferiti da tutto chiuso. Attenzione appilicando una regolazione sbagliata si può avere difficoltà nella guida affidarsi ad un centro Bitubo nel caso non si sappia.
12 click alte velocità (è il pomello rosso ) con bussola da 22 con delicatezza al tutto chiuso altrimenti si rompe

16-05-08, 18:58	#1
Stivenn Stivenn has no status. Save A piedi! Registrato dal: Oct 2007 Messaggi: 200 Feedback: 0 - 0%	Mono Bitubo Fx31 Sponsored Links Ciao ragazzi, ho appena preso un mono BITUBO per la mia 636 del 2005. C'è qualcuno che mi da un paio di dritte su come si regola? mi serve proprio capire come funziona i mono, poi il setting lo troverò da solo... Ultima modifica di Stivenn; 16-05-08 a 18:58.

16-05-08, 19:18	#2
oscarzx1006 oscarzx1006 has no status. Save Centoventicinque Registrato dal: Apr 2006 residenza: visin Turin Moto: kawasaki zx 10 & Tdm900 Età : 37 Messaggi: 1,124 Feedback: 0 - 0%	si certo apri tutta la compressione e chiudi tutta l'estensione, per il precarico ti converebbe sederti sopra e misurare 20 cm dal pavimento, così come regolazione dovrebbe andare ... fammi sapere __________________ more pilu for everybody

17-05-08, 17:22	#4
Stivenn Stivenn has no status. Save A piedi! Registrato dal: Oct 2007 Messaggi: 200 Feedback: 0 - 0%	Per fortuna che ci sono i "piloti veri" con le yamaha, altrimenti chissà dove finiremmo.... Ultima modifica di Stivenn; 17-05-08 a 17:24.

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12-11-08, 17:10	#5
Bitubo Bitubo Race Suspension Save Special Guest DDG Registrato dal: Jun 2008 Messaggi: 1,438 Feedback: 1 - 100%	L'amm.tore esce con una molla K=9, se non ha cambiato molla, la taratuta è 22 click estensione (la vite in basso vicino al piede dell'amm.tore) 14 click basse velocità (4 a brugola all'interno del pomello rosso posto sul serbatoio). E' sottointeso che i click sono riferiti da tutto chiuso. Attenzione appilicando una regolazione sbagliata si può avere difficoltà nella guida affidarsi ad un centro Bitubo nel caso non si sappia. 12 click alte velocità (è il pomello rosso ) con bussola da 22 con delicatezza al tutto chiuso altrimenti si rompe

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