ammortizzatore di sterzo per suzuki gsx-r1000 k10

[g2barbero]

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Ci sono diversi modelli disponibili? Si sostituisce all'originale o va montato sopra la piastra superiore? E' possibile sapere i prezzi?

Grazie

[gabelbrucken]

Originariamente inviata da g2barbero

Ci sono diversi modelli disponibili? Si sostituisce all'originale o va montato sopra la piastra superiore? E' possibile sapere i prezzi?

Grazie

Ma quante moto hai?
io cos'ho visto da B****i???

[leps]

Originariamente inviata da gabelbrucken

Ma quante moto hai?
io cos'ho visto da B****i???

E io cosa ho visto che ti montava di Robbym... Andrea di Burani sulla tua belva ..............

[gabelbrucken]

Originariamente inviata da leps

E io cosa ho visto che ti montava di Robbym... Andrea di Burani sulla tua belva ..............

Lascia stare , bella cazzata che ho fatto...
Povero Andrea....quando avremo finito 'sto macello gli pagherò la cena...

[Bitubo]

Si sostituisce a quello originale, nella medesima posizione; quello originale è a controllo elettronico perciò il nostro viene fornito con un cablaggio elettrico che inibisce la lettura dell’errore (mancanza di segnale quando viene tolto) da parte della centralina della moto.
Per l’utilizzo sportivo, sia su strada che in circuito, l’ammortizzatore a controllo elettronico non risulta efficace come quello idraulico da noi proposto perché aumenta la forza smorzante anche con l’aumentare della velocità della moto oltre che con la velocità di scuotimento dello sterzo, compromettendo così l’agilità della ciclistica nei veloci cambi di direzione.
Quello idraulico, invece, aumenta la forza in modo proporzionale soltanto della velocità di scuotimento dello sterzo e quindi non dipende dalla velocità con cui la moto affronta le curve.
Inoltre l’idraulica dal funzionamento ottimale e la possibilità di ben 18 clicks di regolazione permettono di avere il setup ideale.