DaiDeGas Forum

Vai indietro   DaiDeGas Forum > Linea diretta con le aziende... > Bitubo
Cerca su DaiDeGas Forum con Google

Registrazione Garage Arcade FAQTop Posters Lista utenti Gruppi Calendario Segna i forum come letti

Sponsored Links

Rispondi
 
Share LinkBack Strumenti della discussione
Vecchio 19-05-10, 18:56   #1
speed01
il Satana di DDG
Superspammer
 
L'avatar di speed01
 
Registrato dal: Jul 2004
residenza: La più bella delle città: SIENA Per lavoro : Grosseto
Moto: BOH, NON SO....E' ROSSA
Età : 30 Maschio
Messaggi: 57,395
Feedback: 0 - 0%
Invia un messaggio tremite MSN a speed01 Invia un messaggio tremite Yahoo a speed01 Invia un messaggio tremite Skype a speed01
predefinito Dunlop Kr + Gsxr1000k7 + Xxf31

Sponsored Links
Ho acquistato come sapete mono e revisionato forcella tutta bitubo ( per vedere come mi trovo prima di ordinare le cartucce complete ) per la mia GSX-R 1000.

Devo settare per il gommone 200 avendo le quote originali della moto, chiedo a voi se avete una base di partenza da consigliarmi in modo da poterne discutere anche con la PMR vostro rivenditore.

Altra domanda, togliendo il cruscotto e mettendo MXL PISTA devo sostituire l'ammortizzatore di sterzo elettronico con uno manuale, avendo a questo punto mono Bitubo, forcelle Bitubo, vorrei indirizzarmi su Bitupo pure in questo caso.

Voi che mi consigliate?

Grazie in anticipo
__________________

Giulius999 ->speed è la luce...poi tutto il resto
Pimky-> miaooo frrrrrr
Sotto la protezione della vichinga
Speed01 - Rexxx - Bratz - Scorpion - Toledo sono fan di Ban!
speed01 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-10, 08:25   #2
Bitubo
Race Suspension
Special Guest DDG
 
L'avatar di Bitubo
 
Registrato dal: Jun 2008
Messaggi: 1,438
Feedback: 1 - 100%
predefinito

Ciao Speed,
per permettere ai nostri tecnici di consigliarti un setup ottimale dovresti fornirci le seguenti informazioni:

Anteriore: come è impostato il sag (galleggiamento)?
Posteriore: come è impostato il sag (galleggiamento)?
Le gomme che monti, Dunlop in questo caso, a che pressione?
Sfilamento gambali rispetto all’originale?

Per quanto riguarda l'ammortizzatore di sterzo, abbiamo disponibile l'ammortizzatore di sterzo pressurizzato, si sostituisce a quello originale, nella medesima posizione.
Quello originale è a controllo elettronico perciò il nostro viene fornito con un cablaggio elettrico che inibisce la lettura dell’errore (mancanza di segnale quando viene tolto) da parte della centralina della moto.
Per l’utilizzo sportivo, sia su strada che in circuito, l’ammortizzatore a controllo elettronico non risulta efficace come quello idraulico da noi proposto perché aumenta la forza smorzante anche con l’aumentare della velocità della moto oltre che con la velocità di scuotimento dello sterzo, compromettendo così l’agilità della ciclistica nei veloci cambi di direzione.
Quello idraulico, invece, aumenta la forza in modo proporzionale soltanto della velocità di scuotimento dello sterzo e quindi non dipende dalla velocità con cui la moto affronta le curve.
Inoltre l’idraulica dal funzionamento ottimale e la possibilità di ben 18 clicks di regolazione permettono di avere il setup ideale
Bitubo non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Tag
dunlop, gsxr, kr, xxf31

Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
altezze forcella e mono su gsxr1000k7 Mr click Bitubo 4 30-07-10 22:03
DUNLOP GP RACER 211+XXF31 per R1 04 fast&furiuos Bitubo 36 22-07-10 08:30
Info dunlop 211 xxf31 yamaha12 Bitubo 5 31-05-10 14:42
set up sospensioni gsxr1000k7 mikyumm Suzuki 4 16-09-08 10:39
vendo Faro anteriore gsxr1000k7 max_max Suzuki 0 09-06-08 14:49


Strumenti della discussione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are attivo


<Regolamento - DaiDeGas.it - Pubblicità>

Powered by vBulletin versione 3.8.6
Copyright ©: 2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
powered by server-dedicato.com
Navbar with Avatar by Kolbi