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Vecchio 28-03-17, 13:27   #1
Duecentocinquanta
 
L'avatar di VIL 990
 
Registrato dal: Sep 2009
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predefinito Non si vive di sola s-rr (benvenuta xr!)

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Quando un paio di anni fa ho venduto l' S-RR ho avuto rimpianti per mesi e mesi, ma fisicamente non riuscivo proprio a guidare una sportiva, un polso malconcio ed un ginocchio al limite dell'usura mi avevano fatto passare il gusto per la moto.

Per un po' a piedi, avevo virato verso il bmw c600sport (penoso), poi di recente, scampato per ora l'intevento di protesi al ginocchio, ho pensato di acquistare un'altra moto.
E' arrivata quindi una bella e comodissima s1000xr blu opaco, modello 2017, full optional.

Ritirata la settimana scorsa, per ora ottime impressioni, anche se come prassi in bmw il rodaggio va fatto con scrupolo (primi km 5000 giri max, e comunque anche questa limitata a 9000 giri)... ma le sensazioni sono davvero buone.

Per quanto interessi a pochi in questa sezione (branco di pistaioli che non siete altro) provvederò a breve a redigere una recensione completa, non prima ovviamente di averla testata fra qualche curva...
chissà mai se poi nel prosieguo non ci scappi una recensione dopo una bella pistata

Per ora un solo difetto : E' CORTISSIMA DI RAPPORTI !... mai vista una rapportatura del genere, tra l'altro in una moto destinata anche al turismo e comunque con una coppia e una erogazione elettrica... francamente non capisco la scelta. L' RR era nettamente più lunga
Ordinata una corona -2 , modifica già in uso da parte di molti possessori, poi si vedrà.

a presto
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acquisto pitbike motard
VIL 990 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 13:41   #2
Sputer
 
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Complimenti per una delle più belle RR in giro e tanti auguri per il tuo nuovo acquisto. L' ho avuta davanti l'altro giorno e possiede pure un bel sound.
marcodg non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 13:58   #3
Moderatore
 
L'avatar di bobber
 
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bentornato in sella, auguroni
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No signor agente, non stavo correndo è che la moto romba
bobber non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 14:41   #4
Cinquantino
 
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Complimenti per l'acquisto!!!
anche a me sta salendo la scimmia per l' XR....
andrap73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 15:12   #5
Centoventicinque
 
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benissimo facci sapere poi come ti trovi con questo nuovo mostro..
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vive chi rischia
Principino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 15:37   #6
Sputer
 
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Complimenti per l'ottima scelta,
l'ho provata poco tempo fa e mi sono divertito tantissimo.
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Vecchio 28-03-17, 15:43   #7
Duecentocinquanta
 
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Complimenti per l acquisto
STEr1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 15:54   #8
Smanettonazzo
 
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per le strade che ci sono in italia hai scelto la moto giusta ti divertirai di piu che con s1000rr.
paolo25 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 16:06   #9
Duecentocinquanta
 
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corona -2??
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Vecchio 28-03-17, 17:01   #10
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corona -2??
sì, per allungarla un briciolo di rapportatura, come dicevo è troppo corta.
Sul pignone non si può lavorare, quindi rimane la corona, avrei fatto -3 ma temo si superi il limite delle slitte, dovendo quindi accorciare di una maglia e accorciando l'interasse
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VIL 990 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 17:21   #11
Duecentocinquanta
 
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cavoli , sapevo solo della brutale 1078 che andava allungata e di parecchio , ed avendone provata una , gia allungata , era vero. Quando ho provato l s1000xr non me ne sono accorto , certo , usciva bene dai tornanti anche in seconda
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Iena R1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-17, 19:13   #12
Duecentocinquanta
 
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Originariamente inviata da Iena R1 Visualizza il messaggio
cavoli , sapevo solo della brutale 1078 che andava allungata e di parecchio , ed avendone provata una , gia allungata , era vero. Quando ho provato l s1000xr non me ne sono accorto , certo , usciva bene dai tornanti anche in seconda
diciamo che per un utilizzo "cattivo" la rapportatura di serie è senz'altro adeguata, ma volendo fare anche un po' di turismo gira veramente troppo alta.
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Vecchio 29-03-17, 09:34   #13
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Per un po' a piedi, avevo virato verso il bmw c600sport (penoso), poi di recente, scampato per ora l'intevento di protesi al ginocchio, ho pensato di acquistare un'altra moto.
E' arrivata quindi una bella e comodissima s1000xr blu opaco, modello 2017, full optional.

Ritirata la settimana scorsa, per ora ottime impressioni, anche se come prassi in bmw il rodaggio va fatto con scrupolo (primi km 5000 giri max, e comunque anche questa limitata a 9000 giri)... ma le sensazioni sono davvero buone.

Per quanto interessi a pochi in questa sezione (branco di pistaioli che non siete altro) provvederò a breve a redigere una recensione completa, non prima ovviamente di averla testata fra qualche curva...
chissà mai se poi nel prosieguo non ci scappi una recensione dopo una bella pistata

Per ora un solo difetto : E' CORTISSIMA DI RAPPORTI !... mai vista una rapportatura del genere, tra l'altro in una moto destinata anche al turismo e comunque con una coppia e una erogazione elettrica... francamente non capisco la scelta. L' RR era nettamente più lunga
Ordinata una corona -2 , modifica già in uso da parte di molti possessori, poi si vedrà.

a presto
Sul modello 2017 hanno tolto le vibrazioni a 80-90 km/h?
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Ciaoooooo

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con i semi manubri è la moto con le altre vai in moto
massimou non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-17, 10:07   #14
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L'avatar di rsvsteve
 
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anche io non ne posso più di moto sportive sulle strade devastate che ci sono, pertanto penso tu abbia fatto un'ottima scelta.
E' una moto che ritengo molto valida ma che personalmente non comprerei solo perchè non mi piace esteticamente, però è davvero un ottimo mezzo per chi vuole una sportiva comoda e utilizzabile!
rsvsteve non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-17, 20:26   #15
Duecentocinquanta
 
L'avatar di VIL 990
 
Registrato dal: Sep 2009
residenza: BOLOGNA
Moto: S1000XR
Età : 44 Maschio
Messaggi: 2,714
Feedback: 3 - 100%
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vista la domenica piovosa che mi aspetta vedrò di stilare una breve recensione dei 600km percorsi in questi 10 giorni,prevalentemente urbani ed extraurbani.

Mi tocca però con grande rammarico sottolineare che, per l'ennesima volta, la qualità della messa in strada (che non è gratis) rimane un miraggio (e non solo per bmw, sia chiaro!).

pressione a freddo delle gomme :
ant 3.1
post. 3.7

tensione catena senza "gioco"
"gioco" leva frizione circa un dito (1,5 cm circa)

direi servizio pietoso, ma soprattutto certe leggerezze possono ripercuotersi pericolosamente sugli ignari possessori.

voto preconsegna : 4
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benvenuta, s-rr, si, sola, vive, xr

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