Le Ns. Responsabilita' In Pista...

[Matth 28]

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Ragazzi, vogliamo spendere 5 minuti per informare e/o ricordare a tutti a cosa andiamo incontro quando mettiamo le ruote in pista…
In questi 6 anni di CTBK e di attività in pista abbiamo fatto tanta esperienza talvolta direttamente sulle nostre spalle, talvolta sulle spalle sfortunate di amici e conoscenti!

Non dimenticate mai che anche in circuito privato siamo responsabili in tutto e per tutto quello che facciamo!
La cazzata che “in pista ognuno paga il suo”è una cazzata mostruosa che qualcuno si è inventato per non rispondere dei propri errori e che tutti i cazzoni come lui utilizzano per il medesimo scopo!
Se causiamo un danno a qualcuno siamo tenuti per obbligo morale, civile e penale a risarcirlo, sia che si tratti di danni materiali sia che si tratti di danni fisici…

La liberatoria che firmate prima di entrare in pista serve solo a sollevare circuito e organizzatore da ogni responsabilità in merito ad incidenti, infortuni, ecc. che vi possano capitare all’interno dell’autodromo! Sollevate “autodromo” e “organizzatore” e non tutti quelli che vi sono presenti all’interno!

Se tamponate qualcuno, se rovinate l’asfalto in un caduta, se rompete delle protezioni, se fate male a qualcuno siete tenuti a risarcire!!!

Certo stare sempre attenti aiuta ma in un contatto dubbio, nel caso qualcuno vi tamponi e poi affermi che gli avete tagliato la strada e vi chiede danni?
Se il vostro meccanico ha lasciato una bolla d’aria nei freni o se l’olio non è proprio dei migliori e tirate lungo in groppa a qualcuno?
Se il coglione davanti a voi non fa un tagliando da 10 anni e lascia una strisciata d’olio e la Vs. caduta provoca danni a qualcun altro?

Si, è tutto da provare! Ma intanto state in ballo anni con avvocati e pensieri che nessuno mai Vi risarcirà! E poi siamo in Italia, il paese dove in cui, anche con la ragione al 100%, rischiate di prenderla in quel posto…

Tutto questo per dire che forse con tutti i soldi che buttiamo in moto, accessori e pista forse vale la pena iniziare a pensare ad una assicurazione.
Si difficile trovare un’assicurazione che copra in circuito privato!

Ora esiste la Licenza PROMOSPORT, rilasciata dalla FMI, che vale solo in italia, costa 120,00 euro ed è valida fino al 31 dicembre dell’anno in cui la si richiede.
Oltre a questo occorre aggiungere 30,00 euro per la tessera FMI (senza la quale non potrete richiedere la Promosport) e la quota associativa al Moto Club (che nel caso del CTBK è di 17,00€ ma trovate anche Moto Club che hanno 5,00€ o forse neanche quelli come quota associativa).
Totale fa 150,00€ all’anno (nel caso del CTBK 167,00€).

Non importa se con il CTBK o con altro Moto Club…
… se frequentate le piste (anche raramente) fatela, fatela, fatela… Nella vostra tutela e nel rispetto verso tutti!!!
Sono i 150,00 € meglio buttati…

[fabio-v]

[AbRR]

Presidente sei il numero 1....
Troppo Saggio....

A parte gli scherzi hai pienamente ragione...Lo dico per esperienza...il 25 Aprile ad Adria stavo facendo una botta pazzesca,fortunatamente il tutto si è risolto con un dritto in mezzo alla ghiaia, un grosso spavento e un calorosissimo VAFF...... al Co....ne... che mi ha tagliato la strada...." uomo adulto di 40 anni"... , non oso immagginare cosa sarebbe successo in caso di collisione...io a terra...con mezza moto da buttare e il fenomeno da CIRCO Togni in tribuna....
Domani sera vengo a prendere i moduli per la PROMOSPORT....

[Marco T.]

e per l'estensione all'estero?...almeno nella comunità Europea?

[il PILU]

[gixxer80]

presidentissimo!!!!

[Giux]

E' possibile richiederla on line la licenza Promosport?

[AbRR]

Originariamente inviata da Marco T.

e per l'estensione all'estero?...almeno nella comunità Europea?

Uomo esteso....tesseramento esteso.....

[Marco T.]

Originariamente inviata da AbRR

Uomo esteso....tesseramento esteso.....

tu scherzi...mi dicono di alcuni circuiti in Spagna bellissimi a dei prezzi pazzeschi... in settimana 60€ tutto il giorno... il problema sono le distanze

[gixxer80]

Originariamente inviata da Marco T.

tu scherzi...mi dicono di alcuni circuiti in Spagna bellissimi a dei prezzi pazzeschi... in settimana 60€ tutto il giorno... il problema sono le distanze

porca vacca così poco?

[AbRR]

Originariamente inviata da Marco T.

tu scherzi...mi dicono di alcuni circuiti in Spagna bellissimi a dei prezzi pazzeschi... in settimana 60€ tutto il giorno... il problema sono le distanze

Hai ragione...la distanza ci frega quasi sempre....ma stiamo andando in O.T...

[massimozxr54]

Originariamente inviata da Matth 28

Ragazzi, vogliamo spendere 5 minuti per informare e/o ricordare a tutti a cosa andiamo incontro quando mettiamo le ruote in pista…
In questi 6 anni di CTBK e di attività in pista abbiamo fatto tanta esperienza talvolta direttamente sulle nostre spalle, talvolta sulle spalle sfortunate di amici e conoscenti!

Non dimenticate mai che anche in circuito privato siamo responsabili in tutto e per tutto quello che facciamo!
La cazzata che “in pista ognuno paga il suo”è una cazzata mostruosa che qualcuno si è inventato per non rispondere dei propri errori e che tutti i cazzoni come lui utilizzano per il medesimo scopo!
Se causiamo un danno a qualcuno siamo tenuti per obbligo morale, civile e penale a risarcirlo, sia che si tratti di danni materiali sia che si tratti di danni fisici…

La liberatoria che firmate prima di entrare in pista serve solo a sollevare circuito e organizzatore da ogni responsabilità in merito ad incidenti, infortuni, ecc. che vi possano capitare all’interno dell’autodromo! Sollevate “autodromo” e “organizzatore” e non tutti quelli che vi sono presenti all’interno!

Se tamponate qualcuno, se rovinate l’asfalto in un caduta, se rompete delle protezioni, se fate male a qualcuno siete tenuti a risarcire!!!

Certo stare sempre attenti aiuta ma in un contatto dubbio, nel caso qualcuno vi tamponi e poi affermi che gli avete tagliato la strada e vi chiede danni?
Se il vostro meccanico ha lasciato una bolla d’aria nei freni o se l’olio non è proprio dei migliori e tirate lungo in groppa a qualcuno?
Se il coglione davanti a voi non fa un tagliando da 10 anni e lascia una strisciata d’olio e la Vs. caduta provoca danni a qualcun altro?

Si, è tutto da provare! Ma intanto state in ballo anni con avvocati e pensieri che nessuno mai Vi risarcirà! E poi siamo in Italia, il paese dove in cui, anche con la ragione al 100%, rischiate di prenderla in quel posto…

Tutto questo per dire che forse con tutti i soldi che buttiamo in moto, accessori e pista forse vale la pena iniziare a pensare ad una assicurazione.
Si difficile trovare un’assicurazione che copra in circuito privato!

Ora esiste la Licenza PROMOSPORT, rilasciata dalla FMI, che vale solo in italia, costa 120,00 euro ed è valida fino al 31 dicembre dell’anno in cui la si richiede.
Oltre a questo occorre aggiungere 30,00 euro per la tessera FMI (senza la quale non potrete richiedere la Promosport) e la quota associativa al Moto Club (che nel caso del CTBK è di 17,00€ ma trovate anche Moto Club che hanno 5,00€ o forse neanche quelli come quota associativa).
Totale fa 150,00€ all’anno (nel caso del CTBK 167,00€).

Non importa se con il CTBK o con altro Moto Club…
… se frequentate le piste (anche raramente) fatela, fatela, fatela… Nella vostra tutela e nel rispetto verso tutti!!!
Sono i 150,00 € meglio buttati…

Sono assolutamente d'accordo con Te !!!!

[rock]

ma siamo sicuri che l'assicurazione normale non paghi??
Si sta parlando sempre di giornate o turni, non di competizioni sportive..

[emassi78]

e la promosport fino a quanti euri copre?

[Matth 28]

Originariamente inviata da emassi78

e la promosport fino a quanti euri copre?

fino a 1.300.000,00€ o giù di li!