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http://m.corrieredellosport.it/news/...o_per_il_2019/
Troppa carne al fuoco? Anteprima Delle novit?? Si sa qualcosa?
Troppa carne al fuoco? Anteprima Delle novit?? Si sa qualcosa?
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tutto bello ma aspetto a togliermelo dalle mutande
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Ormai quando si parla di "media cilindrata" non si capisce pi? se si fa riferimento alle 250/300/400cc che ultimamente vanno di moda per i neopatentati (io stesso ci sono passato anni fa), se si fa riferimento al 600, segmento dato per morto e sepolto da quasi tutti ma che, con Yamaha prima e Kawasaki e probabilmente anche Honda (si parla di 2019) sta tornando di moda e non poco, io sto vedendo molte pi? R6 m.y. 2017- che non R1 2015- ma magari ? cos? solo nella mia zona... Fino a qualche anno fa la media sembrava destinata a scomparire, addirittura si era arrivati a considerare come "media" anche un 900cc da 150cv (Ducati docet). Spero solo che abbia una ciclistica da Aprilia vera e che non sia per il 90% indiana... Per quanto riguarda Albesiano, sono stato a Noale questa primavera, ho avuto la fortuna di vederlo personalmente assieme ad altri del Reparto Corse, ho visto tanta passione e dedizione nel cercare di fare bene... Per come la vedo io la RS-GP forse non ? al livello delle altre, soprattutto per quel che riguarda elettronica e consumo gomme ma sono abbastanza sicuro che con un Pilota con la P maiuscola inizierebbe a portare a casa qualche risultato di rilievo. Forza Aprilia, forza ragazzi di Noale!Comment
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Un 600 a v non sarebbe male.
ma anche una RS 400...
La Motogp soffre in campionato. La v4 in sbk ha un gran e un ottimo pilota ma pochi risultati. Forse dovrebbero focalizzarsi su dove hanno piu possibilit?.
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Quindi l'RSV4 rimarr? pressoch? invariata nelle forme.......ok il 1100 e che tecnicamente sia ancora valida......ma se non una moto 100% nuova......al meno un profondo restyling era auspicabile.....
Per il racing........anche li Iannone non potr? fare miracoli perch? veloce si ma non ? di certo un top rider....
la media cilindrata ben venga ma non race replica, meglio una moto versatile e bella.......il bicilildrico in linea derivato dal v4 , come si ? letto altrove, mi emozionerebbe come il guzzi v50 monza di mio babbo.....Comment
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Penso che un bel motore 600/800 v4 potrebbe essere usato per sportive e tourer tipo mv che con l'800 fa sportive naked Motard e turisticheComment
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Se uscir? una rsv 600 o 750 per uso stradale preparo l'assegno subito
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Considerato l?andazzo con le supersportive: aumento di cilindrata, potenze ben oltre i 200 cv, costi da berlina media, un bel ritorno alle cilindrate medie 750/800 sarebbe una gran bella notizia e credo che verrebbe accolto molto calorosamente dal mercato.
La voglia di sportive c?? ancora, come ha clamorosamente dimostrato la Ducati con la sua V4, venduta benissimo nonostante i costi esorbitanti.
Chiss? se ?sta volta Aprilia sorprender? ed anticiper? le altre case andando a fare compagnia alla MV con una bella e leggera V4 di 750/800 cc...
Last edited by gluca; 03-09-18, 18:50.Comment
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Per? ? un mercato quello delle medie cilindrate che non ha un gran giro di affariComment
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mah...chi troppo vuole nulla stringe.
Da anni le medie sono morte e sepolte non capisco perch? dispendere energie qui.Comment
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Penso che ci siano stati troppi anni di calma piatta nello sviluppo delle medie,abbandonate per sviluppare le maxi.Originally posted by joe998 View Post
Ormai ? 15 anni che le 600 sono tutte uguali,nessuna innovazione significativa.
L'unica che ha provate ad innovare ? stata mv..e devo dire che ne vedo parecchie in strada di f3 dalle mie parti.
Una media rivoluzionaria, divertente e che non costi 16 mila ? come tutte le sportive odierne venderebbe ancora.
Anzi,potrebbe avviare un cambio di tendenza perch? ormai le mille odierne in pochi se le possono permettere nuove e col continuo sviluppo dell'elettronica cresceranno sempre pi? di prezzoComment
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Concentriamoci sulle naked media cilindrata e sulle moto crossover
https://www.motociclismo.it/mercato-...acer-900-70414
Un mercato dove Aprilia potrebbe dire la sua.
La sportiva potrebbe essere di nicchia, Triumph
nemmeno la fa pi?. Sarebbe un richiamo e basta.
Insomma c'? carne da addentare!Comment
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Triumph ritorner? con un nuovo modello di supersportiva, dubito che tengano il 765 solo per una naked...Originally posted by ervinv60 View PostComment
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con il ritorno delle 400, chiss?, un'erede dell'rs250 ma v2 400.. certo non avr? il fascino del 2t ma potrebbe essere una scelta sensata e probailmente non molto complessa da industrializzareComment
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Sarebbe un sogno! Dopo la nc35...Comment
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