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2002 Gilera Super Sport 600

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    #1

    2002 Gilera Super Sport 600

    Ve la ricordate? Mai nata...






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    #2
    2002 gilera supersport 600cc



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      #3
      peccato. doveva essere la moto del rilancio

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        #4
        La ricordo eccome, fu pubblicta su un numero di Moto.smo.
        Se non ricordo male avrebbe dovuto montare il Suzu 600 gixxer.

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          #5
          Si motore Suzuki. Molto molto bella calcolando anche cosa c'era sul mercato.

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            #6
            gilera 600 supersport sexy ragazza

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              #7
              gilera 600 supersport

              Originally posted by mito22 View Post








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                #8
                Il frontale, specialmente il complesso cupolino-fari, sarebbe stupendo a tutt'oggi....peccato nn averla mai vista in strada.

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                  #9
                  molto bella, motore suzuki e prima 600 a montare la forcella a steli rovesciati...peccato non sia mai stata commercializzata

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                    #10
                    Manuel poggiali gilera 600ss

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                      #11
                      fu come una meteora: apparve, fece sognare molti appassionati e poi spari nel nulla.

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                        #12
                        Sapete perch? poi non fu prodotta?

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                          #13
                          Originally posted by doublezed View Post
                          Sapete perch? poi non fu prodotta?
                          Sicuramente per questioni di Budget.....

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                            #14

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                              #15
                              Da Facebook di DDG: https://www.facebook.com/groups/1460388550950960/


                              Drzislav Blazina Figlia mia e di Giuseppe Mittino. Progetto fatto fuori dalla Piaggio. Le attrezzature ed i prototipi del telaio, forcellone, forcella, ammortizzatore, ruote, reggisella, fanali ant e post, serbatoio.... ma quasi tutto era pronto, mancavano solo le plastiche della carrozzeria. Con Proto 0 abbiamo girato con Dario Marchetti a Rijeka, Valenzia, Misano, facendo i tempi migliori rispetto alla Suzuki 600 da cui prendevamo motore. Erano tempi di Poggiali Campione del Mondo 125. abbiamo messo a posto l'aerodinamica in una mega galleria del vento a Mosca, abbiamo cominciato i collaudi su strada con due prototipi definitivi, presentato la moto al salone di Milano ... Mancava davvero poco per andare in produzione. Poi ... cambiato "governo" in casa di Piaggio - progetto cestinato. Gran pecca!

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