Ocio alla saldatura della sonda lambda....
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RICHIAMI e AGGIORNAMENTI per Panigale V4
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Originally posted by mito22 View PostOcio alla saldatura della sonda lambda....
http://www.daidegasforum.com/forum/f...6#post10339926
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C?? un richiamo in vista, riguarda la sostituzione del collettore scarico posteriore. Solo per i primi telai.
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Assicuratevi che, i 2 bulloni sopra il monobraccio siano serrati a 20 newtonmetri per evitare l?eccessivo stringimento del cuscinetto all?interno, che pu? causare anomali rumori.
La foto ? puramente casuale...
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Duecentocinquanta
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- ex bmw s1000rr '15, ex Panigale V4S, Panigale V4R
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Originally posted by Diego Granata View PostAssicuratevi che, i 2 bulloni sopra il monobraccio siano serrati a 20 newtonmetri per evitare l?eccessivo stringimento del cuscinetto all?interno, che pu? causare anomali rumori.
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Non vi fate raccontare balle e condividere pippe mentali... la V4 2019 sar? identica alla 2018, quindi nessun telaio nuovo o altro, versione R compresa.
La versione R avr? il nuovo propulsore 1000 con componenti speciali, e qualche funziona elettronica in pi?.Last edited by Diego Granata; 23-08-18, 14:51.
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Originally posted by Diego Granata View PostAssicuratevi che, i 2 bulloni sopra il monobraccio siano serrati a 20 newtonmetri per evitare l?eccessivo stringimento del cuscinetto all?interno, che pu? causare anomali rumori.
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Originally posted by Zio Dog View PostDa manuale d'officina non andrebbero tirati a 25Nm?Last edited by Diego Granata; 24-08-18, 00:41.
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Originally posted by Diego Granata View Post
Non lo so di preciso, ma sicuramente da manuale ? superiore ai 20 Nm, poi si sono accorti che ? meglio serrarli a 20 Nm
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