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Seconda tappa Trofeo Amatori - Panigale V4

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    #16
    Originally posted by Nostradamus View Post
    Complimenti klemmax, per la passione, il report e per la moto, davvero bella!....lo scarico che roba ??
    Il collettore ? studiato dalla Toccio Racing insieme ad un artigiano che fa marmitte, il silenziatore ? quello che c'era in casa .. Sono stati grandiosi

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      #17
      Originally posted by klemmax View Post

      Il collettore ? studiato dalla Toccio Racing insieme ad un artigiano che fa marmitte, il silenziatore ? quello che c'era in casa .. Sono stati grandiosi
      Direi proprio di si, sono stati bravissimi! ...e lo scarico come va, va bene? Sbaglio, o dovevi montare lo Spark?
      Last edited by Nostradamus; 23-05-18, 20:25.

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        #18
        Originally posted by Nostradamus View Post

        Direi proprio di si, sono stati bravissimi! ...e lo scarico come va, va bene? Sbaglio, o dovevi montare lo Spark?
        Non sbagli, a suon di settimana prossima.. sono arrivati fuori tempo massimo.

        Lo scarico va bene, l'idea era svuotare un pelo sotto per renderla pi? trattabile e farla allungare di pi?... funziona,adesso lavoreranno sullo step 2

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          #19
          Originally posted by klemmax View Post

          Non sbagli, a suon di settimana prossima.. sono arrivati fuori tempo massimo.

          Lo scarico va bene, l'idea era svuotare un pelo sotto per renderla pi? trattabile e farla allungare di pi?... funziona,adesso lavoreranno sullo step 2
          OK , grazie!

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            #20
            Grandissimo ora siamo curiosi di vedere lo step 2 dello scarico, in teoria servirebbe uno scarico corto per privilegiare l'allungo piuttosto che la coppia ai bassi, giusto? Ma per ora hai lasciato la centralina di serie?

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              #21
              Grande max!!!

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                #22
                Originally posted by Calimero cattivo View Post
                Grandissimo ora siamo curiosi di vedere lo step 2 dello scarico, in teoria servirebbe uno scarico corto per privilegiare l'allungo piuttosto che la coppia ai bassi, giusto? Ma per ora hai lasciato la centralina di serie?
                Nessuno ancora gestisce la centralina, perci? meno tocchi meglio vai... strettamente di serie

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                  #23
                  Originally posted by klemmax View Post

                  Nessuno ancora gestisce la centralina, perci? meno tocchi meglio vai... strettamente di serie
                  Per? con gli Akrapovich, la Ducati fornisce un software dedicato, che dicono migliori molto la fluidit? d'erogazione, come mai tu che fai le gare hai scartato questa possiibilit??

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                    #24
                    Originally posted by Nostradamus View Post

                    Per? con gli Akrapovich, la Ducati fornisce un software dedicato, che dicono migliori molto la fluidit? d'erogazione, come mai tu che fai le gare hai scartato questa possiibilit??
                    Cambia la mappa, lo scarico ? a livello degli altri sulla carta, bello ma ... 5000 euri... tutto il resto (controlli, ecc) rimane quello di serie

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                      #25
                      Originally posted by klemmax View Post

                      Cambia la mappa, lo scarico ? a livello degli altri sulla carta, bello ma ... 5000 euri... tutto il resto (controlli, ecc) rimane quello di serie
                      Indubbiamente la versione "full titanium" ? cara e lo ? pure la versione slip on, per? sono gli unici scarichi che hanno una mappa dedicata; la sonda Lambda non pu? fare miracoli, perch? segue pur sempre una mappa scritta nel rispetto delle emissioni e delle norme Euro 4, per cui un motore che ha uno scarico aperto, ma funziona con la mappatura standard non sar? mai pieno e lineare come uno che invece funziona con una mappa che eroga la giusta quantit? di benzina finalizzata al massimo delle prestazioni a tutti i regimi.............bisognerebbe che Ducati liberalizzasse almeno l'accesso alla carburazione e gestione anticipi.....................

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                        #26
                        Originally posted by Nostradamus View Post
                        bisognerebbe che Ducati liberalizzasse almeno l'accesso alla carburazione e gestione anticipi.....................
                        Questo senz'altro, una moto come la panigale in tutte le sue incarnazioni ha un DNA pistaiolo che meriterebbe la versione ducati dei vari software racing tipo CalibrationKit bmw, yec e via dicendo... invece nulla. Sulle altre ci hanno pensato terzi a rimediare, per la V4 restiamo in attesa

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                          #27
                          Bellissimo Report e complimenti per non aver mollato e aver portato a termine la gara
                          Una curiosit?, la tuta aveva l'airbag??

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                            #28
                            Grande MAX... scazza per la caduta... ma bene che sei qua a dircelo SANO e in PIEDI!

                            GRazie per adesivi DDG sulla moto!

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                            • Font Size
                              #29
                              Grazie MAX bellissimo Report

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                                #30
                                Originally posted by Sergius View Post
                                Bellissimo Report e complimenti per non aver mollato e aver portato a termine la gara
                                Una curiosit?, la tuta aveva l'airbag??
                                No, questa no... ma per la prossima ci sto pensando seriamente

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