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Come volevasi dimostrare: ennesimo scarico panigale sbk

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    #16
    Originally posted by desmoone View Post
    infatti i terminali stanno arrivando sotto il codino come natura vuole
    Esatto!
    E io ne sono felice.

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      #17
      e la rivoluzionaria centralizzazione delle masse? se ne va a benedire..
      dopo 5 anni di competizioni con risultati scarsi, mille milioni di aggiornamenti dal telaietto post alla scarico a dx a sx a dx e sx uno sopra uno sotto due sotto due sopra centralina nel serbatoio ecc
      si pu? dire che il progetto panigale ? costato una follia e con risultati a dir poco scandenti?

      sta moto magari ? troppo avanti un po come arte futurista ? difficile che venga compresa una cosa pensata nel futuro ma realizzata nel presente

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        #18
        posto la risposta di un amico su altro forum ma che scrive pure qui

        la regola ? facile: lo scarico deve avere lo stesso numero di uscite-silenziatori e dagli stessi lati....da qui ne esce che puoi avere due terminale dove cavolo vuoi basta che uno sia a sinistra e uno destra, infatti anche lo scarico della scorsa gara con il silezniatore a destra in realta aveva anche una piccola uscita a sinistra

        La f4 di camier gira con il monoscarico al centro proprio perche in origine la f4 ha un silenziatore sotto sella anche se nella moto di serie ? un padellone con 4 uscite :wnk:



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          #19

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            #20
            fa molto racing :1:
            ma ? la prospettiva della foto o i due terminali hanno un finale diverso?
            non ? che uno ? finto come gia in passato capito su yamaha e suzuki? o sar? per ridurre il rumore per rientrare nei limiti?

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              #21
              Vedo una valvola parzizzatrice

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                #22
                Originally posted by desmodannato View Post
                [...] tra poco gli scarichi li faranno indossare anche ai piloti pur di trovare le lunghezze e i diametri giusti
                rotfl :1:

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                  #23
                  Originally posted by akashi1991 View Post
                  fa molto racing :1:
                  ma ? la prospettiva della foto o i due terminali hanno un finale diverso?
                  non ? che uno ? finto come gia in passato capito su yamaha e suzuki? o sar? per ridurre il rumore per rientrare nei limiti?
                  Secondo me lo hanno ancora allungato quello di DX ? finto la valvola solo su un lato dei collettori penso non avrebbe senso.

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                    #24
                    So per certo che in quello vecchio una uscita era finta usavano un terminale sotto pancia finto per portare i gas in avanti e uno per tornare indietro

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                      #25
                      Beh comunque pare aver funzionato molto bene oggi.

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                        #26
                        Ovvio: oggi non serviva a unkazzo

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                          #27
                          occhio e croce sembra lo scarico della Monster 696

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                            #28
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                              #29
                              Mezzo finto

                              Ha una valvola centrale che apre o chiude a seconda delle esigenze

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                                #30
                                Originally posted by desmoone View Post
                                infatti i terminali stanno arrivando sotto il codino come natura vuole
                                Ricordiamo che lo spostamento dei terminali ha un processo lento, ma alla fine premia....

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