Panigale V4 R thread

[gigino]

Diegoooooo smettilaaaaaaaa....tu ormai sei diventato crucco!!!!

[SUPERALEX]

ma avete visto alla fine cosa fa per rientrare ai box?????

[Diego Granata]

Diegoooooo smettilaaaaaaaa....tu ormai sei diventato crucco!!!!

[Diego Granata]

ma avete visto alla fine cosa fa per rientrare ai box?????

Ma solo...?!

[mito22]

beh..Valia un tester stradale mi sembra un po' azzardato...? molto pi? vicino dall'essere un pilota che un tester....

B? insomma..... adesso specialmente con 'sta V4 l'han fatto consumare l'asfalto delle piste ma....

Se vogliono tester pista.... prendono un poggiali a caso e mollano dentro quello,no?

[mito22]

Se a qualcuno servisse il logo PANIGALE V4R

[mito22]

ma avete visto alla fine cosa fa per rientrare ai box?????

Che ha fatto?

[SUPERALEX]

Che ha fatto?

guardare il video? si ? dimenticato di dover uscire e ha tagliato sull'erba

[mito22]

Qualche foto di Jerez.... della Panigal V4R sempre super HD

[mito22]

guardare il video? si ? dimenticato di dover uscire e ha tagliato sull'erba

Poteva fare un giro in pi?....

[mito22]

Un p? di studi aerodonamici della panigale V4R

[MiKiFF]

Ho i miei dubbi che siano dati reali, il culo del pilota in pressione come la parte alta del cupolino (verde) mi pare improbabile e di conseguenza tutto il resto...

[mito22]

Ho i miei dubbi che siano dati reali, il culo del pilota in pressione come la parte alta del cupolino (verde) mi pare improbabile e di conseguenza tutto il resto...

Saranno fatti con PAINT

SONO cmq. immagini UFFICIALI Ducati.

[vm5]

Mah, la vista laterale mi lascia perplesso. Non ? che per recuperare agilita' (le inerzie col motore che frulla a certi regimi devono essere importanti) abbiano alzato tutto a dei livelli "estremi"?. Sara' forse per quello che il collaudatore di motociclismo sembra parecchio "impiccato" a fermarla.?...va bene che va forte ma deve anche fermarsi .
Son curioso di vedere il confronto con Bmw che ha scelto invece di far tirare il motore a regimi piu' bassi.

[MiKiFF]

Non credo proprio che con un imbiellaggio nettamente pi? leggero della 1100 sia meno agile, se lo fosse e' per altri motivi, tipo la Panigale V2 allungata davanti, dietro, alzata per riuscire a far sentire qualche torsione al pilota e comunicargli il limite, poi oh, se ti dimentichi di rientrare e' ovvio che arrivi lungo all'entrata box...