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Cross + motard: quale?

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  • #76
    Oggi sono un po' stanchino: che stia cominciando a "tirare"?

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    • #77
      Era ora...
      www.radiopopolare.it
      www.ilmanifesto.info

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      • #78
        Originally posted by HSG View Post
        Era ora...
        PRRRRRRRRR!!!!
        Credo proprio di essere nella "fase della morte", quella in cui si comincia a capire qualcosa e quindi a osare, senza esserne ancora capace: prova ne è la caduta e soprattutto l'uscita di pista di ieri, quando sono decollato su una sponda e atterrato su un terrapieno fuori tracciato...

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        • #79
          Con il 250 4T non ti sarebbe accaduto, ma tu vuoi esagerare...
          www.radiopopolare.it
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          • #80
            Originally posted by HSG View Post
            Con il 250 4T non ti sarebbe accaduto, ma tu vuoi esagerare...
            Seeeee, ciao Sarebbe accaduto anche con l'XL 125...
            Scherzi a parte: sono molto contento del mio 4 e mezzo, stabile, pUtent', inarrestabile. Mi trovo molto a mio agio, forse un mezzo più leggero richiederebbe più agilità da parte mia (che non ho )

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            • #81
              Esatto! Allenati e prendi il CR 125!
              www.radiopopolare.it
              www.ilmanifesto.info

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              • #82
                Originally posted by HSG View Post
                Esatto! Allenati e prendi il CR 125!
                eh?!? Dicevi?

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                • #83
                  Ma nessuno dei crossisti in erba (o di ritorno) scrive qualcosa? Non girate mai?

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                  • #84
                    Aggiungo un piccolo commento, dopo una giornata sul durissimo, secco e polveroso: in queste condizioni, forse forse rimpiango il 250, dato che la mia pattinava fino alla 4a....















                    ...















                    ...






















                    ...











                    COL CACCHIOOOOOOOOOO!!! Polverone della Ma@nna e le scureggette dietro muuuuuuuuteeeeeee!

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                    • #85
                      E poi venne la pioggia, e con essa il pongo! Esatto, non il fango, proprio il pongo, quello che si attacca da tutte le parti e non si stacca più! Ho fatto una mezza giornata a entrare, ridurre le ruote 2 ciambelloni in 2 giri e uscire per pulirle. Il fango era compatto, ma si attaccava talmente tanto che dopo 100 metri le ruote diventavano slick! Facevo metri e metri con la ruota ant sterzata e la moto che andava dritta!
                      Ovviamente ero l'unico a girare e la traiettoria me la sono pulita da solo: verso le 13 ho fatto un 15 minuti decenti, poi sono dovuto andare via.

                      Foto esemplificativa:
                      Risultato: €15 l'ingresso, €20 di gettoni per il lavaggio

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                      • #86
                        eh quando c'è quel fango li, è la morte

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                        • #87
                          Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
                          eh quando c'è quel fango li, è la morte
                          Boia!

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                          • #88
                            Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
                            eh quando c'è quel fango li, è la morte
                            Cavoli, mi sono visto stamattina la MX2 a Mantova: che macello! Onestamente, però, mi è sembrato avere più aderenza rispetto al fango che ho trovato io, e soprattutto le gomme restavano "pulite", mentre a me si attaccava tutta l'argilla

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                            • #89
                              Un conto è il fango da ghiaccio, argilla, o quello che hai trovato tu e un altro è il fango da acqua, quest'ultimo si libera dalle ruote più velocemente anche non facendole ruotare con la manetta di Cairoli...
                              www.radiopopolare.it
                              www.ilmanifesto.info

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                              • #90
                                Originally posted by HSG View Post
                                Un conto è il fango da ghiaccio, argilla, o quello che hai trovato tu e un altro è il fango da acqua, quest'ultimo si libera dalle ruote più velocemente anche non facendole ruotare con la manetta di Cairoli...
                                Eh, ho notato...

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