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    #61
    Oggi test a Misano.. Hanno invitato Cordara, Paolillo di Moto.it e Raverdino di SBK Italia (penso anche Motociclismo)...

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      #62

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        #63
        29.999 e 20 pezzi....praticamente solo un esercizio di stile

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          #64
          Su https://www.motociclismo.it/suzuki-r...-cordoli-70732 c'? quasi una scheda tecnica, anche se mancano tutte le info succulente che speriamo il maestro Burani ci porti!

          per 29.000? ? un affare effettivamente

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            #65
            Originally posted by SUPERALEX View Post
            29.999 e 20 pezzi....praticamente solo un esercizio di stile
            Vabb? 7k in pi?.... per scarico e carena carbonio e qualche pezzo.. ci sta anche.... anche se io che non se n? leggere n? scrivere FORSE avrei cambiato dischi e pinze al posto della carena.. anche se ovviamente ? d'impatto... ma d? anche quell'effetto di 'me la facevo anche io in un pomeriggio'

            Come Motore?

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              #66
              Originally posted by maatt View Post
              Su https://www.motociclismo.it/suzuki-r...-cordoli-70732 c'? quasi una scheda tecnica, anche se mancano tutte le info succulente che speriamo il maestro Burani ci porti!

              per 29.000? ? un affare effettivamente
              Bisogna vedere per?..... ? un affare pensando a cosa costa la moto e i pezzi.... ma quanti spendono 30 bombe su una Suzuki?

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                #67
                Originally posted by maatt View Post
                Su https://www.motociclismo.it/suzuki-r...-cordoli-70732 c'? quasi una scheda tecnica, anche se mancano tutte le info succulente che speriamo il maestro Burani ci porti!

                per 29.000? ? un affare effettivamente
                OHLINS? Sicuri? Non ? un controsenso? Come dire che quelle normali vanno da cavolo? Mh.. che poi ? lo spunto di vendita principale per far acquistare la R al posto della base?

                Quindi YOSHIMURA 'solo' lo scarico e elettronica.....


                Ma danno anche tutte le parti originali?

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                  #68








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                    #69
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Vabb? 7k in pi?.... per scarico e carena carbonio e qualche pezzo.. ci sta anche.... anche se io che non se n? leggere n? scrivere FORSE avrei cambiato dischi e pinze al posto della carena.. anche se ovviamente ? d'impatto... ma d? anche quell'effetto di 'me la facevo anche io in un pomeriggio'

                    Come Motore?
                    7k? ma se la R costa 18 di listino direi almeno 10....poi se prendi una base e ci metti sopra i pezzi diventa uguale....e la base la porti a casa a 15 considerando poi che la grande differenza tra base ed R sono le sospensioni e in misura minore l'elettronica, e in questa versione sono state cmq cambiate al 100% entrambe, per dire il serbatoio del pressurizzato forcella anteriore ? praticamente finto avendo messo la cartuccia nix. Il motore ? originale c'? solo scarico ed elettronica yoshi

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                      #70
                      Originally posted by maatt View Post
                      Su https://www.motociclismo.it/suzuki-r...-cordoli-70732 c'? quasi una scheda tecnica, anche se mancano tutte le info succulente che speriamo il maestro Burani ci porti!

                      per 29.000? ? un affare effettivamente
                      L'articolo chi l'ha fatto topolino? Ok leccare le aziende ma... BREMBO sono di serie, suzuki mettendo cartuccia ohlins nella sua forcella showa ha fatto un autogol pazzesco secodo me, come dire che il materiale di serie (che dovrebbe andare molto bene, visto che equipaggia solo la R, non ? poi cos? buono).

                      Diciamo che mi aspettavo qualcosa di meglio per un costo superiore ad una Ducati Panigale V4S.

                      Almeno una sella Race Seats non la extreme components da 20 euro..........


                      Se le vendono bene, per? per 29mila euro, prendi tutti e ci metti sotto tutto.

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                        #71
                        168 chili? La Suzuki GSX-R 1000R pesa 202 chili.

                        Quindi, hanno tolto 34 chili togliendo fari e fanali, frecce, specchi, carena e cambiando lo scarico?????? Secondo quello che scrive motociclismo, che poi ? un articolo che non dice nulla.

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                          #72
                          Originally posted by mito22 View Post
                          Oggi test a Misano.. Hanno invitato Cordara, Paolillo di Moto.it e Raverdino di SBK Italia (penso anche Motociclismo)...

                          Potevi andare anche tu no? Almeno ci dicevi davvero come va.

                          Cordara si trover? con le gomme? Visto che sono DUNLOP?

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                            #73
                            Originally posted by SUPERALEX View Post

                            7k? ma se la R costa 18 di listino direi almeno 10....poi se prendi una base e ci metti sopra i pezzi diventa uguale....e la base la porti a casa a 15 considerando poi che la grande differenza tra base ed R sono le sospensioni e in misura minore l'elettronica, e in questa versione sono state cmq cambiate al 100% entrambe, per dire il serbatoio del pressurizzato forcella anteriore ? praticamente finto avendo messo la cartuccia nix. Il motore ? originale c'? solo scarico ed elettronica yoshi
                            Ah si 18.990 pensavo costasse sopra i 20.....

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by samvise View Post

                              Potevi andare anche tu no? Almeno ci dicevi davvero come va.
                              Vabb?, magari prima o dopo invitano anche me.. speriamo su una pista vera... e magari prima che vada sotto zero!

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                                #75
                                Originally posted by samvise View Post
                                168 chili? La Suzuki GSX-R 1000R pesa 202 chili.

                                Quindi, hanno tolto 34 chili togliendo fari e fanali, frecce, specchi, carena e cambiando lo scarico?????? Secondo quello che scrive motociclismo, che poi ? un articolo che non dice nulla.
                                b? buono 34 kg.... senza manco toccare cerchi, serbatoio, telaietti ed altro..

                                Si saranno sbagliati dai....se han calato 12-13 kg con questi pezzi ? gi? tantissimo secondo me... no?

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