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GSXR 750 k6 - Aiuto collegamento cavi per RUN STOP

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    #1

    GSXR 750 k6 - Aiuto collegamento cavi per RUN STOP

    Ciao raga, AIUTO

    sto montando il comando del gas rapido sulla mia belvetta 750 k6.

    Smontando l'interruttore ho visto che ci sono 4 cavi che vanno al pulsante dello START, 2 sono normalmente aperti e 2 sono normalmente chiusi.

    visto che il nuovo blocchetto start ha solo un pulsante e non uno a doppia funzione come l'originale la domanda ? la seguente:

    I due cavi GIALLO con traccia bianca e l'ARANCIONE con traccia rossa, posso lasciarli sempre collegati

    Questi cavi vengono scollegati dal pulsante start SOLO durante l'avviamento.

    Da quello che ho capito dal manuale credo che colleghino tutti i servizi alle varie luci, vorrei conferma.

    Grazie dell'aiuto

    danalvi - BO

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    #2
    http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=303077

    Dai un occhiata....

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      #3
      Originally posted by danalvi View Post
      Ciao raga, AIUTO

      sto montando il comando del gas rapido sulla mia belvetta 750 k6.

      Smontando l'interruttore ho visto che ci sono 4 cavi che vanno al pulsante dello START, 2 sono normalmente aperti e 2 sono normalmente chiusi.

      visto che il nuovo blocchetto start ha solo un pulsante e non uno a doppia funzione come l'originale la domanda ? la seguente:

      I due cavi GIALLO con traccia bianca e l'ARANCIONE con traccia rossa, posso lasciarli sempre collegati

      Questi cavi vengono scollegati dal pulsante start SOLO durante l'avviamento.

      Da quello che ho capito dal manuale credo che colleghino tutti i servizi alle varie luci, vorrei conferma.

      Grazie dell'aiuto

      danalvi - BO

      ....sei riuscito?

      ....io lo devo fare sabato, fammi sapere!!

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        #4
        no ancora non sono riuscito ma il primo che riesce deve aiutare l'altro.

        Ho per? avuto un messaggio di un ragazzo che mi ha detto alcune cose interessanti, te le giro a vedere se te ci capisci pi? di me e magari mi dai una dritta.


        danalvi


        P.S. se mi dai la tua mail ti mando alcuni consigli datemi da un amico.
        Last edited by danalvi; 06-12-07, 18:50.

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          #5
          Originally posted by danalvi View Post
          no ancora non sono riuscito ma il primo che riesce deve aiutare l'altro.

          Ho per? avuto un messaggio di un ragazzo che mi ha detto alcune cose interessanti, te le giro a vedere se te ci capisci pi? di me e magari mi dai una dritta.


          danalvi


          P.S. se mi dai la tua mail ti mando alcuni consigli datemi da un amico.
          ciao, noi siamo riusciti in questo modo:

          lato moto lato domino
          arancio/rosso arancio
          arancio/nero nero
          arancio/bianco blu (di cavi blu ce ne sono 2, uno non
          si utilizza)
          giallo/bianco] _________________ [giallo/nero
          giallo/verde] [bianco/nero
          (QUESTI ULTIMI QUATTRO CAVI VANNO COLLEGATI INSIEME)


          con questo schema funziona tutto, l'unica cosa e` che l'accensione funziona anche quando l'interruttore e` su off (gira il motorino ma la moto ovviamente non parte)

          se hai bisogno di altre info puoi chiamarmi al 349/2570142

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            #6
            Originally posted by dlomb View Post
            ciao, noi siamo riusciti in questo modo:

            lato moto lato domino
            arancio/rosso arancio
            arancio/nero nero
            arancio/bianco blu (di cavi blu ce ne sono 2, uno non
            si utilizza)
            giallo/bianco] _________________ [giallo/nero
            giallo/verde] [bianco/nero
            (QUESTI ULTIMI QUATTRO CAVI VANNO COLLEGATI INSIEME)


            con questo schema funziona tutto, l'unica cosa e` che l'accensione funziona anche quando l'interruttore e` su off (gira il motorino ma la moto ovviamente non parte)

            se hai bisogno di altre info puoi chiamarmi al 349/2570142

            ciao, noi siamo riusciti in questo modo:

            lato moto lato domino
            arancio/rosso --- arancio
            arancio/nero--- nero
            arancio/bianco --- blu (di cavi blu ce ne sono 2, uno non
            si utilizza)
            giallo/bianco] _________________ [giallo/nero
            giallo/verde] __________________ [bianco/nero
            (QUESTI ULTIMI QUATTRO CAVI VANNO COLLEGATI INSIEME)


            con questo schema funziona tutto, l'unica cosa e` che l'accensione funziona anche quando l'interruttore e` su off (gira il motorino ma la moto ovviamente non parte)

            se hai bisogno di altre info puoi chiamarmi al 349/2570142

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              #7
              Scusa vorrei sapere se quando metti in moto le luci si spendgono per il tempo dell'avviamento? Se cos? fosse sarebbe il massimo.

              Io per ora sono riuscito a collegare il tutto, solo che avendo un interruttore con una sola funzione quando avvio la moto non si interrompe il circuito elettrico che alimenta le luci.

              Sarebbe meglio che quando si usa l'avviamento tutta l'energia sia ssorbita solo dal motorino elettrico.

              Vedr? la vs. proposta, poi v'informo.

              grazie
              danalvi - BO

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                #8
                Originally posted by danalvi View Post
                Scusa vorrei sapere se quando metti in moto le luci si spendgono per il tempo dell'avviamento? Se cos? fosse sarebbe il massimo.

                Io per ora sono riuscito a collegare il tutto, solo che avendo un interruttore con una sola funzione quando avvio la moto non si interrompe il circuito elettrico che alimenta le luci.

                Sarebbe meglio che quando si usa l'avviamento tutta l'energia sia ssorbita solo dal motorino elettrico.

                Vedr? la vs. proposta, poi v'informo.

                grazie
                danalvi - BO
                ....mi dispiace non so dirti delle luci perche` la mia moto ha una carena pista e le luci non sono montate..

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                  #9
                  Io ho comprato il gas rapido e blocchetto dominio da Davidello.
                  Aveva montato tutto sulla sua Gixxer, credo in configurazione stradale...

                  siccome devo ancora montare il tutto sulla mia, se volete posso verificare il suo collegamento

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                    #10
                    dai dai verifica ... grazie
                    danalvi - BO

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                      #11
                      Originally posted by danalvi View Post
                      dai dai verifica ... grazie
                      danalvi - BO
                      Ok...nei prossimi giorni ti far? sapere...
                      magari con foto annessa

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                        #12
                        Aiutooo!!
                        Per dare pi? gas senza affaticarmi il polso ho acquistato gas rapido semimanubri e interruttore run stop tutto della accossato.

                        Allora il mio problema ? collegare senza fare casini l interruttore accossato il quale ha due tasti, uno monostabile (start) e un bistabile (stop emergenza)
                        Ora smontando il blocchetto destro della moto ho notato che ci sono sul pulsante di start 4 cavi saldati due gialli e due arancioni....come procedo?
                        non sono molto pratico di roba elettrica e prima do fare dei casini....

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                        • #13
                          Interruttore Domino, collegamento su K5 1000
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