consiglio acquisto R1

[bobber]

scherzi vero?

scusa... stiamo consigliando un utente per l?acquisto di una 07. Te ne esci con la sparata che la 07 e? morta sotto i 10000... salvo poi venir fuori che nemmeno l?hai provata. Ora ti arrampichi sugli specchi parlando di 0-100 e altro.... hem mi metti un pochino in imbarazzo. Di cosa stiamo parlando? di cosa parlavi? per me... se devi star qui a dare pareri senza nemmeno aver provato un prodotto ... la tua credibilita? qual?e?? ah ed in ultima battuta ?te ne accorgi da quanto strilla? haha sei un glande come dicono in Cina!

se io sono un glande tu sei un non la ho provata, ma di confronti con la mia ne ho fatti decine, in ogni situazione e in strada non c'? storia

[siela]

Oh ragazzi dai non vi metterete mica a discutere vero?

torniamo o.t. ? bene... allora Siela tu vuoi un mezzo che ti permetta di fare qualche pistata e da utilizzare sulle strade Dolomitiche giusto? Hai un budget prefissato, senza dover necessariamente stare su Yamaha?l?annata l?abbiamo capita dai... dal 2007 in poi.

Hai perfettamente centrato il punto! Pi? strada che pista dato che per me sar? difficile organizzarmi per la pista senza furgone/carrello.
Budget.. eh.. diciamo massimo sui 7 cos? mi prendo anche la tuta DDG
Diciamo che avendo guidato solo Yamaha ( R6 + R1 2004) e Suzu (1000 K7) mi ero orientata su queste, ma non escludo altro.

[abhi]

Un consiglio spassionato ? di provarla se possibile prima di comprarla.
altrimenti stai su quello che conosci e ti piace.

Io il salto nel buio l ho fatto col k7 1000 e per rivenderla dopo 2 mesi ci ho smenato un botto di soldi

[paolo25]

mah una volta yeccata diventa elettrica e comunque con il solo dekat e pignone gia? con mappa originale ai bassi spinge piu? di un kawa del 2011 ....

Io non ho provato la bigbang, pero' confermo che la 07 con uno scarico akra completo e centralina yec vola, pero' forse su strada originale la bigbang va meglio(anche se leggo che si sente molto il peso e l'inerzia)

[fioret]

se ti serve prevalentemente x la strada prendi la 09-14..la sistemi di sospensioni ed elettronica sentendo magari Ultrone e per strada non te ne troverai pentita..l'ho avuta x 4 anni ed ? stata x il mio stile di guida la miglior moto che ho avuto molto piu votata alla strada che alla pista..se vuoi un consiglio per sitemare le sospensioni lascia le molle progressive per strada e sistema solo le idrauliche si a davanti che dietro

[abhi]

Cio? l R1 09/14 monta molle progressive di serie? :brivi:

[nevione78]

Cio? l R1 09/14 monta molle progressive di serie? :brivi:

.... azz non si finisce mai di scoprire cose nuove grazie a DDG...

[fioret]

Cio? l R1 09/14 monta molle progressive di serie? :brivi:

si x la forca x il mono non ricordo e per strada van benissimo

[abhi]

si x la forca x il mono non ricordo e per strada van benissimo

vabb? stiamo parlando di una moto supersportiva non di una turistica da passeggio..boh
??????

[fioret]

vabb? stiamo parlando di una moto supersportiva non di una turistica da passeggio..boh
??????

cosa non ti ? chiaro?

[abhi]

cosa non ti ? chiaro?

l motivo della scelta molle progressive

[nevione78]

ma la forca della 09 non e? identica a quella della 07/08 ?

[fioret]

per niente..la 09 ha le regolazioni separate un forca fa la compressione e l'altra l'estensione e le molle sono progressive di serie..il primo modello era cosi poi non so le quella col controllo di trazione l'avessero modificata ma da quanto ricordo avevano messo solo una molla mono piu morbida x far lavorare bene il tc..poi per la scelta delle progressive per circolare su strada per me sono la scelta migliore per la pista ognuno ha i suoi gusti..poi sinceramente non so cosa possa esser frullato nella testa degli ingenieri yamaha quando l'hanno progettata..probabilmente hanno fatto la scelta votandola di piu per utilizzo stradale in un momento del mercato dove i 1000 vendevano ancora bene e dove per strada si poteva piu o meno ancora circolare con certe moto

[nevione78]

per niente..la 09 ha le regolazioni separate un forca fa la compressione e l'altra l'estensione e le molle sono progressive di serie..il primo modello era cosi poi non so le quella col controllo di trazione l'avessero modificata ma da quanto ricordo avevano messo solo una molla mono piu morbida x far lavorare bene il tc..poi per la scelta delle progressive per circolare su strada per me sono la scelta migliore per la pista ognuno ha i suoi gusti..poi sinceramente non so cosa possa esser frullato nella testa degli ingenieri yamaha quando l'hanno progettata..probabilmente hanno fatto la scelta votandola di piu per utilizzo stradale in un momento del mercato dove i 1000 vendevano ancora bene e dove per strada si poteva piu o meno ancora circolare con certe moto

ah ho capito... grazie della spiegazione! In pratica hanno in comune solo i piedini forcella...ma si tratta della big piston di showa?

[fioret]

nein!..in yamaha solitamente usano kayaba