Anch'io nel CluB: Pompa freno di botto a fondo corsa mentre ero in pista....

[bobber]

vabbe', c'era da aspettarselo, dopo tre anni passati a cercare di "cucirsela addosso" l'amore non ? scattato; prima le sospensioni/telaio dure a scendere in piega, ora i freni, 20 cv veri pi? della cicciona scureggiona ....e non riuscire a replicare i tempi fatti con quest'ultima.... non si ? trovato, giusto cambiare. grande ultrone

[siffre]

Qualcuno aveva chiesto i codici della pompa abs?

Ieri dovevo pulire il filtro aria .. e ci ho fatto una foto.

R1 2016 60th Anniversario.


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[nevione78]

Qualcuno aveva chiesto i codici della pompa abs?

Ieri dovevo pulire il filtro aria .. e ci ho fatto una foto.

R1 2016 60th Anniversario.


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R1 2017
oggi ho controllato la mia;


Siffre tu sei tra quelli che hanno avuto problemi? il modello pare esattamente lo stesso (dal primo codice)

[siffre]

R1 2017
oggi ho controllato la mia;


Siffre tu sei tra quelli che hanno avuto problemi? il modello pare esattamente lo stesso (dal primo codice)

Toccandomi.., io non ho ancora avuto problemi.
solo un accenno di Fading a Cremona.

[nevione78]

Toccandomi.., io non ho ancora avuto problemi.
solo un accenno di Fading a Cremona.

toccando l?intoccabile entrambi... nemmeno io fino ad adesso. Sarebbe interessante a questo punto sapere il codice pompa di chi ha avuto problemi...

[MimmoR1'07]

Stasera far? notte fonda per rimontare il mono.... Far? una foto alla pompa abs visto che ho tutto smontato e la posto...

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[MimmoR1'07]

Ecco le foto

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[nevione78]

Ecco le foto

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e tu Mimmo hai avuto problemi? anche qui pare lo stesso codice

[MimmoR1'07]

Si, rimasi senza freni, pompa a vuoto, a binetto..... Tutto originale ma con pastiglie alla frutta.....

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[tonyr6]

Si, rimasi senza freni, pompa a vuoto, a binetto..... Tutto originale ma con pastiglie alla frutta.....

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...a avevi anche olio originale con circa due anni di vita, se ricordo bene, giusto?

[nevione78]

Si, rimasi senza freni, pompa a vuoto, a binetto..... Tutto originale ma con pastiglie alla frutta.....

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quindi non ti e? accaduto nulla di anormale, e? ovvio che con dot4 e pastiglie stradali (e oltretutto sotto la meta?, le quali trasmettono ancor piu? calore all?impianto) ...il tuo olio abbia detto BASTA

[MimmoR1'07]

...a avevi anche olio originale con circa due anni di vita, se ricordo bene, giusto?

Si

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[tonyr6]

ancora una persona che aveva olio non idoneo ad utilizzo pista ed usurato.... grazie Mimmo per la testimonianza

[gigir6]

Ragazzi l'olio dei freni va cambiato non meno di una volta all'anno e per assurdo gli oli racing ancora pi? spesso... Per com'? fatto il nostro impianto (a meno che non vengano messi i cavi diretti) con tubi che passano sopra il motore e vanno a finire sotto al sella e toenano alle pinze un olio in perfetto stato ? fondamentale ... Un buon olio tipo Rbf660 o anche il 5.1 costano meno di venti euro per 500 cc , credo che bastino almeno per 2/3 spurghi che si riescono a fare anche da soli in una mezz'oretta (con un p? di dimestichezza) , abs o no con un olio vecchio non ? il caso di prendersi rischi...

[siffre]

Ragazzi l'olio dei freni va cambiato non meno di una volta all'anno e per assurdo gli oli racing ancora pi? spesso... Per com'? fatto il nostro impianto (a meno che non vengano messi i cavi diretti) con tubi che passano sopra il motore e vanno a finire sotto al sella e toenano alle pinze un olio in perfetto stato ? fondamentale ... Un buon olio tipo Rbf660 o anche il 5.1 costano meno di venti euro per 500 cc , credo che bastino almeno per 2/3 spurghi che si riescono a fare anche da soli in una mezz'oretta (con un p? di dimestichezza) , abs o no con un olio vecchio non ? il caso di prendersi rischi...

Io ho fatto due pistate .. e ho rifatto lo spurgo.. prima di partire per i tre giorni di Aragon... cosi per stare tranquillo...

E oggi dopo la prima giornata.. l?impianto ha reagito molto bene. Nessuno accenno di fading o altri comportamenti anomali.