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Cambio radicale impianto frenante

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    #481
    Finalmente ieri mi ? arrivato il gas rapido. Non vedo l'ora di montarlo! Mi stavo studiando questo post per il montaggio e ho notato dalle foto che non avete montato le 'staffette' che andrebbero messe sui cavi vicino al comando del gas. Metto la foto della staffetta, perch? non so se mi sono spiegato bene. Prima che faccia qualche malanno, mi date qualche dritta, voi che siete pi? esperti? Grazie!!

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      #482
      Originally posted by siffre View Post

      La Bianca ? per i 600cc.. ? la pi? rapida...

      la Rossa ? una vi di mezzo, con la prima parte progressiva.

      la Verde la pi? simile a quella di serie.
      Personalmente mi sono sempre trovato bene con la bianca, ma le altre non le ho provate

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        #483
        Originally posted by andrea_R1 View Post
        Finalmente ieri mi ? arrivato il gas rapido. Non vedo l'ora di montarlo! Mi stavo studiando questo post per il montaggio e ho notato dalle foto che non avete montato le 'staffette' che andrebbero messe sui cavi vicino al comando del gas. Metto la foto della staffetta, perch? non so se mi sono spiegato bene. Prima che faccia qualche malanno, mi date qualche dritta, voi che siete pi? esperti? Grazie!!
        Andrea che marca ? il gas rapido? Il domino ti da una staffetta da mettere per tenere in posizione i cavi

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          #484
          Originally posted by Tresor View Post

          Personalmente mi sono sempre trovato bene con la bianca, ma le altre non le ho provate
          Per la mia guida (lenta e molto scorrevole) la ghiera rossa ? un'incubo, perch? la moto esplode di colpo con la moto ancora troppo piegata, infatti mi ci son trovato malissimo e l'ho tolta subito

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            #485
            Originally posted by Claudietto View Post
            Andrea che marca ? il gas rapido? Il domino ti da una staffetta da mettere per tenere in posizione i cavi

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            ? della domino. Di staffette ce n'? una nella confezione dell'acceleratore e una sui cavi.

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              #486
              Ecco le istruzioni per il montaggio e le due staffette che c'erano nelle confezioni. I cavi sono specifici per R1. Boh, devo studiare


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                #487
                Originally posted by Claudietto View Post
                Per la mia guida (lenta e molto scorrevole) la ghiera rossa ? un'incubo, perch? la moto esplode di colpo con la moto ancora troppo piegata, infatti mi ci son trovato malissimo e l'ho tolta subito

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                Io con la Rossa non mi trovo male.
                A patto di usare una mappa motore meno aggressiva.
                Io la centralina fatta da Ultrone.
                In effetti usare le prime due mappe (le pi? aggressive) con la ghiera Rossa .,. qualche problema lo crea. ? abbastanza nervosa.
                Ma con la mappa 3 .. l?accoppiamento con la ghiera Rossa ? valido. Si guida bene.
                Io ho abbassato di 2 secondi a Cremona e di 1.7 secondi al Tazio Nuvolari... io sono molto sensibile alla nervosit? del gas.. e del motore... non sarei riuscito ad abbassare i tempi se la risposta fosse stata troppo aggressiva.


                Ahh una cosa: qualcuno sa un ?trucco? per cambiare la ghiera senza smontare i cavi dal corpo farfallato?

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                  #488


                  Originally posted by siffre View Post


                  Ahh una cosa: qualcuno sa un ?trucco? per cambiare la ghiera senza smontare i cavi dal corpo farfallato?
                  Io per fortuna avevo registrato anche dalle regolazioni del comando del gas, per fortuna sono riuscito a cambiarla senza smollare dal corpo farfallato, ci sono riuscito proprio al pelo, ad averlo saputo lasciavo pi? cavo da poterci lavorare con pi? facilit?

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                    #489
                    Ieri sera ho riportato a casa la moto (R1 2016), dopo aver rimosso il sistema abs, nello specifico: tubi diretti freni e abs "tappato". Nell'immediato, ho avvertito fin da subito un feeling pi? diretto con la leva. Considerate che monto dischi braking e relative pastiglie Braking P1R: mi riservo ovviamente di provare il tutto in pista

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                      #490
                      Originally posted by BARONCIO View Post
                      Ieri sera ho riportato a casa la moto (R1 2016), dopo aver rimosso il sistema abs, nello specifico: tubi diretti freni e abs "tappato". Nell'immediato, ho avvertito fin da subito un feeling pi? diretto con la leva. Considerate che monto dischi braking e relative pastiglie Braking P1R: mi riservo ovviamente di provare il tutto in pista
                      Foto? Inizio a meditare la modifica. Non ho proprio voglia di uscire ogni volta con la paura.

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                        #491
                        Io cmq da quando uso le pastiglie Zcco e spurgo l?impianto in modo frequente e regolare...

                        Mai pi? avuto , il sintomo di un problema .. ne fading.

                        E in pista sto abbassando i tempi.. quindi freno pure pi? forte.


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                          #492
                          Originally posted by MimmoR1'07 View Post
                          Foto? Inizio a meditare la modifica. Non ho proprio voglia di uscire ogni volta con la paura.

                          Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
                          <a href="https://ibb.co/BP9ZmmG"><img src="https://i.ibb.co/Qc4NZZk/55564423-10218526059403714-3534263617908113408-n.jpg" alt="55564423-10218526059403714-3534263617908113408-n" border="0"></a><br /><a target='_blank'

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                            #493
                            [QUOTE=BARONCIO;n10501138]



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                              #494
                              Originally posted by BARONCIO View Post
                              Ieri sera ho riportato a casa la moto (R1 2016), dopo aver rimosso il sistema abs, nello specifico: tubi diretti freni e abs "tappato". Nell'immediato, ho avvertito fin da subito un feeling pi? diretto con la leva. Considerate che monto dischi braking e relative pastiglie Braking P1R: mi riservo ovviamente di provare il tutto in pista
                              Questo ? l'unico modo per avere una frenata ottima!!

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                                #495

                                Ecco, finalmente sabato ho montato il gas rapido. Mi sono fatto troppe paranoie per il montaggio quando in realt? ? molto semplice (avevo gi? smontato un paio di volte tutto quello che andava smontato per fare l'intervento, per altre modifiche).
                                Ho optato per la ghiera bianca, la pi? rapida, visto che qualcuno non si era trovato con la rossa per via dello "scalino" da circa met? apertura in poi. Poi io sono sempre stato abbastanza gentile col gas, quindi ho deciso di (af)fidarmi del mio polso.
                                Ieri l'ho collaudato e... Finch? si trotterella nel traffico non si sente quasi la differenza. Quando invece si aumenta il ritmo allora qualcosa in effetti cambia. Ruotando il gas come prima (e comunque non sono uno che da gas a badilate), si sente che la moto "parte" in maniera decisamente pi? aggressiva, ma niente di cos? traumatico. Basta non trattare il gas come se si stessero dando dei colpi di vanga.
                                Quindi, per quanto mi riguarda, ghiera bianca promossa. Usata con mappa B ultronizzata, che ? quella che uso di pi? in assoluto.

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