Brembo rcs 19 aiuto per acquisto componenti

[tonyr6]

RBF660 (pastiglie Z04)

un'ultima domanda e poi non ti tedio oltre, giuro...
alla sostituzione del liquido freni, avevi fatto spurgare l'abs?

[Tresor]

un'ultima domanda e poi non ti tedio oltre, giuro...
alla sostituzione del liquido freni, avevi fatto spurgare l'abs?

No l'ABS non l'ho mai fatto spurgare ancora

[tonyr6]

[QUOTE=Tresor;n10416822]

No l'ABS non l'ho mai fatto spurgare ancora
fallo spurgare, all?interno del circuito testa una discreta quantit? di fluido originale che va a contaminare quello nuovo.
poi riprovvedi ad uno spurgo dell?impianto...

[andrea_R1]

Seguendo la discussione con interesse (sono anch'io tentato di cambiare i semimanubri), mi sono sorti alcuni dubbi.
1) i manubri della extreme-components costano circa 250 ?, mentre quelli della Robbymoto 100 ? in meno (sono i due tipi menzionati nella discussione). Sono fatti forse in materiali diversi, vista la differenza di prezzo?
2) sui semimanubri sopracitati, si possono montare i contrappesi?
3) i collari dei semimanubri vanno stretti con la dinamometrica? E se si, sapreste dirmi a quanto? Mi sembra di aver letto in vecchie discussioni che, se stretti troppo, possano far lavorare male la forcella;
4) mi sapete dire la misura del dado della piastra di sterzo?
Scusate le tante domande, ma prima di mettermi a fare qualche lavoro, mi piace studiare tutto nei dettagli per non rischiare di combinare qualche caz**ta... Sono curioso poi di sapere se sui manubri after-market monta il comando gas originale con relativi cavi (dubito), ma qui bisogna aspettare il lavoro di Claudietto.

[Lupo17]

Chiave da 36 per la piastra
Le viti dei collari semimanubri originali 32nm
Mentre le viti della piastra superiore 26 nm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[andrea_R1]

Chiave da 36 per la piastra
Le viti dei collari semimanubri originali 32nm
Mentre le viti della piastra superiore 26 nm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Precisissimo!! Grazie davvero!!

[Lupo17]

Precisissimo!! Grazie davvero!!

Dado piastra 115nm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Claudietto]

Le viti dei semimanubri racing vanno serrate ad altri nm, non tanto come gli originali, comunque quando li compri nuovi ci sono le istruzioni con i serraggi da usare, nei semimanubri racing hai il fondo in teflon, non ci metti i contrappesi originali

Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk

[andrea_R1]

Le viti dei semimanubri racing vanno serrate ad altri nm, non tanto come gli originali, comunque quando li compri nuovi ci sono le istruzioni con i serraggi da usare, nei semimanubri racing hai il fondo in teflon, non ci metti i contrappesi originali

Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk

Grazie anche a te Claudietto!! Mi sa che ho trovato il lavoretto per l'inverno
Vi metto il link con il video della sostituzione dei semimanubri, magari pu? esservi utile.
https://youtu.be/ifRkF3tJst8

P.s.: ho visto adesso che nel video non sostituisce niente, nemmeno il comando dell'acceleratore con relativi cavi e sembra che non abbia problemi neppure con il cavo della frizione.

[gigir6]

Seguendo la discussione con interesse (sono anch'io tentato di cambiare i semimanubri), mi sono sorti alcuni dubbi.
1) i manubri della extreme-components costano circa 250 ?, mentre quelli della Robbymoto 100 ? in meno (sono i due tipi menzionati nella discussione). Sono fatti forse in materiali diversi, vista la differenza di prezzo?
2) sui semimanubri sopracitati, si possono montare i contrappesi?
3) i collari dei semimanubri vanno stretti con la dinamometrica? E se si, sapreste dirmi a quanto? Mi sembra di aver letto in vecchie discussioni che, se stretti troppo, possano far lavorare male la forcella;
4) mi sapete dire la misura del dado della piastra di sterzo?
Scusate le tante domande, ma prima di mettermi a fare qualche lavoro, mi piace studiare tutto nei dettagli per non rischiare di combinare qualche caz**ta... Sono curioso poi di sapere se sui manubri after-market monta il comando gas originale con relativi cavi (dubito), ma qui bisogna aspettare il lavoro di Claudietto.

Ciao Andrea , non conosco i Robbymoto per? sicuramente se vuoi avere la possibilit? di cambiare l'angolazione rispetto agli originali controlla che sian del tipo senza offset , cio? che il tubo del semimanubrio non sia avanzato rispetto al collare ma esca tangente allo stesso (non so come spiegarmi) , altrimenti nel ruotare i comandi sbattono contro la carena , se guardi quelli del video infatti sono del tipo con offset e l'angolazione con cui li monta non ? troppo dissimile dall'originale , quelli extreme li puoi ruotare pi? o meno come preferisci... ps vista la differenza di costo se ci vanno prendi i robbymoto , non ho idea di come siano fatti ma costano quasi la met?.. Sugli extreme i serraggi sono riportati sui manumbri stessi e sono molto bassi (inferiori al kg) quindi una dinamometrica sarebbe utile , comunque il serraggio avviene in corrispondenza del tappo della forcella li non ci sono particolari problemi , per qualsiasi info io ho gli extreme montati , semmai sai come contattarmi ;-)

[nevione78]

Chiave da 36 per la piastra
Le viti dei collari semimanubri originali 32nm
Mentre le viti della piastra superiore 26 nm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

hem.... un attimo...

vite collare semimanubrio 17nm
piastra superiore 26nm

[nevione78]

Dado piastra 115nm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

113nm

[nevione78]

Grazie anche a te Claudietto!! Mi sa che ho trovato il lavoretto per l'inverno
Vi metto il link con il video della sostituzione dei semimanubri, magari pu? esservi utile.
https://youtu.be/ifRkF3tJst8

P.s.: ho visto adesso che nel video non sostituisce niente, nemmeno il comando dell'acceleratore con relativi cavi e sembra che non abbia problemi neppure con il cavo della frizione.

ottimo grazie!

[Tresor]

[
fallo spurgare, all?interno del circuito testa una discreta quantit? di fluido originale che va a contaminare quello nuovo.
poi riprovvedi ad uno spurgo dell?impianto...

Sicuramente male non gli fa, ma il meccanico di fiducia (ed altri) erano abbastanza sicuri che il vuoto non dipendesse dal liquido
In ogni caso per il 2019 quasi sicuramente rimuover? l'ABS dato che non credo che la user? pi? in strada

[Claudietto]

Ciao Andrea , non conosco i Robbymoto per? sicuramente se vuoi avere la possibilit? di cambiare l'angolazione rispetto agli originali controlla che sian del tipo senza offset , cio? che il tubo del semimanubrio non sia avanzato rispetto al collare ma esca tangente allo stesso (non so come spiegarmi) , altrimenti nel ruotare i comandi sbattono contro la carena , se guardi quelli del video infatti sono del tipo con offset e l'angolazione con cui li monta non ? troppo dissimile dall'originale , quelli extreme li puoi ruotare pi? o meno come preferisci... ps vista la differenza di costo se ci vanno prendi i robbymoto , non ho idea di come siano fatti ma costano quasi la met?.. Sugli extreme i serraggi sono riportati sui manumbri stessi e sono molto bassi (inferiori al kg) quindi una dinamometrica sarebbe utile , comunque il serraggio avviene in corrispondenza del tappo della forcella li non ci sono particolari problemi , per qualsiasi info io ho gli extreme montati , semmai sai come contattarmi ;-)

Io ho preso i robbymoto, se qualcuno ha bisogno di foto provvedo a farle

Ps gli originali hanno offset 15, quelli che ho preso sono offset 10, che sappia io gli unici che hanno offset 0 ? un collare della lightech, che per? non ? facile da trovare

Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk