chiedo aiuto( problema in staccata)r1 2015

[MimmoR1'07]

No 317 con la forcella a filo tappo ? poco..

Perch? tu dici cos??

Perch? avevo inteso sfilamento standard e non filo piastra....

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[MimmoR1'07]

Ultimamente non ci sto con la testa...... Oibho......

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[abhi]

Ultimamente non ci sto con la testa...... Oibho......

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Tu pensi troppo te l ho gi? detto

Le cose spesso sono meno complicate di quello che credi
In una monto bilanciata 0,5/1mm di mono (nel range utilizzabile ovviamente) cambiano si, ma non ? che prima non guidi e dopo ? perfetta..non cambiano la vita

Cambiano la posizione in sella, quello si
?????
Ma non ? un problema congenito paragonabile a quello che avevate all idraulica che era irrisolvibile in altri modi

[siffre]

Tutto molto interessante.

Per esempio io che giro ancora su tempi altini e guido molto molto scorrevole .. mi consigliate di effettuare queste modifiche?

Ho una base.. con tutto di serie(solo un pelo indurito il mono e ammorbidito un pochino la forcella .. ma a me piace dura.... )

[abhi]

Tutto molto interessante.

Per esempio io che giro ancora su tempi altini e guido molto molto scorrevole .. mi consigliate di effettuare queste modifiche?

Ho una base.. con tutto di serie(solo un pelo indurito il mono e ammorbidito un pochino la forcella .. ma a me piace dura.... )

Io non la alzerei davanti nel tuo caso..

Se intendi di molla, concordo, anch'io alla vostra ho tolto un pelo di precarica alla forcella e aggiunta sempre un pelo al mono.

Se ti piace dura ma hai fatto queste piccole modifiche, proverei un cambio molle forcella un p? piu dure a pari precarico attuale

[siffre]

Io non la alzerei davanti nel tuo caso..

Se intendi di molla, concordo, anch'io alla vostra ho tolto un pelo di precarica alla forcella e aggiunta sempre un pelo al mono.

Se ti piace dura ma hai fatto queste piccole modifiche, proverei un cambio molle forcella un p? piu dure a pari precarico attuale

Sono state modifiche ?imposte? non le ho chieste io...
La forcella me la ha ammorbita una prima volta il mio meccanico Yamaha quando, appena presa la moto usata, gli ho fatto fare un tagliando di controllo.. di sua iniziativa ha messo mano alla forcella. perch? diceva che era troppo dura.
Cosi ci ho fatto 9.000km circa su strada e ho imparato a guidare sta moto cosi.
Poi prima di debuttare in pista , lo stesso meccanico mi ha indurito il mono.

Dopo due pistate, mi ha voluto di nuovo ammorbidire la forcella(sempre senza che mi lamentassi di niente).
E cosi io non riuscivo pi? a guidare.
La moto si muoveva troppo in frenate e in ingresso curva e mi dava molto fastidio ..

Cosi me la sono fatta riportare come era prima.
a detta sua di ?pietra?.. anche se a me non sembra cosi dura.
Certo anche in pista la classica fascetta sullo stelo rimane sempre a circa 2cm dal fondo corsa.. ma a me piace cosi..

Che poi io guido pi? che altro ?tondo? .. freno si fin dentro la curva.. ma poi la lascio scorrere e accelero a koto piegata. Uno stile errato per un mille.
Ma non riesco proprio a spigolare le curve.. perch? mi viene sempre da portare velocit? a centro curva..

[abhi]

Sono state modifiche ?imposte? non le ho chieste io...
La forcella me la ha ammorbita una prima volta il mio meccanico Yamaha quando, appena presa la moto usata, gli ho fatto fare un tagliando di controllo.. di sua iniziativa ha messo mano alla forcella. perch? diceva che era troppo dura.
Cosi ci ho fatto 9.000km circa su strada e ho imparato a guidare sta moto cosi.
Poi prima di debuttare in pista , lo stesso meccanico mi ha indurito il mono.

Dopo due pistate, mi ha voluto di nuovo ammorbidire la forcella(sempre senza che mi lamentassi di niente).
E cosi io non riuscivo pi? a guidare.
La moto si muoveva troppo in frenate e in ingresso curva e mi dava molto fastidio ..

Cosi me la sono fatta riportare come era prima.
a detta sua di ?pietra?.. anche se a me non sembra cosi dura.
Certo anche in pista la classica fascetta sullo stelo rimane sempre a circa 2cm dal fondo corsa.. ma a me piace cosi..

Che poi io guido pi? che altro ?tondo? .. freno si fin dentro la curva.. ma poi la lascio scorrere e accelero a koto piegata. Uno stile errato per un mille.
Ma non riesco proprio a spigolare le curve.. perch? mi viene sempre da portare velocit? a centro curva..

Un simpaticone il tuo meccanico

Digli al tuo meccanico che pu? sprecaricare quanto vuole, che peggiora solo.. visto che la vostra forcella di serie ? inchiodata di compressione non di molla

Comunque se a te piace cos?, fai come ritieni giusto tu di certo lui non deve metterci mano..

Davanti conviene stare a 8 giri di precarico massimo via 8 e mezzo
Dietro io massimo darei mezzo giro di ghiera.

Se arrivi a 2cm dal piedino e monti ancora i tamponi idraulici, sei gi? un mostro

Il pacco metallico di quella forcella ? a 18mm circa dal piedino piu di l? non si scende quindi

[siffre]

Un simpaticone il tuo meccanico

Digli al tuo meccanico che pu? sprecaricare quanto vuole, che peggiora solo.. visto che la vostra forcella di serie ? inchiodata di compressione non di molla

Comunque se a te piace cos?, fai come ritieni giusto tu di certo lui non deve metterci mano..

Davanti conviene stare a 8 giri di precarico massimo via 8 e mezzo
Dietro io massimo darei mezzo giro di ghiera.

Se arrivi a 2cm dal piedino e monti ancora i tamponi idraulici, sei gi? un mostro

Il pacco metallico di quella forcella ? a 18mm circa dal piedino piu di l? non si scende quindi

Colpito dalle tue affermazioni..
Sono andato a verificare.. con precisione fin dove scendo con la fascetta.
La Forcella dentro ? come Yamaha l?ha fatta nessuna modifica.
la avevo ?azzerata? prima di partire per Aragon.
Sono a 2.3cm dal fondo corsa.

A me non sembra di staccare tanto forte... anzi.

[abhi]

Colpito dalle tue affermazioni..
Sono andato a verificare.. con precisione fin dove scendo con la fascetta.
La Forcella dentro ? come Yamaha l?ha fatta nessuna modifica.
la avevo ?azzerata? prima di partire per Aragon.
Sono a 2.3cm dal fondo corsa.

A me non sembra di staccare tanto forte... anzi.

Secondo me non freni piano come credi, te lo possono confermare i tuoi colleghi di moto qu? sul forum..
??????Qu? l unico che si credeva fosse arrivato a pacco con la forcella di serie(quindi a 18mm dal piedino) era Mimmo, gli altri tutti sopra i 3 cm..
Ma poi scoprii che in una revisione a Mimmo furono tolti i tamponi a sua insaputa, quindi tutto spiegato

[abhi]

Concludendo, se tu sei certo di avere i tamponi e sei arrivato a 23mm dal piedino sappi che senza tamponi eri a pacco sicuro, visto che il tampone ha lavorato parecchio

[siffre]

Concludendo, se tu sei certo di avere i tamponi e sei arrivato a 23mm dal piedino sappi che senza tamponi eri a pacco sicuro, visto che il tampone ha lavorato parecchio

Quindi?
Lascio tutto come ??
Indurisco?

Boh. Io di ste cose sono a zero.
Io guido e ogni volta che la moto fa qualcosa che senbra anomalo., penso sempre di aver sbagliato io la manovra.

Io sono molto irruento negli spostamenti sulla moto(dettati dalla mia inesperienza e goffaggine nella guida in pista) quindi se la moto ? mordida di sospensioni.. la squilibrio troppo..

[abhi]

Quindi?
Lascio tutto come ??
Indurisco?

Boh. Io di ste cose sono a zero.
Io guido e ogni volta che la moto fa qualcosa che senbra anomalo., penso sempre di aver sbagliato io la manovra.

Io sono molto irruento negli spostamenti sulla moto(dettati dalla mia inesperienza e goffaggine nella guida in pista) quindi se la moto ? mordida di sospensioni.. la squilibrio troppo..

Se sei arrivato a 2,3 cm dal piedino con forcella precaricata 8/9 giri devi cambiar molle..
dietro quanto sei precaricato rispetto alla serie?

[siffre]

Se sei arrivato a 2,3 cm dal piedino con forcella precaricata 8/9 giri devi cambiar molle..
dietro quanto sei precaricato rispetto alla serie?

Intanto ti ringrazio tanto per la disponibilit? e la consulenza.

Ma senza dati precisi rischiamo di fare confusione e di prendere fischi per Fiaschi.

Domani vado dal mio meccanico e gli chiedo quanti giri di precarico ha dato alla forcella in pi? o in meno.
nel caso , li conto io in garage.
Perche a sto punto potrebbe anche essere che non sia cosi dura come penso/credo.

Io mono l?ho toccato io e lui.

Ora ha tre giri di precarico molla.
e circa 4-6 di compressione e 4 di estensione.

cmq ora ? meglio, che controllo BENE, tutto , che mi scrivo tutto. In effetti sto girando un po? al buio..

[abhi]

Intanto ti ringrazio tanto per la disponibilit? e la consulenza.

Ma senza dati precisi rischiamo di fare confusione e di prendere fischi per Fiaschi.

Domani vado dal mio meccanico e gli chiedo quanti giri di precarico ha dato alla forcella in pi? o in meno.
nel caso , li conto io in garage.
Perche a sto punto potrebbe anche essere che non sia cosi dura come penso/credo.

Io mono l?ho toccato io e lui.

Ora ha tre giri di precarico molla.
e circa 4-6 di compressione e 4 di estensione.

cmq ora ? meglio, che controllo BENE, tutto , che mi scrivo tutto. In effetti sto girando un po? al buio..

figurati

Se controlli tu, il precarico forcella contalo da tutto aperto a chiudere

[MimmoR1'07]

??????Qu? l unico che si credeva fosse arrivato a pacco con la forcella di serie(quindi a 18mm dal piedino) era Mimmo, gli altri tutti sopra i 3 cm..
Ma poi scoprii che in una revisione a Mimmo furono tolti i tamponi a sua insaputa, quindi tutto spiegato

Vuoi dire che i miei 18 mm non erano il pacco? Oppure che ti sembrava strano fossi arrivato a 18mm credendo di avere i tamponi?

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