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cbr 600 '08 vs r6 08 vs zx6r 09

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    #16
    con r6 in pista godi, quando revisioni invece piangi

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      #17
      Originally posted by Torakiky View Post

      Te l'ha detto Jmmy: l'R6 ? la pi? pistaiola, se la vuoi da pista, ? la scelta migliore
      io non ho letto pareri cosi concordi sul fatto che sia la migliore, ? la pi? specialistica , quello si.....
      altrimenti non si vedrebbero un mare di cbr 600

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        #18
        Originally posted by SUPERALEX View Post
        con r6 in pista godi, quando revisioni invece piangi
        r6 2008 pi? delicata del cbr 600 2007?

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          #19
          Originally posted by ConteMaf View Post

          io non ho letto pareri cosi concordi sul fatto che sia la migliore, ? la pi? specialistica , quello si.....
          altrimenti non si vedrebbero un mare di cbr 600
          Oh, se non credi ai pareri, ? inutile che chiedi

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            #20
            Originally posted by Torakiky View Post

            Oh, se non credi ai pareri, ? inutile che chiedi

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              #21
              Originally posted by ConteMaf View Post

              r6 2008 pi? delicata del cbr 600 2007?
              probabilmente si essendo un motore pi? spinto ma pi? che altro mi riferivo ai costi. I ricambi originali yamaha penso siano i pi? cari e se ti tocca cambiare le valvole in titanio fai prima a cercare un altro motore

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                #22
                Originally posted by ConteMaf View Post

                intendevo come annunci ne vedo pochi, in pista ci sono andato troppo poco per giudicare.
                In verit? ce ne sono due o tre su subito messe molto bene quanto a preparazione pista

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                  #23
                  Originally posted by Torakiky View Post

                  Oh, se non credi ai pareri, ? inutile che chiedi
                  tu non sei affidabile nei pareri guardi gli scooter gilera!!!

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                    #24
                    Originally posted by paolo25 View Post

                    tu non sei affidabile nei pareri guardi gli scooter gilera!!!
                    Come guardo il sedere alle ragazze: GUARDO, appunto...

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                      #25
                      Originally posted by ConteMaf View Post

                      la 2009 dovrebbe essere migliorata, mi pare 10 kg in meno.
                      tu quindi tra la 2008 e l'r6 ti trovi meglio con l'r6?
                      Parte dei 10 kg sono dovuti al catalizzatore pi? piccolo e scarico pi? corto essendo laterale, per le moto in configurazione stradale ? sempre difficile capire il motivo delle differenze di peso.
                      No,mi trovo meglio con zx6r perch? ? cucita su di me in 50 pistate.

                      Cmq se dovessi scegliere ora la base di partenza sarebbe r6

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                        #26
                        Originally posted by tazgana View Post

                        Cmq se dovessi scegliere ora la base di partenza sarebbe r6
                        posso chiederti perch? e di che anno?

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                          #27
                          Discorso ampio e contorto.
                          Credo che riuscendo ad avvicinarsi a certi tempi la sua indole pistaiola riesca a farti cavare qualcosina.
                          Attenzione per?,pi? pistaiola non vuole dire sempre pi? veloce.
                          Ti faccio un esempio pratico sulla mia compagna:

                          R1 2014 Cremona: 1:38.xxx
                          zx6r mia Cremona: 1:40.xxx la prima volta che ci ? salita sopra dopo 2 turni
                          r6 Cremona: 1:43.xxx dopo una stagione e non ha mai trovato il fiducia

                          Quindi capisci che si la moto veloce conta, ma visto che siamo amatori non ? solo la prestazione assoluta.

                          Perche vorrei vedere dove posso spingerla cucendola su di me.............dal 2008 in poi, dipende dal prezzo, il pi? recente possibile al prezzo giusto per come ? messa.

                          Anche se non chiudo la porta ad un eventuale zx6r dal 2009 in poi, sempre in attes di qualche feedback da qualche seicentista kawasakista...........................

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                            #28
                            Originally posted by tazgana View Post
                            Discorso ampio e contorto.
                            Credo che riuscendo ad avvicinarsi a certi tempi la sua indole pistaiola riesca a farti cavare qualcosina.
                            Attenzione per?,pi? pistaiola non vuole dire sempre pi? veloce.
                            Ti faccio un esempio pratico sulla mia compagna:

                            R1 2014 Cremona: 1:38.xxx
                            zx6r mia Cremona: 1:40.xxx la prima volta che ci ? salita sopra dopo 2 turni
                            r6 Cremona: 1:43.xxx dopo una stagione e non ha mai trovato il fiducia

                            Quindi capisci che si la moto veloce conta, ma visto che siamo amatori non ? solo la prestazione assoluta.

                            Perche vorrei vedere dove posso spingerla cucendola su di me.............dal 2008 in poi, dipende dal prezzo, il pi? recente possibile al prezzo giusto per come ? messa.

                            Anche se non chiudo la porta ad un eventuale zx6r dal 2009 in poi, sempre in attes di qualche feedback da qualche seicentista kawasakista...........................
                            Beh io ho una zx6r 2011 only track ex trofeo, come ho scritto sopra non ho esperienza con le concorrenti quindi difficile fare paragoni...
                            ma se tu hai gi? la 2007 la 2009 sarebbe la scelta naturale.
                            Nei pareggiamenti certo le r6 sono in maggioranza ma davanti una o pi? zx6r c'? sempre, a conferma che la moto c'?.
                            X me che venivo da una Suzuki gsxr1000 il passaggio al Kawa 600 non ? stato facile ed intuitivo, la moto si guida diversamente x la cubatura del motore ma anche la ciclistica da feedback diversi, diciamo che rispetto al Suzuki ne da meno, ti devi fidare di pi? e basta, non so se xch? il limite ? pi? lontano o perch? ? proprio caratteristica del telaio Kawa.
                            Quello che ho potuto notare in pista che la r6 riesce a girare pi? stretta, in compenso col Kawa riesci a passarle d scia, moto scarico e centralina ovviamente, xch? quelle col motore yec al Mugello passano i 270
                            La CBR pare sia la pi? intuitiva, nel complesso si guida bene e forse non ? la pi? veloce motoristica mente ma anche l? con i pezzi giusti va forte, superAlex ne ha una ex trofeo

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                              #29
                              Maremma boia, l'unica sarebbe poterle provare per farmi una idea pi? precisa.

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                                #30
                                Originally posted by ConteMaf View Post
                                Maremma boia, l'unica sarebbe poterle provare per farmi una idea pi? precisa.
                                Eggerto, e magari piantarne un paio contro un muro, cos? vedi se si piega il cannotto o si spezza la forcella

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