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DBkiller e prova fonometrica in pista 2019. DOVE?

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    #1

    DBkiller e prova fonometrica in pista 2019. DOVE?

    Complice l'imminente bel tempo, sto iniziando a preparare le pistate della stagione.
    In inverno ho decatalizzato la moto e installato terminale con DBkiller. Essendo un DBkiller molto aperto ho paura che superi i 98 DB richiesti per girare in molte piste.

    Brevemente, DOVE FANNO IL TEST FONOMETRICO PRIMA DI GIRARE?
    - MODENA sicuramente S?
    - ADRIA? l'anno scorso erano tranquilli adesso?
    - CREMONA? So che Stradivari ha girato con l'Akrapovich, ma il fonometro lo usano sempre?
    - FRANCIACORTA?
    - MUGELLO?
    - IMOLA?





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    #2
    Misano si.
    cmq i db dovrebbero essere 105, non 98
    qualche domenica fa a Misano un mio amico con rsv1000 come la tua, scarico completo senza dbkiller, era appena sotto i 105. dopo prova fonometrica gli hanno permesso di girare, ma gli hanno detto che era appunto vicino al limite

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      #3
      Beh mi permetto una precisazione. Se il limite ? 105, anche se fai 104.9 sei in regola...non ti possono dir nulla. Il limite ? 105 stop. 104.99 ancora andrebbe bene...che sei vicino o no al limite, l'importante ? non lo superi...il resto non conta

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        #4
        Al Mugello ci hanno fermati a campione anche al lancio mondiale dell'RSV4 1100 fa te...

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          #5
          Originally posted by jupiter View Post
          Beh mi permetto una precisazione. Se il limite ? 105, anche se fai 104.9 sei in regola...non ti possono dir nulla. Il limite ? 105 stop. 104.99 ancora andrebbe bene...che sei vicino o no al limite, l'importante ? non lo superi...il resto non conta
          Ah quello sicuro!

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            #6
            Quindi ormai lo fanno ovunque.
            BENE!

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              #7
              aggiornamento da misano!!! oggi poche moto ? si girava senza db killer,moto molto rumorose non c'erano,quindi presumo che con silenziatori classici si gira senza problemi,poi magari a pista piena rompono le balle a tutti!!!!!

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                #8
                Franciacorta x ora niente controlli fonometrici,vi avviso per? che oltre a buttare un occhio alle vostre gomme guardano pure il casco che non sia caduto o rigato e che non sia vecchio (non so il criterio x questo parametro)
                Last edited by smanettone75; 22-04-19, 18:48.

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                  #9
                  In compenso lun. 15 a Cremona hanno fatto la prova sotto i miei occhi in pit lane ad uno con scarico a tromboncino (che faceva un bel casino). Accomodato all'uscita. Poi non so come e se abbia provveduto.
                  E al breefing non ? che non te lo dicono...

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                    #10
                    Originally posted by Paolo Grandi View Post
                    In compenso lun. 15 a Cremona hanno fatto la prova sotto i miei occhi in pit lane ad uno con scarico a tromboncino (che faceva un bel casino). Accomodato all'uscita. Poi non so come e se abbia provveduto.
                    E al breefing non ? che non te lo dicono...
                    ? scritto in tutti gli scarichi che si firmano per girare. questo da anni. Se poi uno ? cos? fesso da andare in giro con lo scarico motogp che non serve a nulla ti sta pure bene

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                      #11
                      Settimana prossima vado a Modena.
                      L? comunque il test lo fanno di default a TUTTI salvo giornate in deroga.

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                        #12
                        Originally posted by jupiter View Post
                        Beh mi permetto una precisazione. Se il limite ? 105, anche se fai 104.9 sei in regola...non ti possono dir nulla. Il limite ? 105 stop. 104.99 ancora andrebbe bene...che sei vicino o no al limite, l'importante ? non lo superi...il resto non conta
                        Non ? proprio cos?, di seguito quanto comunicato dal circuito di Misano agli organizzatori:

                        MISANO ci comunica; Buond?, di seguito l?informativa che potete girare ai vostri clienti riguardo la questione dei controlli fonometrici. Essendo che ci ? impossibile al momento porre un limite di decibel a causa di diversi fattori, cerchiamo di essere il pi? chiari possibile con il cliente ed evitare incomprensioni e/o disguidi. A precisazione dei controlli fonometrici, vi comunichiamo che nel corso dei test tecnici e delle attivit? essi connessi, quali le ?prove libere?, sono ammessi in pista esclusivamente i veicoli equipaggiati con il sistema di scarico di serie non modificato, quelli con silenziatore non di serie approvato qualora dotato della necessarie certificazioni CE e quelli che montano idonei dispositivi per l'abbattimento del rumore (cc.dd. dB killer). All'accesso in pista o nel corso della giornata i motoveicoli verranno verificati o sottoposti a controlli a campione con apparecchi fonometrici per verificare il rispetto dei limiti di emissione. Qualora vengano riscontrate non conformit? od il superamento di 105 dB non sar? consentito l?ingresso in pista. Il limite dei 105 decibel, stabilito dai regolamenti della FMI in ambito agonistico, indica il limite massimo per l'accesso in pista ma il numero di moto con tale livello di decibel, che potranno svolgere contemporaneamente l'attivit?, non potr? essere superiore a dieci. Con l'occasione rammentiamo che la Pubblica Amministrazione ha imposto a MWC l'istallazione di un sistema di monitoraggio per il controllo dei limiti acustici: tre centraline sono posizionate all'esterno del Circuito ed una all?interno. Vi preghiamo cortesemente di prendere atto che qualora il sistema di monitoraggio segnali la tendenza a superare i limiti imposti dal d.p.r. 304/2001 e dal Piano di Classificazione Acustica potrebbe verificarsi la necessit? d'interrompere le attivit?. Ovviamente, nel momento in cui i parametri previsionali del sistema segnalano il rientro nella norma i veicoli potranno rientrare prontamente in pista e riprendere le attivit?.

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                          #13
                          In buona sostanza, avete il db killer da qualche parte nel garage, prendetelo su e montatelo, non ce l'avete....procuratevelo eviterete qualsiasi problema e girerete negli stessi tempi.

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                            #14
                            Sempre pi? rompi coglioni anche in pista. Patetici. Su strada no, in pista no...e che Cazzo la faccio a fare la moto da pista se devo tenere lo scarico originale o omologato....

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