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Manovra: dal 2019 fino 6000€ di incentivi per elettriche, ibride metano

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  • Originally posted by arabykola View Post



    quindi chi ha ricaricato l auto elettrica, o riscaladato casa o qualsiasi utilizzo, utilizzando energia della dolomiti spa quantaco2 ha emesso?



    Saranno dolomiti marziane queste

    in Germania han più fotovoltaico di noi, lo ripeto perché chi le lauree le vince coi punti della coop evidentemente non coglie
    no delta martini...no party


    Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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    • http://www.daidegasforum.com/forum/f...dell’acciaio
      Comunque plastica e metallo strutturale e di finitura non servono più, lo riposto magari qualcuno se l'è perso.
      Last edited by DrugONE; 26-12-18, 09:46.

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      • Originally posted by DrugONE View Post
        http://www.daidegasforum.com/forum/f...dell’acciaio
        Comunque plastica e metallo strutturale e di finitura non servono più, lo riposto magari qualcuno se l'è perso.
        Io effettivamente me l'ero perso, articolo molto interessante, che però mi porta ad una considerazione.
        Un eventuale utilizzo del legno su così larga scala in un più o meno prossimo futuro, non accentuerá il processo di deforestazione che è già su alti livelli, aumentando le problematiche ad esso collegate?
        Perché nell'articolo si parla del legno come uno dei materiali più abbondanti sulla terra, ed è vero, ma non infiniti, e la cui produzione necessita di ampi spazi e tempi relativamente lunghi. Che potrebbe succedere a fronte di una impennata della domanda a fini costruttivi su larghissima scala?

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        • Si potrebbe, ma già adesso si utilizzano coltivazioni stabili per il legname, nel senso che la deforestazione é pari alla quantità piantata. Poi gran parte della deforestazione é per far spazio alla coltivazione alimentare.
          Last edited by DrugONE; 26-12-18, 12:01.

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          • Originally posted by DrugONE View Post
            http://www.daidegasforum.com/forum/f...dell’acciaio
            Comunque plastica e metallo strutturale e di finitura non servono più, lo riposto magari qualcuno se l'è perso.
            Sicuramente in un auto elettrica ce ne va molta meno, ma gomme e isolanti dei cavi ecc vuoi farli di legno e derivati?

            forse qualcosa con la canapa, ma anche solo per i pneumatici e le tenute idraliche degli impianti frenanti un po’ di petrolio serve
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            Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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            • Infatti dicevo struttura e finitura, credo che anche gli elettromagneti sia dura ​​​​​​ o le batterie di legno. Poi chissà magari lo inventano il famoso elettrodo da legno ​​​​​​.

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              • Secondo me l'errore è questo sul calcolo bollo:

                Euro 0 da 3.00 Euro fino a 100kW max 4.50 sopra 100kW
                • Euro 1 pagherà da un minimo di € 2,90 fino a 100 kW sino ad un massimo di € 4,35 oltre tale soglia
                • Euro 2 oscillerà da € 2,80 a € 4,20
                • Euro 3 andrà da un minimo di € 2,70 al kW sino ad un massimo di € 4,05, mentre per le auto meno inquinanti, cioè quelle facenti parte delle categorie
                • Euro 4, 5 e 6, il calcolo del bollo auto per kW oscillerà da € 2,58 a € 3,87.

                Dovrebbero semplicemente aumentare la forbice e far pagare parecchio a chi ha un euro 0, 1 o 2 ...
                Se di bollo con un euro zero (a pari kW) pago 180 euro anno mentre con euro 6 pago 150 col ghez che cambio macchina....
                A pari kW fai pagare 600 euri a euro 0, 400 a euro2 300 a euro 4 e 150 a euro6, se invece vai in euro6D 100 Euro ( inquina molto meno che un euro6).
                A quel punto forzi le persone ad inquinare meno e a passare prima possibile a euro6d cosi fai cambiare il parco auto, migliori un po l'economia ( e me ne fotte il giusto) ma soprattutto migliori la qualità dell'aria.
                http://l-esperimento-piu-bello-della...tml#Gianpaolo1

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                • Si perché chi ha una Uno €0 e gli fai pagare 600€ annui, sta sicuro che la cambia...ma con una Panda €3 usata.

                  E poi, quante macchine del genere vedi?

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                  • Originally posted by Amico Fritz View Post
                    Secondo me l'errore è questo sul calcolo bollo:

                    Euro 0 da 3.00 Euro fino a 100kW max 4.50 sopra 100kW
                    • Euro 1 pagherà da un minimo di € 2,90 fino a 100 kW sino ad un massimo di € 4,35 oltre tale soglia
                    • Euro 2 oscillerà da € 2,80 a € 4,20
                    • Euro 3 andrà da un minimo di € 2,70 al kW sino ad un massimo di € 4,05, mentre per le auto meno inquinanti, cioè quelle facenti parte delle categorie
                    • Euro 4, 5 e 6, il calcolo del bollo auto per kW oscillerà da € 2,58 a € 3,87.

                    Dovrebbero semplicemente aumentare la forbice e far pagare parecchio a chi ha un euro 0, 1 o 2 ...
                    Se di bollo con un euro zero (a pari kW) pago 180 euro anno mentre con euro 6 pago 150 col ghez che cambio macchina....
                    A pari kW fai pagare 600 euri a euro 0, 400 a euro2 300 a euro 4 e 150 a euro6, se invece vai in euro6D 100 Euro ( inquina molto meno che un euro6).
                    A quel punto forzi le persone ad inquinare meno e a passare prima possibile a euro6d cosi fai cambiare il parco auto, migliori un po l'economia ( e me ne fotte il giusto) ma soprattutto migliori la qualità dell'aria.
                    E da quando fan pagare le auto vecchie?
                    mi son perso qualcosa ed è diventata retroattiva ?

                    Ora i benzina pre euro1 sottostanno alle medesime limitazioni dei disel fino euro 4

                    sempre che non siano trasformati a gas

                    no delta martini...no party


                    Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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                    • Originally posted by arabykola View Post

                      E da quando fan pagare le auto vecchie?
                      mi son perso qualcosa ed è diventata retroattiva ?

                      Ora i benzina pre euro1 sottostanno alle medesime limitazioni dei disel fino euro 4

                      sempre che non siano trasformati a gas
                      Fino all'€4 pagano più di quando erano nuove.

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                      • Cioè mi stai dicendo che han cambiato il calcolo del bollo ?

                        che vuol dire pagano più che nuove? Col tempo il bollo cala ?

                        eh mettilo un kazzo di link o fonte
                        no delta martini...no party


                        Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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                        • Originally posted by arabykola View Post
                          Cioè mi stai dicendo che han cambiato il calcolo del bollo ?

                          che vuol dire pagano più che nuove? Col tempo il bollo cala ?

                          eh mettilo un kazzo di link o fonte

                          Comment


                          • Il mio collega con la Bravo TD100 del 98 si era ritrovato a pagare circa 20€ in più all'anno di bollo.

                            Piccolo regalino da prodi, dopo che l'ha pure votato al tempo. Quanto lo prendevo per i fondelli!!
                            Last edited by Andy96; 30-12-18, 03:21.

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                            • Ma quindi hanno aumentato il bollo senza che nessun tg dicesse niente? Io da quando ho l'auto (134 kW Euro 6) pagavo 390 euro, e a luglio 2019 dovrei rinnovare il bollo a 518 euro????

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                              • Originally posted by Andy96 View Post
                                Oh adesso si capisce

                                che poi un euro 0 diventa presto storica o asi

                                no delta martini...no party


                                Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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