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Vecchio 13-11-17, 13:09   #16
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Vista ieri all'Eicma, fatta davvero bene, mi è piaciuta più della Kawasaki Z900RS...
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Vecchio 13-11-17, 13:40   #17
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La moto più interessante del salone dopo la v4
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Vecchio 13-11-17, 16:58   #18
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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

AIUTATEMI PER FAVORE CON QUESTA PETIZIONE : 125 in superstrada


https://www.change.org/p/ministero-d...edium=copylink

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Vecchio 14-11-17, 13:06   #19
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Aspettavo questa cbr 1000 quasi convinto sarebbe stata la mia prossima moto..
Una fireblade in versione nacked con l'elettronica e la leggerezza che manca alla vecchia.

145 cavalli, 212kg, elettronica come speravo.. scusa mamma Honda ma non potevi anche fare una moto bella? perchè a me questa neo non mi piace proprio!!!
mercurees non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-17, 13:23   #20
Duecentocinquanta
 
L'avatar di LucaDB6
 
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Aspettavo questa cbr 1000 quasi convinto sarebbe stata la mia prossima moto..
Una fireblade in versione nacked con l'elettronica e la leggerezza che manca alla vecchia.

145 cavalli, 212kg, elettronica come speravo.. scusa mamma Honda ma non potevi anche fare una moto bella? perchè a me questa neo non mi piace proprio!!!
Rispetto allo standard Honda questa è una meraviglia.
Tutte le scuse son buone per non cacciare fuori la grana

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"La moto non è solo un pezzo di ferro, anzi, penso che abbia un'anima perché è una cosa troppo bella per non avere un'anima."
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Vecchio 14-11-17, 13:34   #21
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Rispetto allo standard Honda questa è una meraviglia.
Tutte le scuse son buone per non cacciare fuori la grana

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ma l'hai guardata bene di lato ?
ti piace quel serbatoio che mi ricorda la cb 125 ? e quelle orrende grafiche? sulla versione r+ manca solo il teschio in metallo sul parafango..

scusate i gusti sono gusti e per me questa è leggermente più bella della orrenda mt-10 :-(

Ultima modifica di mercurees; 14-11-17 a 13:37.
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Vecchio 14-11-17, 14:12   #22
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Vecchio 14-11-17, 16:11   #23
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è rinfrancante verificare che qui su DDG, forum notoriamente di smanettoni incalliti che hanno i paraocchi per tutto ciò che non sia supersportivo o che scimmiotti una supersportiva, questa moto piace. Mentre sul mio forum, cb1000r.it, sono tutti incazzati e delusi perchè si aspettavano l'ennesima coattata giapponese in stile manga(mt10?, z1000? gsx-s?). Che poi, con un'età media degli utenti sui 45/50, mi chiedo dove cavolo ci dovranno andare co' ste Tuono da 1000mila cavalli con le sospensioni inchiodate e i consumi da bilico.(un sacco di iscritti storici, dopo la cb1000r originaria, si sono fatti la tuono v4).
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neeko72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-17, 17:22   #24
Il conte di DDG
 
L'avatar di MiKiFF
 
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Granducato
Moto: DUCATI ASI R EX PETRUX ---RETIRED 31/08/2015---
Età : 13 Femmina
Messaggi: 63,939
Feedback: 2 - 100%
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Ora come ora la Interceptor è la moto che comprerei domani (per metterla in salotto, su piedistallo girevole, dato che ho smesso ) davvero tanta roba.

La CB1000RR dal vivo in realtà mi è piaciuta meno che in foto ma devo dire che c'è tanta sostanza e stile.

Non che la MT10 non ne abbia ma le nude mazinga zeta hanno rotto, ora vanno le new-retrò.

__________________
"Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF
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cb1000r, nuova

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