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Vecchio 04-05-15, 10:25   #16
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allora akra fa solo un tipo di scarico street legal omologato con catalizzatore ,remus lo fa con catalizzatore removibile ma non ancora pronto , io ho fatto fare collettore senza catalizzatore in sett saranno pronti se ti interessa contattami.il cataliozzatore fa riscaldare un sacco il motore assieme al termostato (va eliminato) io li ho fatti fare liberi, se ti interessa ... sono in settimana alla get al banco per fare mappa dedicata , la mappa originale non e' adeguata alla rimozione catalizzatore e' troppo magra (intendo fatta dal conce akrapovic) ok filtro in cotone faremo al banco modifica alla cassa filtro per piu' respiro motore,ti consig lio catena senza or noi usiamo a seconda della pista 44\43\42\41 per farti esempio misano 42 franciacorta 44 mugello 41 forse 40...se la usi in pista devi dare un occhio alle sospensioni noi montiamo le pluriregolabili e nonostante cio' abbiamo dovuto rivederle mica male ..il kit lo stanno valutando ho fatto un motore , che portero' al banco , vedremo i risultati (parlo di motore originale sistemato..)
ciao Tiziano
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Vecchio 04-05-15, 13:10   #17
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Vecchio 04-05-15, 13:11   #18
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allora akra fa solo un tipo di scarico street legal omologato con catalizzatore ,remus lo fa con catalizzatore removibile ma non ancora pronto , io ho fatto fare collettore senza catalizzatore in sett saranno pronti se ti interessa contattami.il cataliozzatore fa riscaldare un sacco il motore assieme al termostato (va eliminato) io li ho fatti fare liberi, se ti interessa ... sono in settimana alla get al banco per fare mappa dedicata , la mappa originale non e' adeguata alla rimozione catalizzatore e' troppo magra (intendo fatta dal conce akrapovic) ok filtro in cotone faremo al banco modifica alla cassa filtro per piu' respiro motore,ti consig lio catena senza or noi usiamo a seconda della pista 44\43\42\41 per farti esempio misano 42 franciacorta 44 mugello 41 forse 40...se la usi in pista devi dare un occhio alle sospensioni noi montiamo le pluriregolabili e nonostante cio' abbiamo dovuto rivederle mica male ..il kit lo stanno valutando ho fatto un motore , che portero' al banco , vedremo i risultati (parlo di motore originale sistemato..)
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Vecchio 04-05-15, 14:51   #19
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certo..
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Vecchio 04-05-15, 15:45   #20
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Vecchio 04-05-15, 23:07   #21
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Ciao Tiziano, scusami se vado un attimo Ot, il termostato consigli di toglierlo anche sul smr990 per farla scaldare meno?

Grazie
Giampaolo
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Vecchio 05-05-15, 14:48   #22
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Ciao Tiziano, scusami se vado un attimo Ot, il termostato consigli di toglierlo anche sul smr990 per farla scaldare meno?

Grazie
Giampaolo
l'importante e' che tenga in ogni caso una adeguata temperatura di esercizio che non resti troppo bassa ....
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Vecchio 05-05-15, 15:45   #23
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Tiziano, ti ho aggiunto su facebook, sono Mario Ardito...puoi controllare le amicizie? sarei interessato allo scarico senza catalizzatore ed altro... grazie.
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Vecchio 18-05-15, 11:05   #24
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seconda tappa a vallelunga con le nostre 390 , dopo la prima di misano abbiamo lavorato per sistemare un po' le nostre moto , pre fare divertire un po' di piu' i nostri piloti e per fare vedere alla concorrenza che nonostante <appena arrivati > siamo in grado di fare bene .migliorato il settore sospensioni e migliorata la prestazione pura avvicinandoci molto alle verdone dominatrici da anni nel campionato ..adesso tocca ai piloti dare una sferzata di orgoglio , per stare li' davanti ..la prossima al mugello....
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Vecchio 19-05-15, 22:08   #25
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seconda tappa a vallelunga con le nostre 390 , dopo la prima di misano abbiamo lavorato per sistemare un po' le nostre moto , pre fare divertire un po' di piu' i nostri piloti e per fare vedere alla concorrenza che nonostante <appena arrivati > siamo in grado di fare bene .migliorato il settore sospensioni e migliorata la prestazione pura avvicinandoci molto alle verdone dominatrici da anni nel campionato ..adesso tocca ai piloti dare una sferzata di orgoglio , per stare li' davanti ..la prossima al mugello....
Ho avuto la fortuna di vederle dal vivo... curata nei minimi dettagli e che bel sound
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Vecchio 19-05-15, 22:19   #26
TarTaRo
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Grande Tiziano !!!
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Vecchio 22-05-15, 08:58   #27
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viste le prove con esito positivo da sett prossima partira' la produzione dei decatalizzatori per scarichi akrapovic provvisti appunto di catalizzatore volendo si puo' avere un kit con centrlina aggiuntiva get per migliorare la carburazione e limitatore di giri per chi fosse interessato msg privato per costi e consegne grz....
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Vecchio 16-06-15, 08:42   #28
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fatta.... anche al mugello la rc 390 ktm cup e' andata , tutti div ertiti tutto bene a parte qualche caduta , abbiamo dato la motina per una wild ad alessio aldrovandi che si' e' divertito un mondo ed ha vinto naturalmente la prova del trofeo ... bene la carovana si sposta ad imola a luglio per un altra entusiasmante gara !!
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Vecchio 21-09-15, 12:49   #29
pazzodelbracco
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Ciao, tanto per sapere quanto una moto leggera di questi tipo possa andare anche su piste lunghe...che tempi avete fatto al Mugello?
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Quando ti trovi ad urlare dentro il casco...quello il momento di staccare..
pazzodelbracco non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-15, 18:02   #30
m63g69
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Centoventicinque
 
Registrato dal: Feb 2006
residenza: veneto
Moto: gsxr
Messaggi: 1,016
Feedback: 2 - 100%
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accidenti, 20 a Franciacorta un tempone..... considerando che io con il 1000 ci giro in 20

al mugello in quanto avete girato ???

non capisco come mai la ktm non fa questa benedetta 690 RC4 come la 390, sarei il primo a prenderla per andare in pista !!!!!
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cup, rc390

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