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Vecchio 04-10-16, 14:30   #1
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Ciao a tutti, sono in procinto di prendermi la nuova motorella ( auto regalo di laurea ). Non vorrei fare molti km per prendermi la moto, salvo rarissime occasioni.
La prima è un rc8 del 2008, 50.000 km però tutti tagliandati ktm, 2-3 pistate e il precedente proprietario è amico di un amico. Garanzia del concessionario di un anno ed è uno dei più seri in zona. Qui l'annuncio: Vendo KTM 1190 RC8 R (2009 - 16) usata a Vicenza (codice 6528097) - Moto.it
La seconda è una 990 duke. Ce n'è una a Milano ( se vado la prendo insomma... ) sembra non R, anche se ha stranamente la forca con trattamento al Tin e i finachetti della R, con 12,500 km e scarico completo akra. Vendo KTM 990 Super Duke (2007 - 11) usata a Milano (codice 6557443) - Moto.it .Sennò in zona c'è una R, 28.000 kilometri, tutta originale. Vendo KTM 990 Super Duke R (2009 - 11) usata a Treviso (codice 6523054) - Moto.it
Premetto che vorrei una sportiva, anche se non ho mai toccato la pista e vorrei farlo il prossimo anno . Per ora mi accontento dei bei passi alpini delle dolomiti. Voi quale scegliereste? L'rc8 mi ispira, però ha 50k sul groppone, son tantini secondo voi? La duke la considero una bella moto da teppista sui passi alpini . Per 500 euro di differenza vale la pena prendere la R, però col doppio dei km e scarico originale?
Grazie mille dei consigli
bonny93 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-16, 12:01   #2
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se vuoi fare pista vai di rc8.....na bomba a parere mio.

se invece la vuoi usare per scampagnate e giretti vari vai di superduke.....guida piu' comoda e motore meno scorbutico.

io ho una r8 e con le nostre strade e' uno stress girare.troppo rigida e scorbutica....e poi invoglia troppo a tirere e prima o poi....una multa arriva
mirko77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-16, 19:46   #3
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Quoto Mirko ...l'RC8 la vedo decisamente più incline al "solo pista"

mentre la vecchia SD, seppur meno potente e inferiore come cilindrata rispetto alla corsaiola RC8, la puoi utilizzare a più ampio spettro (a trovar una "R" non spremuta ..meglio i 132 cv. della SD che il surpluss dell'RC8 ...io mi chiapperei la R con 28.000 km. ...poi, de gustibus )

@mirko77

Le prime SD (MK1) non erano "scorbutiche" ...di più

Max
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Ultima modifica di LC8; 08-10-16 a 19:49.
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Vecchio 08-10-16, 19:57   #4
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Di dove sei?

Io sn di Vicenza e sto pensando di vendere un sd990 prima serie messa bene (Akra omologato, filtro rottweiler, mappata a dovere, sospensioni rigenerate e con molle hyper, gomme nuove ecc ecc ) per completo inutilizzo, nn ho mai tempo di usarla,

va meglio dell'r dell'annuncio e te la tiro dietro

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Ultima modifica di dillo; 08-10-16 a 19:58.
dillo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-16, 10:19   #5
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Originariamente inviata da dillo Visualizza il messaggio
Di dove sei?

Io sn di Vicenza e sto pensando di vendere un sd990 prima serie messa bene (Akra omologato, filtro rottweiler, mappata a dovere, sospensioni rigenerate e con molle hyper, gomme nuove ecc ecc ) per completo inutilizzo, nn ho mai tempo di usarla,

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Sono di Rosà Hai MP.
Comunque l'rc8 l'ho accantonata più per un problema di budget purtroppo.
Son montato sopra al duke r, veramente sembra un motardone.
bonny93 non è in linea   Rispondi quotando
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Tag
990, acquisti, consigli, duke, ktm rc8

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