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Vecchio 21-02-12, 20:01   #1
robbèrsm
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Avevo sentito inialmente qualche pilota avere qualche problema di centraggio con il perno ruota.

Passati diversi mesi li ho acquistati pure io e ho notato subito
che il tenditore sinistro, quello del lato della catena,
sporge in fuori nella parte posteriore rispetto a quello destro che è perfettamente allineato.

Inoltre il supporto di serraggio, tramite il tenditore viene fissato al forcellone,
mi crea delle perdite di tempo nei cambi gomma,
dato che la catena ora ha minor spazio per essere estratta dalla corona
rimuovendo la gomma.

Sono l'unico ad avere questo tipo di problema?

Ho un'altra domanda più importante:

quando si avvita il dado del perno ruota, bisogna inserire comunque la rondella originale?
Sulla Suzuki facevo così e a rigor di logica anche sulla BMW.
Il problema è che serrando la ruota a 85 N/m contro i 100 N/m raccomandati da BMW,
la rondella preme sul piatto di regolazione del tenditore
con il risultato che me lo ha segnato tutto comprimendo parte dell'alluminio
Non mi sembra proprio una cosa normale

Grazie, attendo risposte.

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Vecchio 24-02-12, 09:26   #2
Lightech
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Ciao Roberto, tempo che i nostri ingegneri verificano il tutto e ti risponderemo in merito ai tuoi quesiti, grazie
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Vecchio 24-02-12, 12:45   #3
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Grazie a voi
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Vecchio 24-02-12, 21:26   #4
robbèrsm
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Ho un'altra domanda più importante:

quando si avvita il dado del perno ruota, bisogna inserire comunque la rondella originale?
Sulla Suzuki facevo così e a rigor di logica anche sulla BMW.
Il problema è che serrando la ruota a 85 N/m contro i 100 N/m raccomandati da BMW,
la rondella preme sul piatto di regolazione del tenditore
con il risultato che me lo ha segnato tutto comprimendo parte dell'alluminio
Prima ho fatto una foto.
Al momento ho sostituito la ranella originale Bmw e ne ho inserita una leggermente più piccola.

Questo è il piatto in alluminio che si è segnato

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Vecchio 25-02-12, 07:38   #5
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Confermo stessi difetti..anche a un nostro cliente,tenditore installato da noi in azienda ,stessa problematica,niente di preoccupante,mah potrebbe essere migliorato x velocizzare proprio il cambio gomma -inserimento pinza freno ecc ..
__________________
Eh si si ;la moto logora chi non là

Factory www.badboys-performance.it

Squadra corse www.speedone.it

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Vecchio 26-02-12, 22:59   #6
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Confermo stessi difetti..anche a un nostro cliente,tenditore installato da noi in azienda ,stessa problematica,niente di preoccupante,mah potrebbe essere migliorato x velocizzare proprio il cambio gomma -inserimento pinza freno ecc ..
La pinza freno io la lascio lì dove deve stare, non crea fastidio.
E' il supporto di fissaggio del tenditore sinistro che crea interferenze.

Il mio mecca me li ha modificati fresandoli, ora i tenditori sono fissati direttamente al forcellone tramite 2 viti svasate.

Ora va decisamente meglio
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Tag
bmw, s1000rr, tenditori

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