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D213 gp pro

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    #1

    D213 gp pro

    voci dicono che a settembre usciranno le nuove D213 GP PRO...

    anticipazioni?

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    #2
    Ma le 212 non sono mica fuori da cos? tanto no?

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      #3
      Originally posted by Rikirr View Post
      voci dicono che a settembre usciranno le nuove D213 GP PRO...

      anticipazioni?
      Ciao @Rikirr,
      ? tutto vero, in autunno avremo le nuove D213 GP PRO. Ti prepari per testarle?
      Qui il link del sito, dove le vedrai comparire

      https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle.html
      Last edited by mito22; 22-05-17, 13:56.

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        #4
        Originally posted by fefr1 View Post
        Ma le 212 non sono mica fuori da cos? tanto no?

        Ciao @fefr1,

        Dunlop GP Racer D212 ? il pneumatico che ha vinto l?ultima gara della SuperSport francese nel 2016, che deriva dal D212 GP PRO (che ha vinto al Tourist Trophy). Scusa la confusione, ? che proprio non ce la facciamo a fare pneumatici che non vincano :1:.
        Quello che arriver? in autunno, comunque, ? il successore del D212 GP PRO J

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          #5
          quindi poi ci sar? il D212 Gp-racer e la D213 Gp-pro?!?!?

          oppure ?!?

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            #6
            Mi segno..... il lancio lo fate in spagna?

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              #7
              Originally posted by black33 View Post
              quindi poi ci sar? il D212 Gp-racer e la D213 Gp-pro?!?!?

              oppure ?!?
              il D212 gp racer ce gia, D213 gp pro in autunno

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                #8
                Originally posted by Dunlop Italia View Post
                Ciao @Rikirr,
                ? tutto vero, in autunno avremo le nuove D213 GP PRO. Ti prepari per testarle?
                Qui il link del sito, dove le vedrai comparire

                https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle.html
                NN vedo l'ora che siano disponibile per poterle provare...uso Dunlop dalle mitiche 207 gp...

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                  #9
                  Originally posted by Rikirr View Post
                  NN vedo l'ora che siano disponibile per poterle provare...uso Dunlop dalle mitiche 207 gp...
                  GP? Le 207 non erano RR?

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                    #10
                    Originally posted by mito22 View Post
                    GP? Le 207 non erano RR?
                    no..erano le prime gp...gomme favolose...ma costavano un rene!

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Mi segno..... il lancio lo fate in spagna?
                      Mi lancio insieme al boss per fare da tester

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                        #12
                        Ciao,

                        per fare chiarezza sui prodotti disponibili e quelli che dovranno ancora uscire in questo 2017, agevolo link con un p? di foto e un video

                        https://www.dunlop.eu/it_it/motorcyc...ypersport.html


                        Ricapitoliamo:
                        • MOTORSPORT: D213 GP PRO (DISPONIBILE DALL'AUTUNNO 2017).
                        • EASY TRACK DAY: GP RACER D212 (DISPONIBILE)
                        • HYPERSPORT (GUIDA SPORTIVA SU STRADA): SPORTSMART2 MAX (DISPONIBILE)


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                          #13
                          Originally posted by Dunlop Italia View Post
                          Ciao,



                          per fare chiarezza sui prodotti disponibili e quelli che dovranno ancora uscire in questo 2017, agevolo link con un p? di foto e un video



                          https://www.dunlop.eu/it_it/motorcyc...ypersport.html





                          Ricapitoliamo:


                          • MOTORSPORT: D213 GP PRO (DISPONIBILE DALL'AUTUNNO 2017).
                          • EASY TRACK DAY: GP RACER D212 (DISPONIBILE)
                          • HYPERSPORT (GUIDA SPORTIVA SU STRADA): SPORTSMART2 MAX (DISPONIBILE)






                          Buongiorno,
                          ho visto che il Gp Racer d212 non c'? in misura 180/60 (stessa cosa del predecessore d211), sapete se ? in previsione?
                          Grazie


                          Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                            #14
                            Originally posted by alexcome View Post
                            Buongiorno,
                            ho visto che il Gp Racer d212 non c'? in misura 180/60 (stessa cosa del predecessore d211), sapete se ? in previsione?
                            Grazie


                            Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                            Ciao Alexcome
                            l'equivalente misura del 180/60 noi la copriamo con la 190/55. tieni presente che le misure sono sempre "nominali" e non per forza i pneumatici marcati 180 misurano 180mm, ma rientrano piuttosto in un ranfe di tolleranze date dagli standard ETRTO a cui tutti i produttori di pneumatici si devono attenere.
                            detto ci?, posso dirti che la nostra filosofia ? sviluppare pneumatici che abbiano un maggiore contact patch (area di impronta a terra), abbinati a carcasse tendenzialmetne pi? rigide che consentano (in pista) di lavorare con pressioni pi? basse, per offrirti ottimo grip e precisione, evitando "pompaggi" in uscita dati (solitamente da pneumatici con carcasse non idonee a lavorare con pressioni pi? basse). le strutture dei nostri pneumatici, oinoltre, consentono di allungare la vita utile del battistrada, pur usando pressioni basse. opinione comune che i nostri pneumatici abbiano molto grip e molta durata.
                            ciao

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                              #15
                              Originally posted by Dunlop Italia View Post
                              Ciao Alexcome

                              l'equivalente misura del 180/60 noi la copriamo con la 190/55. tieni presente che le misure sono sempre "nominali" e non per forza i pneumatici marcati 180 misurano 180mm, ma rientrano piuttosto in un ranfe di tolleranze date dagli standard ETRTO a cui tutti i produttori di pneumatici si devono attenere.

                              detto ci?, posso dirti che la nostra filosofia ? sviluppare pneumatici che abbiano un maggiore contact patch (area di impronta a terra), abbinati a carcasse tendenzialmetne pi? rigide che consentano (in pista) di lavorare con pressioni pi? basse, per offrirti ottimo grip e precisione, evitando "pompaggi" in uscita dati (solitamente da pneumatici con carcasse non idonee a lavorare con pressioni pi? basse). le strutture dei nostri pneumatici, oinoltre, consentono di allungare la vita utile del battistrada, pur usando pressioni basse. opinione comune che i nostri pneumatici abbiano molto grip e molta durata.

                              ciao


                              Grazie per la risposta [emoji6].
                              Il mio problema ? che utilizzando la moto anche in strada, sono costretto ad montare il posteriore 180/60 (perch? ? l'unica misura che ho sul libretto della mia 899); con il 190/55 non sarei in regola e non voglio rischiare.

                              Peccato perch? mi sarebbe piaciuto molto provare il d212.


                              Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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