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Dunlop D212 GP Racer post. mesc. E: ultimi riscontri

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    #76
    Originally posted by Torakiky View Post

    S?, molto: ho avuto modo di provarle un po' in tutte le condizioni a Battipaglia, dal fresco al caldone, e grip sempre eccellente. Partito sempre senza termo, pressione fatta a occhio () il primo turno, poi aggiustata a 2,4 ant e 1,6 post a caldo appena uscito. Probabilmente la M dietro darebbe ancora pi? grip per la "manata" in uscita di curva, ma tanto io non sono capace e la E mi basta . Maneggevolezza, precisione e stabilit? senza problemi, niente raddrizzamento coi freni tirati.
    Unica cosa, che forse ho gi? scritto: il secondo posteriore, sempre mescola E, mi sembra abbia leggermente meno grip del primo e anche il consumo ? stato un po' maggiore. Col primo ho fatto 5000 km, con 3 mezze giornate di pista, 1000 di autostrada e il resto in montagna e collina a ritmo allegro, questo non so se ce la faccio.
    Moto Brutale 1078RR

    Grazie mille per cominciare....
    Io ho fatto col posteriore M 2600 km la mescola M 2800.
    L?anteriore avr? 5000 km. Non ho notato grosse differenze tra la E e la M....
    sono davvero contento di queste gomme. Consigliate


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      #77
      Originally posted by vibo1986 View Post


      Grazie mille per cominciare....
      Io ho fatto col posteriore M 2600 km la mescola M 2800.
      L?anteriore avr? 5000 km. Non ho notato grosse differenze tra la E e la M....
      sono davvero contento di queste gomme. Consigliate


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      Non ho capito: quanti km hai fatto?

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        #78
        Con la E al posteriore ho fatto 2800 km
        Con la M al posteriore 2600
        L?anteriore M mi ha fatto 5000 km


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          #79
          Originally posted by vibo1986 View Post
          Con la E al posteriore ho fatto 2800 km
          Con la M al posteriore 2600
          L?anteriore M mi ha fatto 5000 km


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          Ah, ok

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            #80
            Originally posted by Dunlop Italia View Post
            Ciao vibo1986 anche per la versione slick puoi fare riferimento alle stesse pressioni gi? comunicate.
            Dunlop Gp Racer D212 pressione di esercizio raccomandata, quindi con su le termo a 80? per circa un'ora, sono:
            ant 2.4/2.5 e post 1.4/1.6
            Approfitto per domanda attinente: slick e intagliate sono identiche (intagli a parte)?

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              #81
              Originally posted by Torakiky View Post

              Approfitto per domanda attinente: slick e intagliate sono identiche (intagli a parte)?
              Si, ? proprio cos? (GP Racer D212).

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                #82
                Originally posted by Dunlop Italia View Post

                Si, ? proprio cos? (GP Racer D212).
                Ok, grazie

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                  #83
                  Si usano anche le pressioni uso pista indicare per quelle intagliate?



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                    #84
                    Originally posted by Dunlop Italia View Post
                    Ciao vibo1986 anche per la versione slick puoi fare riferimento alle stesse pressioni gi? comunicate.
                    Dunlop Gp Racer D212 pressione di esercizio raccomandata, quindi con su le termo a 80? per circa un'ora, sono:
                    ant 2.4/2.5 e post 1.4/1.6
                    Se le temperature sono calde bisogna sgonfiare un pelo e se sono un po? pi? fredde di gonfia un pelo....
                    Solo per capire come agire in base alle temperature.


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                      #85
                      Slick e intagliate sono identiche a parte gli intagli e le pressioni pertanto sono uguali.
                      Io in pista parto con 2,4/1,5

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                        #86
                        Originally posted by yoshi55 View Post
                        Slick e intagliate sono identiche a parte gli intagli e le pressioni pertanto sono uguali.
                        Io in pista parto con 2,4/1,5
                        In base alle temperature come ti comporti


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                          #87
                          Originally posted by vibo1986 View Post

                          In base alle temperature come ti comporti


                          Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                          Fai conto che quelle pressioni le ho usate a Misano a luglio con 35 gradi ed erano perfette x me

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                            #88
                            Originally posted by vibo1986 View Post

                            In base alle temperature come ti comporti


                            Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                            Io uso sempre le stesse, il problema al variare della temperatura ? mantenerle per tutto il turno (soprattutto appena entri, se per qualche motivo non puoi tirare subito), ma se le fai a caldo non ci sono grossi problemi
                            Qualcuno consiglia col molto caldo di abbassare appena, ma credo sia pi? un trucco per fare in modo da averle giuste mentre giri

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                            • Font Size
                              #89
                              E questa, cos'?? https://red-live.it/pneumatici/dunlo...gp-racer-2019/

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                                #90
                                Probabilmente mi hanno ascoltato...

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