Dunlop D212 GP Racer post. mesc. E: ultimi riscontri

[Dunlop Italia]

scusate se sono un po' fuori topic....
io monto ant 212 gp racer M e post 212 gp racer E... e mi trovo benissimo..
ho finito il post e ho trovato una super occasione di un post TT. se dovessi fare un'accoppiata 212 ant e TT post (so che non ? molto consigliato avere 2 gomme diverse) avrei dei problemi di profilo gomme o circonferenza tali da dover modificare le altezze? oppure come momentaneo ripiego potrei notare poco le differenze?

Ciao, oltre a concentrarti sulla "geometria" del pneumatico ? opportuno valutare il fatto che il GP racer ? un pneumatico puramente track day/competizione e necessit? di termocoperte... il TT no. Ergo, i tempi di riscaldamento sono diversi.
Non otterresti nessun beneficio in termini di performance perch? nessuno dei due lavorerebbe come dovrebbe.

Se ? per utilizzo stradale, considera anche che l'acqua non viene dissipata come dovrebbe.

[sim82]

? vero lo utilizzerei su strada e senza termo.
vorrei mettere una coppia di TT la forma anteriore a punta del 212 la amo troppo tanto e siccome ho letto che il TT ? pi? tondo ho paura di non trovarmi... (se avessero lo stesso profilo le avrei gi? provate)
? da quando che ? nata la linea dei gp racer che ne monto 2-3 treni all'anno e anche se per l'uso solo strada per me non hanno eguali!
? quello che vorrei fare un mix.. (solo per questa volta perch? ho un'offertona)

[Dunlop Italia]

? vero lo utilizzerei su strada e senza termo.
vorrei mettere una coppia di TT la forma anteriore a punta del 212 la amo troppo tanto e siccome ho letto che il TT ? pi? tondo ho paura di non trovarmi... (se avessero lo stesso profilo le avrei gi? provate)
? da quando che ? nata la linea dei gp racer che ne monto 2-3 treni all'anno e anche se per l'uso solo strada per me non hanno eguali!
? quello che vorrei fare un mix.. (solo per questa volta perch? ho un'offertona)

Ciao Sim82.

Capiamo quello che ci vuoi dire. Dall'altro lato, per?, i pneumatici sono sviluppati "in coppia": l'anteriore ? sviluppato per lavorare con il suo posteriore (e viceversa). Soprattutto nella gamma Track day e Hypersport dove le velocit? e performance sono parametri chiave.

I pochi casi sporadici di "mix" di pneumatici esistenti (il custom ? un esempio tipico) sono stati studiati e testati. Non viene lasciato niente al caso.

[Paolo Grandi]

OT

Quello che Dunlop scrive ? sacrosanto. Il consiglio migliore. Per?...

Uso stradale. Richiederai le max prestazioni alle gomme? Impossibile.
Bagnato o umido. Non ? che le D212 siano miracolose in quelle condizioni. Per cui si va piano. Sempre.

In compenso, il feeling che d? l'ant. D211/212 per me non ha eguali. Irrinunciabile.

Quindi? Io non mi farei scrupoli. Ma ? solo un parere personale (anche se motivato da diverse, inconfessabili, esperienze empiriche ).

[yoshi55]

scusate se sono un po' fuori topic....
io monto ant 212 gp racer M e post 212 gp racer E... e mi trovo benissimo..
ho finito il post e ho trovato una super occasione di un post TT. se dovessi fare un'accoppiata 212 ant e TT post (so che non ? molto consigliato avere 2 gomme diverse) avrei dei problemi di profilo gomme o circonferenza tali da dover modificare le altezze? oppure come momentaneo ripiego potrei notare poco le differenze?

Non capisco perch? tu non possa continuare con le 212 specie adesso che arriva la mescola E migliorata, non credo ti possano cambiare la vita qualche decina di euro risparmiate

[sim82]

Non capisco perch? tu non possa continuare con le 212 specie adesso che arriva la mescola E migliorata, non credo ti possano cambiare la vita qualche decina di euro risparmiate

Dunlop ? stata ben chiara e gentile
si anche per me ant 212 irrinunciabile...
credo continuer? con le 212... ? solo che un amico aveva un TT nuovo e oltre ad un prezzaccio facevo un favore di ritirarglielo.. ma credo che continuer? con 212..
thankss!

approfitto ancora per una domanda alla gentilissima Dunlop...
ma la differenza del profilo anteriore tra le 212 e le TT nelle seconde ? molto pi? tonda? le TT potrebbero somigliare alle vecchie qualifier RR oppure anche quelle erano pi? a punta simili alle 212?

[Dunlop Italia]

Dunlop ? stata ben chiara e gentile
si anche per me ant 212 irrinunciabile...
credo continuer? con le 212... ? solo che un amico aveva un TT nuovo e oltre ad un prezzaccio facevo un favore di ritirarglielo.. ma credo che continuer? con 212..
thankss!

approfitto ancora per una domanda alla gentilissima Dunlop...
ma la differenza del profilo anteriore tra le 212 e le TT nelle seconde ? molto pi? tonda? le TT potrebbero somigliare alle vecchie qualifier RR oppure anche quelle erano pi? a punta simili alle 212?

Il TT ? l'erede del Qualifier RR

[Torakiky]

Non capisco perch? tu non possa continuare con le 212 specie adesso che arriva la mescola E migliorata, non credo ti possano cambiare la vita qualche decina di euro risparmiate

Ma in cosa ? migliorata?!??!? Nessuno me lo dice

[Dunlop Italia]

Ma in cosa ? migliorata?!??!? Nessuno me lo dice

Le specifiche E del 190/55 e 200/55 hanno una nuova mescola del battistrada per un chilometraggio aumentato.

Ora non piangere pi?

[Torakiky]

Le specifiche E del 190/55 e 200/55 hanno una nuova mescola del battistrada per un chilometraggio aumentato.

Ora non piangere pi?

Se ? stesso grip smetto Parliamo della mescola centrale o laterale?

[Dunlop Italia]

Se ? stesso grip smetto Parliamo della mescola centrale o laterale?

La modifica interessa tutto il battistrada

Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk

[Torakiky]

La modifica interessa tutto il battistrada

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E il grip?

[Dunlop Italia]

E il grip?

Stesso livello. Ti ricordo che, in ogni caso, il chilometraggio varia in base alla moto, stile di guida e strade pecorse (inclusa l'abrasivita' dell'asfalto).



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[Paolo Grandi]

Bene. Ma ancora non ? chiara una cosa. Come riconoscere la nuova E? Solo dal DOT? O ? stata rinominata?

[Torakiky]

Stesso livello. Ti ricordo che, in ogni caso, il chilometraggio varia in base alla moto, stile di guida e strade pecorse (inclusa l'abrasivita' dell'asfalto).



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Certo, certo: si parla in termini relativi. Denghiu