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Vecchio 15-06-17, 20:32   #106
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Ma con basse temperature e pioggia vanno bene come i power 3 o peggio?
mexandre non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-17, 12:33   #107
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Buon giorno a tutti io ho fatto ieri il mio primo giro dopo aver montato le power rs,(giro su strada ad andatura allegra su misto ) e le mie impressioni sono state che come tenuta mi sembrano veramente ottime e anche agili pero' di contro quando scendo in piega mi danno l'impressione soprattutto all'anteriore come se spigolassero e tendono a buttarmi subito su a rialzare la moto (penso di aver tenuto pressione un po' alta 2.9 post e 2.5 ant (che sono quelle che usavo cn le vecchie gomme pirelli diablo rosso corsa 2). Volevo quindi chiedere a Michelin italiana che pressione mi consigliate di mettere x un cbr 1000 2010 io sono leggero e peso 60 kg circa... cosi' potro darvi altre impressioni dopo aver eventualmente corretto la pressione..in oltre controllerò anche io che nn si sia sballata senza che me ne accorgessi...
poncelet2006 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-17, 16:33   #108
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Originariamente inviata da mexandre Visualizza il messaggio
Ma con basse temperature e pioggia vanno bene come i power 3 o peggio?
Ciao Mexsandre, sul bagnato il riferimento erano le Power 3 e abbiamo voluto mantenere questa prestazione allo stesso livello.

A presto
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Vecchio 19-06-17, 16:39   #109
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Originariamente inviata da poncelet2006 Visualizza il messaggio
Buon giorno a tutti io ho fatto ieri il mio primo giro dopo aver montato le power rs,(giro su strada ad andatura allegra su misto ) e le mie impressioni sono state che come tenuta mi sembrano veramente ottime e anche agili pero' di contro quando scendo in piega mi danno l'impressione soprattutto all'anteriore come se spigolassero e tendono a buttarmi subito su a rialzare la moto (penso di aver tenuto pressione un po' alta 2.9 post e 2.5 ant (che sono quelle che usavo cn le vecchie gomme pirelli diablo rosso corsa 2). Volevo quindi chiedere a Michelin italiana che pressione mi consigliate di mettere x un cbr 1000 2010 io sono leggero e peso 60 kg circa... cosi' potro darvi altre impressioni dopo aver eventualmente corretto la pressione..in oltre controllerò anche io che nn si sia sballata senza che me ne accorgessi...
Ciao Poncelat 2016

Ti consigliamo di rispettare le pressioni previste dal costruttore, (quelle che trovi sul manuale d'uso e manutenzione).
Per la sensazione di estrema velocità nello scendere in piega può essere dovuta al fatto che eri abituato ad un profilo di una copertura a fine vita che probabilmente si era un po' squadrata, è normalke che con la gomma nuova all'inizio si rimane un po' sorpresi dalla ritrovata maneggevolezza. Ti consigliamo pertanto di fare ancora qualche chilometro e vedrai che naturalmente ritroverai il feeling necessario.

facci sapere fra qualche uscita come ti trovi...
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Vecchio 19-06-17, 19:49   #110
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ormai ho fatto quasi 4.000 km ma ne ho ancora, che dire fantastiche
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Vecchio 31-07-17, 21:34   #111
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Arrivo da un week end di 1400 km tutto passi alpini e dolomitici (Stelvio, Gavia, Pordoi, Tonale etc etc).. a parte che ho finito l'anteriore - sostituita in anticipo rispetto al posteriore - dopo aver percorso poco meno di 4000 km.. bè, tirate le somme non posso che confermare le ottime impressioni rilevate a gomme appena montate, sicuramente saranno la mia prossima scelta fino a data da definire !

Un solo appunto : mi sembrano un po TROPPO sensibili alla segnaletica orizzontale e agli eventuali rattoppi dell'asfalto (quelli fatti con il catrame).
MI hanno fatto prendere un qualche spaghetto di troppo
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Ace31 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-17, 16:07   #112
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Originariamente inviata da Ace31 Visualizza il messaggio
Arrivo da un week end di 1400 km tutto passi alpini e dolomitici (Stelvio, Gavia, Pordoi, Tonale etc etc).. a parte che ho finito l'anteriore - sostituita in anticipo rispetto al posteriore - dopo aver percorso poco meno di 4000 km.. bè, tirate le somme non posso che confermare le ottime impressioni rilevate a gomme appena montate, sicuramente saranno la mia prossima scelta fino a data da definire !

Un solo appunto : mi sembrano un po TROPPO sensibili alla segnaletica orizzontale e agli eventuali rattoppi dell'asfalto (quelli fatti con il catrame).
MI hanno fatto prendere un qualche spaghetto di troppo
Ciao Ace31

grazie per i complimenti,

ovviamenti i tuoi commenti saranno da stimolo per migliorare sempre più i nostri prodotti.

buona giornata e buone ferie a tutti!
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Vecchio 17-08-17, 01:45   #113
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Ciao a tutti!! Vorrei condividere con voi le mie impressioni sperando che siano costruttive anche per michelin.
Ho un multistrada 1200 s.. ho montato le rs 3000km fa
Pressioni 2.5 2.6 vivo in Piemonte e passo molto tempo sulle strade francesi..
I primi km che dire veramente eccezionali ci ho grattato le saponette per la prima volta e limato purtroppo le pedane ..
Un grip eccezionale ..in posteriore bello rigido.. purtroppo penso che ci farò ancora poco più di un migliaio di km e sento un calo di prestazioni che mi sta un po' preoccupando.. sulle strisce bianche e vero tendono a scivolare un Po troppo però ci sono molte variabili in gioco.. in sti giorni sta piovendo nonso quale schifezza che sta rendendo l'asfalto sporco . L'usura e molto regolare nessuno scalino solo in Po di riccioli sulle spalle .. Non ho mai sentito questo calo con altre gomme non so a cosa attribuirlo..
Il
Matte mts 1200 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-17, 16:41   #114
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buongiorno, le sto prendendo proprio ora, vengo da D211 e precedentemente da SC2.
come mi posso trovare per utilizzo strada e qualche capatina in pista? (3-4 volte l'anno) grazie.
pressioni in pista che consigliate? (specificare se a freddo, caldo, o termocoperte)

Ultima modifica di Mcnab; 21-08-17 a 16:42.
Mcnab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-17, 12:44   #115
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Be che dire, erano anni che cercavo una gomma cosi, faccio tutto molto meglio di prima, una gomma che scalda in modo rapido e tiene in modo esagerato,

mi è bastato pochissimo chiuderle davanti e dietro su strada, per poi utilizzarle a Misano al Michelin Day di Aprile, mai un cedimento mai un sbavatura, una precisione assoluta.

Sulla Mia Corsaro le pressioni le devo tenere un po' piu' basse ma semplicemente fantastiche ... e poi durano mamma mia quanto durano....


La moto ne faccio un uso molto sportivo in strada, qualche viaggetto ed anche città e con la stessa gomma due pista.


Complimenti a Michelin
migi2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-08-17, 14:51   #116
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Originariamente inviata da Matte mts 1200 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti!! Vorrei condividere con voi le mie impressioni sperando che siano costruttive anche per michelin.
Ho un multistrada 1200 s.. ho montato le rs 3000km fa
Pressioni 2.5 2.6 vivo in Piemonte e passo molto tempo sulle strade francesi..
I primi km che dire veramente eccezionali ci ho grattato le saponette per la prima volta e limato purtroppo le pedane ..
Un grip eccezionale ..in posteriore bello rigido.. purtroppo penso che ci farò ancora poco più di un migliaio di km e sento un calo di prestazioni che mi sta un po' preoccupando.. sulle strisce bianche e vero tendono a scivolare un Po troppo però ci sono molte variabili in gioco.. in sti giorni sta piovendo nonso quale schifezza che sta rendendo l'asfalto sporco . L'usura e molto regolare nessuno scalino solo in Po di riccioli sulle spalle .. Non ho mai sentito questo calo con altre gomme non so a cosa attribuirlo..
Il
Ciao Matte MTS 1200, il fatto di aver fatto 3000 km con un Multistrada ad andature "allegre" potrebbe già aver fatto usurare le gomme in maniera importante il che potrebbe spiegare , almeno in parte, il calo di performance da te lamentato. Hai misurato la profondità scultura in più punti? Ovviamente anche il fatto delle pioggie potrebbe aver influito notevolmente sul grip offerto dall'asfalto.
Facci sapere
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Vecchio 30-08-17, 14:56   #117
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Originariamente inviata da Mcnab Visualizza il messaggio
buongiorno, le sto prendendo proprio ora, vengo da D211 e precedentemente da SC2.
come mi posso trovare per utilizzo strada e qualche capatina in pista? (3-4 volte l'anno) grazie.
pressioni in pista che consigliate? (specificare se a freddo, caldo, o termocoperte)
Ciao Mcnab,

come gomme da strada sportive sono l'ideale e affrontano tranquillamente qualche sessione di pista. Da quanto da te detto, facendo 3/4 giornate all'anno in pista, noi consigliamo di utilizzare il Power Cup Evo.

Comunque per l'uso in pista delle Power RS noi consigliamo la seguente pressione a freddo:
- ant: 2,1 bar
- post 1,9 bar

attendiamo un tuo riscontro, a presto
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Vecchio 30-08-17, 15:00   #118
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Originariamente inviata da migi2 Visualizza il messaggio
Be che dire, erano anni che cercavo una gomma cosi, faccio tutto molto meglio di prima, una gomma che scalda in modo rapido e tiene in modo esagerato,

mi è bastato pochissimo chiuderle davanti e dietro su strada, per poi utilizzarle a Misano al Michelin Day di Aprile, mai un cedimento mai un sbavatura, una precisione assoluta.

Sulla Mia Corsaro le pressioni le devo tenere un po' piu' basse ma semplicemente fantastiche ... e poi durano mamma mia quanto durano....


La moto ne faccio un uso molto sportivo in strada, qualche viaggetto ed anche città e con la stessa gomma due pista.


Complimenti a Michelin
Ciao migi2
Grazie a te per i complimenti, noi intanto cominciamo già a pensare come e in cosa migliorare questo pneumatico...

buon pomeriggio
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Vecchio 01-09-17, 00:48   #119
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Ciao Matte MTS 1200, il fatto di aver fatto 3000 km con un Multistrada ad andature "allegre" potrebbe già aver fatto usurare le gomme in maniera importante il che potrebbe spiegare , almeno in parte, il calo di performance da te lamentato. Hai misurato la profondità scultura in più punti? Ovviamente anche il fatto delle pioggie potrebbe aver influito notevolmente sul grip offerto dall'asfalto.
Facci sapere
Ok raggiunti i 4000 pensavo finissero e invece ancora 1000 li farò!! Fantastico! 150cv sono tanti ma li reggono molto bene nonostante i riccioli sui bordi.. Ho controllato le pressioni e purtroppo mi era scesa fino a 2.3 al posteriore gonfiate e vanno di nuovo alla grande.. purtroppo il posteriore mi ha scalinato a 1 cm dalla spalla sul lato destro.. hanno una forma particolare sembra di avere una gomma più grossa ma sono molto agili.. Grande michelin hai fatto una gran gomma.. le rimontero !! Certo una promozione acquistando un secondo treno in un anno non sarebbe male
Matte mts 1200 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-17, 18:23   #120
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Ciao mts1200,
siamo contenti ti siano piaciute, e che individuato che la problematica riscontrata era semplicemente legata alle pressioni.

Anzi prendo spunto per sensibilizzare tutti i motociclisti a controllare periodicamente le pressioni cercando anche di fare dei confronti con i manometri.


buona serata e a presto
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