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Vecchio 22-06-17, 11:34   #1
Simona199
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Pistaiole e pistaioli,
ho bisogno dei vostri pareri, delle vostre opinioni e mi piacerebbe tanto sapere le vostre esperienze riguardo le vostre moto passate e presenti perchè sono in crisi con la mia 899!
Lei è la mia seconda suppabaik, con lei faccio solo pista, prima di lei ho avuto una 848 evo con la quale ho fatto soprattutto strada e le prime sporadiche pistate.
Lunedì scorso al Pirelli Day ho provato il gsxr1000 e mi sono divertita così tanto... mi sono sentita subito così a mio agio come non mi era mai capitato...sicuramente sarà anche stato il fatto che avevo memorizzato bene la pista e quindi da quel lato almeno non ero in crisi, però anche l'apripista nonchè istruttore FMI mi ha poi detto che avevo girato con più scioltezza con la suzuki che non con la mia nei turni precedenti (mi aveva vista in quanto con la tuta che indosso non passo proprio inosservata ah ah )
Non avevo mai provato una jap, una millona poi... beneinteso, non perchè abbia qualcosa contro le jap ma perchè non se ne era ancora presentata l'occasione.
Quello che mi ha lasciata perplessa è stata la sicurezza con cui mi sono sentita di girare da subito, quello che mi ha fatto incazzare è stato usare la mia il turno successivo e non ritrovare più quel feeling che comunque sentivo di avere con lei, del resto questa è la terza stagione che la uso!
Volevo sapere se mi stò rincretinendo oppure se una cosa del genere è capitata anche a voi, essere convinte/i che la vostra moto sia quella GIUSTA per poi provarne un'altra per caso che vi fa venire un coccolone!
Certo è che se ci sarà la possibilità di provarne altre lo farò molto volentieri senza farmi scappare l'occasione (su questo non ci piove ), certo è che è giusto cambiare e provare cose diverse, ah ah poi io di questo ne sono l'esempio lampante visto che dalle Harley sono passata alla pista
Ditemi smanettone e smanettoni, cosa pensate a tal proposito?
Avete avuto esperienze simili alla mia?!
Ovviamente la discussione è aperta anche a tutti i pistaioli masculi eh, io ho messo la discussione nella sezione rosa ma Dave, se la metti anche nella sezione IN PISTA mi fai proprio una cortesia!
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Vecchio 22-06-17, 11:39   #2
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Vecchio 22-06-17, 11:45   #3
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Vai... la tuta sta bene con tutte le moto tanto
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Vecchio 22-06-17, 11:46   #4
desmodannato
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Ho fatto poca pista, e solo con moto Ducati (999 - 848 -1098S - Hyper1100) quindi di esperienza non è ho tanta, ma dovresti ragionare su due cose che hai detto... Con la Suzuki, nonostante fosse la prima volta che la guidavi, ha subito trovato un certo feeling, risali sulla tua, e quasi non ti trovi... Se una moto con quasi il 50% di cv in più ti trasmette sensazioni più positive, direi che il passo è segnato...

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Vecchio 22-06-17, 11:47   #5
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Per l'esperienza che ho se trovi una moto che ti fa emozionare allora fiondatici...
tanto sai benissimo che a cambiare si fa sempre in tempo, e anche a tornare sui tuoi passi se necessario,
sicuramente la tua non si può dire che non l'hai sfruttata, considerando che hai fatto quasi esclusivamente pista, la tecnologia sulle moto si evolve e 5 anni di sviluppo in più li ho sentiti notevolmente anche io durante la prova Suzuki ... ( pur non essendo più abituato a un 4 cilindri) soprattutto considerando che andiamo in maniera molto differente (e che peso anche il doppio di te), una confidenza simile l'avevo provata solo alla presentazione della F3 800 a franciacorta che però è un'altro tipo di moto ed era un circuito totalmente diverso.
se vuoi un consiglio, e vuoi fare il salto sul 1000 io cercherei di provare una S1000RR Standard... quando ci ho girato al muggio mi ero trovato molto a mio agio ...

In bocca al lupo... hai una bella decisione da prendere


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Vecchio 22-06-17, 11:50   #6
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Cmq. sono discorso MOLTO PERSONALI.....

Sicuramente come motore ed elettronica la Suzuki ha MOOOOOOOLTO più margine della tua Ducati.... a prescindere che si giri forte o piano.

Sicuramente è anche vero che è molto ben proporzionata come distanze e altezze in sella, quindi normale che ci si trovi bene... per me ad esempio ovviamente è un pò piccola.. ma mi ci trovo bene come su R1 per dire....

Simona.. se scocca l'amore.... vedi il biroccio e fammi sapere se devo fare due telefonate
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Vecchio 22-06-17, 11:50   #7
Nigel76
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eh qui mi fai fare un tuffo al cuore...sempre avuto suzuki e quest'anno ho tradito il marchio con il BMW.

Anche se esteticamente non mi fa impazzire (in versione stradale), per l'uso che ne farei io conterebbe la sostanza...e qui credo ce ne sia parecchia.
Tanto che se dovessi cambiare, al 99% sarebbe un ritorno di fiamma con il gixxer.

In merito al feeling credo sia prerogativa della suzuki...la guidabilità è sempre stata il suo punto forte.

Credo che se dopo pochi km hai avto queste sensazioni ti resta solo una cosa da fare...staccare l'assegno!


Ps dai dai che poi me la fai provare
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"La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso"

"Non si può tifare Stoner...o almeno non ho mai visto nessuno andare in chiesa e tifare
D.I.O." (cit anonimo )


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Vecchio 22-06-17, 11:54   #8
Lele-R1-Crash
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Io sono filo YAMAKKKA ... ma pur nella stessa marKa mi son sempre trovato bene con qualunque moto anche se il mio primo aMMore è rimasto ancora nel mio cuore

Delle successive R1 , la 2003 non mi ha mai entusiasmato cosi tanto perchè era "elettrica" . La 2007 era ed è la mia preferita (anche della 1999) e la 2008 big bang io la chiamavo "big ciulata" infatti non l'ho acquistata anche se aveva tanto motore in più ma non mi piaceva l'erogazione che aveva .

C'è da dire che non ho mai provato le ferraglie bicilindriche quindi non so paragonare le jappo con le Italiane .
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Quote:
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al mondo di oggi dove svieni per strada e nessuno si ferma a soccorrerti ma tutti sanno che a colazione hai mangiato #yogurtconfragole perché ti sei fatto un selfie con sguardo ammiccante
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Vecchio 22-06-17, 12:21   #9
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io ho fatto il test ride al mugello e al contrario tuo scendendo dalla mia e salendo su questa mi son trovato peggio essendo troppo stradale soprattutto per pedane basse e cambio senza quickshift...c'è da dire che come ingombri,pesi,agilità ecc non ho notato grosse differenze nonostante sia un mille da 200cv...quindi le mille di oggi sono come dei 600 di dieci anni fa
anche per me era la prima volta su un mille ma dopo averla provato mi ha convinto a rimanere dove sto..troppa potenza avrei paura a provare ad andarci forte!!
ad ogni modo se domani dovessi prendere un mille da pista penso che il suzuki base sarebbe la prima scelta...perché costa due lire, come potenza ed elettronica è allineato alle altre e con pochi accessori aftermarket si va a risolvere la "stradalità"
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Vecchio 22-06-17, 12:23   #10
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beh credo che Suzuki sia il riferimento da sempre per guidabilità e feeling immediato insieme ad Honda.

magari provale un pò tutte e vedi come ti trovi
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Vecchio 22-06-17, 12:23   #11
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io ho fatto il test ride al mugello e al contrario tuo scendendo dalla mia e salendo su questa mi son trovato peggio essendo troppo stradale soprattutto per pedane basse e cambio senza quickshift...c'è da dire che come ingombri,pesi,agilità ecc non ho notato grosse differenze nonostante sia un mille da 200cv...quindi le mille di oggi sono come dei 600 di dieci anni fa

anche per me era la prima volta su un mille ma dopo averla provato mi ha convinto a rimanere dove sto..troppa potenza avrei paura a provare ad andarci forte!!

ad ogni modo se domani dovessi prendere un mille da pista penso che il suzuki base sarebbe la prima scelta...perché costa due lire, come potenza ed elettronica è allineato alle altre e con pochi accessori aftermarket si va a risolvere la "stradalità"


Io punterei direttamente sulla R invece


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Vecchio 22-06-17, 12:40   #12
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beh credo che Suzuki sia il riferimento da sempre per guidabilità e feeling immediato insieme ad Honda.

magari provale un pò tutte e vedi come ti trovi
Quoto...inutile aggiungere altro
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Il mio cane è bravo a derapare,
io a scodinzolare.....

Posso resistere a tutto tranne le moto e daidegas!!!
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Vecchio 22-06-17, 13:55   #13
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Io non voglio provare altre moto perche se poi mi ci trovo meglio son ghezzi


Se dici che ti sei trovata cosi bene riprovala ancora 1 volta poi decidi.di buono la suzu ha l'impostazione di guida comoda e e' molto compatta e agile.con pochi accorgimenti la metti giu bene e secondo me da guidarla forte e' molto piu facile della ducati.
un altra qualita delle suzu e' che piu le prendi a calci piu van bene..son molto affidabili a differenza delle ducati

io se fosse prenderei la base e con quello che risparmio ci metto 2 3 cosette e giu di pistate

Ultima modifica di nico87; 22-06-17 a 13:56.
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Vecchio 22-06-17, 14:31   #14
Sergius
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Sei in una brutta situazione, la scimmia ti si è aggrappata e scrollarsela di dosso è mooooolto difficile....
A parte gli scherzi, se il feeling con il mezzo è stato così immediato sicuramente il Suzukone ha caratteristiche che si confanno al tuo stile e attitudine di guida.
Secondo il mio modesto parere con il GSX non sbagli, in quanto sono state sempre moto amichevoli, ben bilanciate, con un gran motore (soprattutto per linearità di erogazione), affidabili e molto efficaci.
Comunque avendone la possibilità proverei altri 1000 giusto per valutare se si ripresentano le sensazioni che hai avuto con il Suzu e scegliere con più cognizione di causa.
Ora essendo sotto pieno effetto "king Kong" è difficile essere obbiettivi, ma essendo la spesa non indifferente meglio decidere con lucidità.
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Ultima modifica di Sergius; 22-06-17 a 14:32.
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Simona199
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Simona.. se scocca l'amore.... vedi il biroccio e fammi sapere se devo fare due telefonate
Ehhh Dave... bisogna che io valuti molte cose, del resto prendere una moto nuova adesso significherebbe rovinarmi la stagione pistaiola perchè tra carene da fare (che non so nemmeno se siano già in commercio...?) e rodaggio ecc.. ci vorrebbe un tot di tempo alias pistate saltate e questa è una eventualità che non si deve assolutamente verificare ah ah!
Sarebbe piuttosto un passaggio da fare durante la stagione invernale anche perchè ovviamente dovrei prima vendere la mia cavalla con l'intenzione di realizzare il giusto anche perchè è sempre stata trattata con i guanti e tagliandata con la frequenza che le pistate richiedono quindi chi la comprerà sarà un ducatista che si troverà con un gioiellino di panterona!
Che agitazione !!!
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anno, crisi, moto, pista, simona, simona daidegas, simona199, terzo

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