Svanisce, per ora, il sogno MV in SS

**albtuono** · 03-02-12, 21:37

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Il lancio della nuova tre cilindri e la sua commercializzazione impegna al massimo delle sue possibilità la factory varesina. Di correre se ne riparlerà nel 2013

Articoli correlati MV Agusta F3, eccellenza sportiva
Quando si è capito che la Suzuki avrebbe drasticamente ridotto l'impegno nel settore racing il primo pensiero è andato alla struttura di Francesco Batta, una tra le più famose dell'intero circus legato al mondiale Superbike. Che le cose non stavano andando bene si è visto subito ad inizio stagione 2011 e con il passare del tempo i sospetti si sono trasformati in certezze.
Il gruppo storico è andato a ridursi, senza per questo lesinare in serietà ed impegno,sino ad affrontare gli ultimi appuntamenti con un'aria di smobilitazione generale triste da vedere. Il dinamico manager belga comunque non poteva certo abbandonare quel mondo dove ha costruito la sua fortuna, ome uomo e come sportivo, ed a metà anno ha sondato il terreno in MV.

Al di là di proclami ufficiali, di scoop, di conferme e smentite, si è capito subito che un programma organico teso a vincere sarebbe costato una fortuna contando su dei mezzi mediamente pronti, figurarsi con un modello di moto che ancora doveva essere presentato ufficialmente al pubblico. L'operazione di riportare in pista il tre cilindri (un frazionamento storico per la classe italiana che proprio con propulsori di questo tipo ha scritto pagine gloriose del motociclismo mondiale) era ambiziosa e valida, una testa di ponte ideale per la Supersport per poi tornare nel medio lungo periodo nella classe regina. Si è andati avanti per mesi cercando di trovare le risorse giuste per portare avanti lo sviluppo, forti di una comune passione per il settore racing, un mondo che "Il presidente" Claudio Castiglioni ha amato con tutto se stesso sfidando ogni più logica regola di buon senso.
Il figlio Giovanni, animato dallo stesso fuoco delle competizioni, ha tentato sino alla fine di trovare un accordo ma i grossi investimenti fatti per il lancio dei nuovi modelli ha consigliato per il momento una tattica più prudente. La MV, in buona sostanza, non si vedrà in pista nel 2012, né in Supersport, né in Superbike. Di conseguenza uno tra i piloti italiani più amati dal pubblico è rimasto a piedi: Luca Scassa. Il forte aretino qualche ingenuità, per non dire errore, lo ha combinato nella sua carriera sportiva ma è indubbio che ha del talento, molto talento.

Due volte campione italiano con la MV (2006 nella Stock 1000 ed in Superbike nel 2008), il toscano non ha saputo gestire in talune occasioni il suo grande potenziale perdendo sfide alla sua portata, l'ultima delle quali targata Supersport 2011 in sella alla Yamaha del neo campione del mondo, e compagno di squadra, Chaz Davies. Luca aveva già da tempo chiuso un pre-contratto sia con la MV sia con Francesco Batta tirandosi fuori di fatto da un mercato che, seppur in minima parte, lo aveva richiesto. Per Skaluca, ancora una volta a piedi, il futuro pare incerto visto che, dote comune per i migliori…non può contare su budget con i quali comprarsi (haimè è la dura realtà) un posto che meriterebbe al 200%.
Non perdiamo però le speranze…diciamo che c'è un futuro, sicuro per lui, anche se per il momento potrebbe non essere quello più logico, il mondiale Superbike per intendersi... Chiediamo solo un poco di pazienza ai nostri lettori, è questione di ore dopo di che ne sapremo di più.

speedbed · 04-02-12, 12:17

Che tristezza!!

**adriF4** · 04-02-12, 14:54

MAH, a me risulta che Luca abbia firmato un contratto, lo ha detto lui stesso tramite FB anche se non ha ancora pubblicato i dettagli....

**albtuono** · 04-02-12, 15:50

Quote:

Originariamente inviata da adriF4

MAH, a me risulta che Luca abbia firmato un contratto, lo ha detto lui stesso tramite FB anche se non ha ancora pubblicato i dettagli....

Non è farina del mio sacco è tratto da moto.it

**pigiolino312** · 04-02-12, 16:32

Skaluca correra',peccato per il sogno MV,ma correra' eccome....

**Darth Maul** · 04-02-12, 22:04

Si vocifera di BSB..........

..........e per il discorso MV........speriamo in futuro.....

Alberto2811 · 05-02-12, 12:52

Quote:

Originariamente inviata da speedbed

Che tristezza!!

che tristezza? beh, dal punto di vista strettamente delle corse sì.. però non dimentichiamoci che mv è prima di tutto un'azienda con tanti lavoratori.. e magari andare di nuovo verso il fallimento per aver speso troppo nelle corse... forse è meglio aspettare un anno, dopo che effettivamente i soldi delle F3 saranno entrati in cassa e la casa sarà nuovamente in acque migliori...

secondo me è la scelta giusta

battiluca · 05-02-12, 13:10

Non capisco come puo correre Mv (penso ci siano delle spese non indifferenti) quando ha una situazione non rosea e personale in cassaintegrazione. Bho...

Pinzo™ · 05-02-12, 13:14

Quote:

Originariamente inviata da adriF4

MAH, a me risulta che Luca abbia firmato un contratto, lo ha detto lui stesso tramite FB anche se non ha ancora pubblicato i dettagli....

Luca correrà forse nel mondiale SBK ma non con MV, qui puoi leggere qualcosa in più:

Ipotesi Superbike per Luca Scassa

Pinzo™ · 05-02-12, 13:15

Quote:

Originariamente inviata da battiluca

Non capisco come puo correre Mv (penso ci siano delle spese non indifferenti) quando ha una situazione non rosea e personale in cassaintegrazione. Bho...

...e infatti NON corre, però è un peccato a livello sportivo!

**albtuono** · 05-02-12, 13:37

Quote:

Originariamente inviata da Alberto2811

che tristezza? beh, dal punto di vista strettamente delle corse sì.. però non dimentichiamoci che mv è prima di tutto un'azienda con tanti lavoratori.. e magari andare di nuovo verso il fallimento per aver speso troppo nelle corse... forse è meglio aspettare un anno, dopo che effettivamente i soldi delle F3 saranno entrati in cassa e la casa sarà nuovamente in acque migliori...

secondo me è la scelta giusta

Visto da fuori pare essere una soluzione ponderata.

**neeko72** · 05-02-12, 15:05

pagliacci... però non riesco a non chiedermi...ma Scassa come fa a impelagarsi sempre in progetti che poi muoiono prima di partire?... ma se li cerca col lanternino?

Inviato dal mio Samsung Galaxy S2 con tapatalk

Alberto2811 · 05-02-12, 16:12

ma pagliacci chi neeko?

**albtuono** · 05-02-12, 21:39

Quote:

Originariamente inviata da neeko72

pagliacci... però non riesco a non chiedermi...ma Scassa come fa a impelagarsi sempre in progetti che poi muoiono prima di partire?... ma se li cerca col lanternino?

Inviato dal mio Samsung Galaxy S2 con tapatalk

Scusa ma perchè pagliacci?
Batta era disponibile, Scassa pure. Mancano i soldi. MV è in braghe di tela o trova chi sgancia i soldi o meglio non fare nulla.
Poi MV non ha un team di tecnici che possano seguire le gare, la moto è nuova.
Insomma troppi rischi per tutti.
NOn vede pagliacciate ma scelte ponderate.
Personalmente vedere Scassa su MV Agusta mi avrebbe fatto un sacco piacere.

03-02-12, 21:37	#1
albtuono albtuono has no status. Save Smanettonazzo Registrato dal: Feb 2005 residenza: Brianza Moto: Bruty 989 ex Tuono 06 e 03. Età : 41 Messaggi: 24,968 Feedback: 0 - 0%	Svanisce, per ora, il sogno MV in SS Sponsored Links Il lancio della nuova tre cilindri e la sua commercializzazione impegna al massimo delle sue possibilità la factory varesina. Di correre se ne riparlerà nel 2013 Articoli correlati MV Agusta F3, eccellenza sportiva Quando si è capito che la Suzuki avrebbe drasticamente ridotto l'impegno nel settore racing il primo pensiero è andato alla struttura di Francesco Batta, una tra le più famose dell'intero circus legato al mondiale Superbike. Che le cose non stavano andando bene si è visto subito ad inizio stagione 2011 e con il passare del tempo i sospetti si sono trasformati in certezze. Il gruppo storico è andato a ridursi, senza per questo lesinare in serietà ed impegno,sino ad affrontare gli ultimi appuntamenti con un'aria di smobilitazione generale triste da vedere. Il dinamico manager belga comunque non poteva certo abbandonare quel mondo dove ha costruito la sua fortuna, ome uomo e come sportivo, ed a metà anno ha sondato il terreno in MV. Al di là di proclami ufficiali, di scoop, di conferme e smentite, si è capito subito che un programma organico teso a vincere sarebbe costato una fortuna contando su dei mezzi mediamente pronti, figurarsi con un modello di moto che ancora doveva essere presentato ufficialmente al pubblico. L'operazione di riportare in pista il tre cilindri (un frazionamento storico per la classe italiana che proprio con propulsori di questo tipo ha scritto pagine gloriose del motociclismo mondiale) era ambiziosa e valida, una testa di ponte ideale per la Supersport per poi tornare nel medio lungo periodo nella classe regina. Si è andati avanti per mesi cercando di trovare le risorse giuste per portare avanti lo sviluppo, forti di una comune passione per il settore racing, un mondo che "Il presidente" Claudio Castiglioni ha amato con tutto se stesso sfidando ogni più logica regola di buon senso. Il figlio Giovanni, animato dallo stesso fuoco delle competizioni, ha tentato sino alla fine di trovare un accordo ma i grossi investimenti fatti per il lancio dei nuovi modelli ha consigliato per il momento una tattica più prudente. La MV, in buona sostanza, non si vedrà in pista nel 2012, né in Supersport, né in Superbike. Di conseguenza uno tra i piloti italiani più amati dal pubblico è rimasto a piedi: Luca Scassa. Il forte aretino qualche ingenuità, per non dire errore, lo ha combinato nella sua carriera sportiva ma è indubbio che ha del talento, molto talento. Due volte campione italiano con la MV (2006 nella Stock 1000 ed in Superbike nel 2008), il toscano non ha saputo gestire in talune occasioni il suo grande potenziale perdendo sfide alla sua portata, l'ultima delle quali targata Supersport 2011 in sella alla Yamaha del neo campione del mondo, e compagno di squadra, Chaz Davies. Luca aveva già da tempo chiuso un pre-contratto sia con la MV sia con Francesco Batta tirandosi fuori di fatto da un mercato che, seppur in minima parte, lo aveva richiesto. Per Skaluca, ancora una volta a piedi, il futuro pare incerto visto che, dote comune per i migliori…non può contare su budget con i quali comprarsi (haimè è la dura realtà) un posto che meriterebbe al 200%. Non perdiamo però le speranze…diciamo che c'è un futuro, sicuro per lui, anche se per il momento potrebbe non essere quello più logico, il mondiale Superbike per intendersi... Chiediamo solo un poco di pazienza ai nostri lettori, è questione di ore dopo di che ne sapremo di più. __________________ Non puoi vivere, se non hai imparato a morire!

04-02-12, 12:17	#2
speedbed speedbed ..Ormai non trovo piu cavalli bianchi o belle donne alla mia porta Save Duecentocinquanta Registrato dal: Feb 2011 residenza: Perugia Moto: Mv Agusta F4 1000 R Età : 40 Messaggi: 2,083 Feedback: 1 - 100%	Che tristezza!! __________________ marco

04-02-12, 16:32	#5
pigiolino312 pigiolino312 has no status. Save Moderatore Registrato dal: Sep 2008 residenza: IMOLA Moto: MV AGUSTA F4 312 SSTK GIMOTORSPORTS & STARFIGHTER Età : 44 Messaggi: 5,478 Feedback: 0 - 0%	Skaluca correra',peccato per il sogno MV,ma correra' eccome.... __________________

04-02-12, 22:04	#6
Darth Maul Darth Maul :W LIVELEGEND Save L'avvocato degli sfigati Registrato dal: Jan 2010 residenza: ......casa mia.... Moto: perpetuo....;-) Età : 35 Messaggi: 8,406 Feedback: 0 - 0%	Si vocifera di BSB.......... ..........e per il discorso MV........speriamo in futuro..... __________________

05-02-12, 13:10	#8
battiluca battiluca has no status. Save Duecentocinquanta Registrato dal: Dec 2008 residenza: Varese Moto: Mv F4 Età : 30 Messaggi: 2,029 Feedback: 0 - 0%	Non capisco come puo correre Mv (penso ci siano delle spese non indifferenti) quando ha una situazione non rosea e personale in cassaintegrazione. Bho... __________________

04-02-12, 14:54	#3
adriF4 adriF4 moto pronta! Save Duecentocinquanta Registrato dal: May 2009 residenza: Asolo (TV) Moto: MV F4 SSTK Età : 38 Messaggi: 2,204 Feedback: 15 - 100%	MAH, a me risulta che Luca abbia firmato un contratto, lo ha detto lui stesso tramite FB anche se non ha ancora pubblicato i dettagli....

05-02-12, 15:05	#12
neeko72 neeko72 has no status. Save Smanettonazzo Registrato dal: Jul 2003 residenza: Balduino de Roma... Moto: Cb 1000 R - Sportcity 200 Età : 39 Messaggi: 16,545 Feedback: 0 - 0%	pagliacci... però non riesco a non chiedermi...ma Scassa come fa a impelagarsi sempre in progetti che poi muoiono prima di partire?... ma se li cerca col lanternino? Inviato dal mio Samsung Galaxy S2 con tapatalk __________________ ...m'illumino di viola... Povera patria! Schiacciata dagli abusi del potere di gente infame, che non sa cos'è il pudore, si credono potenti e gli va bene quello che fanno; e tutto gli appartiene. Tra i governanti, quanti perfetti e inutili buffoni! (F.Battiato)

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