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Vecchio 17-12-12, 20:38   #46
Smanettonazzo
 
L'avatar di Factory
 
Registrato dal: Sep 2004
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Moto: np
Età : 51 Maschio
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9500....
Factory non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-12, 20:54   #47
Duecentocinquanta
 
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residenza: Borgo Panigale
Moto: Honda CBR600RR
Messaggi: 4,142
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Originariamente inviata da sela Visualizza il messaggio
...e ci pensi ancora ??? Dovresti averla già comprata!!
Occhio alla provenienza e che abbia ricevuto l'aggiornamento al motore
che genere di aggiornamento ?
__________________

generatore d'invidia... UPGRADED !piu' CV,piu' KVA !!! ...
backmarker ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-12, 17:34   #48
Superbiker
 
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residenza: olanda
Moto: r1 sp, 2xr7, rzv500r,fz 750
Età : 42 Maschio
Messaggi: 8,457
Feedback: 1 - 100%
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Quote:
Originariamente inviata da backmarker Visualizza il messaggio
che genere di aggiornamento ?
deve essere roba top secret
yamahamania non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-12-12, 12:20   #49
Duecentocinquanta
 
L'avatar di Steva
 
Registrato dal: Jul 2003
residenza: Iwata
Moto: Yzf750sp YzfR6_99@03 YzfR6_2010 SS
Età : 45 Maschio
Messaggi: 2,912
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Originariamente inviata da backmarker Visualizza il messaggio
che genere di aggiornamento ?
Se non ricordo male le prime serie avevano qualche problema a livello di lubrificazione delle teste, guide o sedi valvole?
__________________
Steva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-12, 18:04   #50
Cinquantino
 
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Originariamente inviata da Steva Visualizza il messaggio
Se non ricordo male le prime serie avevano qualche problema a livello di lubrificazione delle teste, guide o sedi valvole?

Esattamente ed oltre a tutto ciò si eseguiva anche la lappatura dei cilindri,roba da poco ma di grande importanza!!
Se la rc 30 è forse ancora la moto più quotata nel mondo del collezionismo,vediamo se ben ricordo,mmhh....forse perchè in quel 1987 fu stata la prima moto ad avere alberi a camme in tre pezzi con ingranaggi doppi,senza bilancieri così per avere una maggiore inclinazione dei condotti di aspirazione,per non parlare di pistoni alleggeriti rispetto al precedente vfr così come l'albero motore e le bielle IN TITANIO ,frizione antisaltellamento di serie,telaio a diamante e bla bla bla...
Diciamo che sarebbe difficile paragonarla ad una R7,ma dobbiamo pensare anche a 12 anni di differenza !!

Ora chiedo scusa al caro John per il fuori programma
__________________
sela non è in linea   Rispondi quotando
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