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Vecchio 05-11-17, 01:05   #1
Smanettonazzo
 
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predefinito European Superbike master trophy: torna la sbk, quella vera

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Novità: la storia ritorna con l’European Superbike Master Trophy – Corsedimoto


Novità: la storia ritorna con l’European Superbike Master Trophy

4 novembre 2017, 13:05
La Superbike di oggi non emoziona più? Sh Group fa rivivere le emozioni del passato: un campionato in 5 round per far correre i modelli degli anni d’oro.


C’era la Superbike, quella vera, fatta di piloti e moto che hanno scritto un’epoca. Le imprese di Fogarty, di Bayliss, prima ancora di Merkel e dei nostri Pirovano, Tardozzi, Falappa, Monti, Chili, per citarne solo alcuni.

STORIA – Tutti a bordo di motociclette che hanno fatto la storia della produzione racing, le stesse moto che oggi potranno tornare a correre nel European Superbike Master Trophy, categoria pensata da Sh Group, con il chiaro intento di riportare in pista modelli come la Honda RC 30, R45, Ducati 916, 998, 999, Yamaha Ow01 ed R7, Bimota, Kawasaki ZX7R, Suzuki GSXR. In sintesi tutte le protagoniste del mercato, e della serie ideata dai Fratelli Flammini, prodotte dal 1988 al 2004.

REVIVAL – L’idea nasce nel ricordo della Superbike degli anni d’oro, quando i circuiti erano pieni e le moto erano fatte soprattutto di meccanica pura. I mezzi, sparsi in giro per l’Europa sono molti, custoditi gelosamente da chi ha potuto permettersi di possedere un pezzo di storia del motociclismo. Ed è a loro che questa serie si rivolge, per permettere di trasformarsi da collezionisti in team manager e perchè no, riportare in sella anche i piloti dell’ epoca. Gare vere, con la formula originale SBK. Una serie dunque che vuole riportare in pista quelle moto con un regolamento molto aperto, ma che vuole tenere fede a quelli che erano le linee guida e le moto del periodo.

FORMAT – La classifica verrà stilata a seconda degli anni, dal 1988 al 1993, e poi dal 1994 al 2004 con cilindrata fissata in 1000 cc per le due cilindri, 3 cilindri fino a 900cc e 4 cilindri fino a 750 cc. Le moto dovranno dunque restare per quanto concerne la cilindrata, numero delle valvole, frizione e numero dei rapporti del cambio uguale alle originali.

IL CAMPIONATO – La partecipazione sarà aperta a tutti i piloti in possesso di licenza FMI e a piloti stranieri in possesso di licenza e nulla osta. Gli eventi in programma saranno cinque di cui due si correranno all’estero, in Spagna (Albacete) e Croazia (Rijeka) o Repubblica Ceca (Brno). Piste dunque blasonate per un torneo che ha l’ambizione di poter fare correre mitiche moto in un contesto internazionale dove i piloti potranno darsi battaglia e godere appieno di un weekend di gara esclusivo con una formula che andrà a ricalcare quella che dell’ epoca. Due turni di prove libere, due qualifiche, Superpole (nel primo format: ovvero giro secco per fare il tempo), gara1 e gara2. In più gli iscritti al campionato avranno a disposizione 4 giornate di test per preparare al meglio la stagione e un numero contingentato, 11, di pneumatici, forniti dall’organizzazione, per ogni evento.

RITORNO AL PASSATO – Si guarda dunque al passato per proporre un presente diverso e appassionante per i partecipanti e per il pubblico. Un progetto ambizioso che si pone quale obiettivo una crescita che permetta di correre round nei principali paesi europei e che ha già riscontrato pareri positivi dagli addetti ai lavori e dai team protagonisti negli anni ruggenti del motociclismo, per un ritorno al passato in chiave moderna.

Per regolamenti, informazioni e iscrizioni:
Trofei Motoestate - Moto di Serie - Miniopen - Race attack - 125 Cup - 200 Miglia Mugello - Endurance Grand Prix - Gare 125, 600 e 1000 per Tutti
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no delta martini...no party


Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)
arabykola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-17, 02:23   #2
Ivan Goi
 
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I sembra una bella iniziativa,spero possa divertire.
L'avrei messa volentieri di contorno ad alcune gare del mondiale.
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Solo chi non è capace dice che è impossibile.

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Vecchio 05-11-17, 10:18   #3
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Stai a vedere che avrà più successo del mondiale vero

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Vecchio 05-11-17, 16:00   #4
Smanettonazzo
 
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Bell'idea.
Potrebbe essere l'occasione per ritornare in circuito a vedere una gara dal vivo....quali sono le piste scelte si sa?
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Solo un povero idiota s'incazza se qualcuno parla male della sua moto o del suo pilota preferito.
monikaf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-17, 16:03   #5
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Io, se posso, queste le vado a vedere sicuro.
MotoGP e SBK, anche se posso, non vado più a vederle in circuito...
Anzi se a Rijeka le mettono insieme al mondiale sidecar mi do già per sicuro...tanto sarei già là!

Ultima modifica di oettam; 05-11-17 a 16:04.
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Vecchio 05-11-17, 16:05   #6
Centoventicinque
 
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Finalmente si potranno sentire rumori "veri"...non roba castrata da elettronica...

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Carlo2811 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-17, 16:09   #7
A piedi!
 
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Finalmente si potranno sentire rumori "veri"...non roba castrata da elettronica...

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Vecchio 05-11-17, 16:15   #8
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L idea puo' anche essere bella.............ma se io avessi una di quelle moto col cavolo che la farei gareggiare e magari distruggere.
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Marshall non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-17, 17:02   #9
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E una bella R7 Sbk team DaiDeGas pilotata dal nostro valente Davide Polo non ce la vogliamo mettere a competere lì in mezzo??

Basta vendere alcune delle moto che ha...che so...un paio di S1000...due o tre Kawa ZX10...e voilà che salta fuori il budget...
__________________
Ho tanta nostalgia di un'amica canadese in bikini che mi ha lasciato (e del didietro di una donzella conoscente di un altro forumer, di cui non ricordo il nome e che purtroppo non ho mai conosciuto...)
giova3419 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-17, 17:13   #10
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quindi moto solo a carburatori?
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Il Ponte Milvio mi fa 'na pippa!
AndreaRS250 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-17, 14:32   #11
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voglio vedere il calendario!!!!
alex57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-17, 21:54   #12
Centoventicinque
 
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io le piste!!
Desmo88 non è in linea   Rispondi quotando
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european, master, quella, sbk, superbike, torna, trophy, vera

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