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Vecchio 09-11-16, 10:19   #1
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Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)
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Vecchio 09-11-16, 10:33   #2
Sideman
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mi astengo dal giudicare fino a che non lo vedo dal vivo in strada (quando usci la tuono new la vidi in foto e stavo vomitando...poi l'ho comprata e tutt'ora mi ci sego a guardarla...)

A livello di concetto tantissimo
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Vecchio 09-11-16, 14:21   #3
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non è male, è qualcosa di nuovo e come tutte le novità va capito (mi fa pensare alla diavel, nel senso di prodotto che non esisteva).

puntano molto sull'enduro, se allo sportivo carenato gli piace l'integra o il tmax come uso quotidiano all'endurista (e non solo) piacerà senz'altro questo.
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Vecchio 09-11-16, 14:38   #4
cosimo
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"Nella misura in cui" può piacere una vasca da bagno, l'idea non è malvagia...
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Vecchio 09-11-16, 14:54   #5
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Esteticamente è interessante.... sproporzionato davanti. Come concetto invece è fantastico. Sicuramente come dicevo di la lo comprerò
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Vecchio 09-11-16, 15:28   #6
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mi astengo dal giudicare fino a che non lo vedo dal vivo in strada (quando usci la tuono new la vidi in foto e stavo vomitando...poi l'ho comprata e tutt'ora mi ci sego a guardarla...)

A livello di concetto tantissimo
A livello di concetto?

Cioè uno scooter da enduro?
Con doppio disco e pinze radiali su ruote a raggi ?

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Vecchio 09-11-16, 15:33   #7
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A livello di concetto?

Cioè uno scooter da enduro?
Con doppio disco e pinze radiali su ruote a raggi ?

scusa una cosa ma il GS cosa è?
ovvero la moto più venduta in Italia da una decina di anni...

l'Adventure Ktm?
L'Africa Twin?
il SuperTenerè?
il Tiger?

Sbaglio o è il segmento più venduto sul mercato?? almeno a me sembrava così se non mi sono rincoglionito totalmente...
Bene quando vedrai una di queste moto sullo sterrato fammi un fischio...io sarò a magnare una bella bistecca fumante...

quale è qull'astruso motivo per il quale i concetti di moto non si possono applicare allo scooter?
Io lo trovo geniale...e potrebbe essere il mio prossimo mezzo...con le giuste caratteristiche
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Vecchio 09-11-16, 15:36   #8
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Il gs è un endurona stradale,come le altre

O sbaglio ?

Questo?
È più scomodo dell integra in città,e costa di più
Meno protettivo per i lunghi viaggi e/o extra urbano
Non è uno scooter
Non è enduro

Che poi sia originale,non ci piove

Poi che kazzo centrano i dati di vendita?
Il gs?
Dopo il gs qualè il mezzo over 400 più venduto ?
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Vecchio 09-11-16, 15:53   #9
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Il gs è un endurona stradale,come le altre

O sbaglio ?

Questo?
È più scomodo dell integra in città,e costa di più
Meno protettivo per i lunghi viaggi e/o extra urbano
Non è uno scooter
Non è enduro

Che poi sia originale,non ci piove

Poi che kazzo centrano i dati di vendita?
Il gs?
Dopo il gs qualè il mezzo over 400 più venduto ?
guarda che non parliamo di vegani...non sviare il discorso come fai lì

tu mi hai chiesto cosa ci spiega uno scooter enduro
io ti ho risposto che la moto più venduta in italia è un enduro, e che cmq non va mai in fuoristrada.

ergo honda sonda un terreno inesplorato dove cerca di fare vendite sfruttando l'assioma attuale di enduro=vendite

Nello specifico sulla protezione non lo puoi sapere, ma uno scooter più comodo e confortevole sulle strade scassate italiane non è una brutta idea, come è affascinante il farci le vacanze sapendo di potersi permettere qualche sterro e spiaggia...

Lo stesso concetto di chi compra il renegarde e ci va solo in autostrada...
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Vecchio 09-11-16, 15:54   #10
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perchè piu scomodo dell'integra.... ha anche un sottosella, meno rpotettivo non mi sembra dell'integra ma sarà li...... con ste ***** di buche secondo me salva la vita a molti. Se poi invece che 750 fosse stao 450 ancora meglio
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Vecchio 09-11-16, 15:55   #11
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perchè piu scomodo dell'integra.... ha anche un sottosella, meno rpotettivo non mi sembra dell'integra ma sarà li...... con ste ***** di buche secondo me salva la vita a molti. Se poi invece che 750 fosse stao 450 ancora meglio
anche secondo me 750 pare esagerata come cilindrata anche nell'integra...
PS mi sa che volevi scrivere Comodo...
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Ultima modifica di Sideman; 09-11-16 a 15:56.
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Vecchio 09-11-16, 15:57   #12
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tu mi hai chiesto cosa ci spiega uno scooter enduro
io ti ho risposto che la moto più venduta in italia è un enduro, e che cmq non va mai in fuoristrada.

ergo honda sonda un terreno inesplorato dove cerca di fare vendite sfruttando l'assioma attuale di enduro=vendite

Nello specifico sulla protezione non lo puoi sapere, ma uno scooter più comodo e confortevole sulle strade scassate italiane non è una brutta idea, come è affascinante il farci le vacanze sapendo di potersi permettere qualche sterro e spiaggia...

Lo stesso concetto di chi compra il renegarde e ci va solo in autostrada...
Eh infatti ciai un suv pure tu ...in effetti tutto fila

Ma mica ho sviato

A me sembra un FUN sputer ecco

Rimane il fatto che un impianto frenante da ss sulle ruote a raggi è un controsenso

Metterli all integra 2 dischi no?
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Ultima modifica di arabykola; 09-11-16 a 16:01.
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Eh infatti ciai un suv pure tu ...in effetti tutto fila
beh il concetto di suv è leggermente differente da renegarde 8intendevo il modello fuoristradistico)

Il suv è un auto sviluppata verso l'alto quindi enormemente più comoda e facile da guidare della corrispondente berlina e con molto più spazio a disposizione, il suv non è mai nato per fare fuoristrada difatti tra una berlina 4x4 e un suv 4x4 quello che resta al palo nelle situazioni critiche è il suv...

Ora come ora lo ricomprerei 10 volte...per tutte le sue caratteristiche tra le quali il salire senza piegarsi o il legare i figlioli ai seggiolini senza spaccarti la schiena...
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Vecchio 09-11-16, 16:02   #14
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Eh infatti ciai un suv pure tu ...in effetti tutto fila

Ma mica ho sviato

A me sembra un FUN sputer ecco

Rimane il fatto che un impianto frenante da ss sulle ruote a raggi è un controsenso

Metterli all integra 2 disvi no?
ma se hai appena sponsorizzato un telaio da SS al nuovo t-max...
lo sappiamo il marketing come è fatto...eddai....
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Vecchio 09-11-16, 16:04   #15
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