Marquez CADE ad Austin

[Andy96]

S? ma stava vincendo in carrozza.
Non stava tirando e rischiando per prendere quello davanti.

[gilles1977]

Marquez ? cos?.
ha dei precisissimi limiti mentali.
Ormai palesati in pi? e pi? occasioni.

[Heinrich]

Marquez ? cos?.
ha dei precisissimi limiti mentali.
Ormai palesati in pi? e pi? occasioni.

Concordo, per me pu? vincerle tutte o pu? perderle tutte.

[gilles1977]

Concordo, per me pu? vincerle tutte o pu? perderle tutte.

Esagerato.
MM ha due limiti importanti che delineano molto bene i contorni del suo carattere e del suo modo di pensare:
1. Lotta corpo a corpo
2. gestione gara

Sinceramente negli ultimi anni mi ha un po' deluso, nonostante le vittorie, (che vengolo solo quando ne ha realmente di pi? degli altri).
credo di aver fatto l'errore di molti nel sopravvalurarlo.
ribadisco prima che arrivino in massa i fessi: opinione mia.

[ventottoore]

concordo anche io l'ho sopravvalutato, questa caduta ? determinante di un fatto che (una chiave di volta)
che sposta di un po il parere che avevo su sto pilota qui.
Se no ha delusa ha deluso a meta' (o forse siamo gia oltre l amet? che azzarderei al 54%)
non dimentichiamoci che ha tutto ma proprio TUTTO ad assecondare quanto puo dimostrare ed oltre (che azzarderei nel 34%)
oltretutto da quando non si fa piu fare gli aggeggini dalla VR46 lo vedo molto piu autonome e indipendente....
quindi niente scuse (parere mio)
nonostante le 80 pole in carriera (con le pole non si vincono i monidiali!)

[Heinrich]

Esagerato.
MM ha due limiti importanti che delineano molto bene i contorni del suo carattere e del suo modo di pensare:
1. Lotta corpo a corpo
2. gestione gara

Sinceramente negli ultimi anni mi ha un po' deluso, nonostante le vittorie, (che vengolo solo quando ne ha realmente di pi? degli altri).
credo di aver fatto l'errore di molti nel sopravvalurarlo.
ribadisco prima che arrivino in massa i fessi: opinione mia.

Il suo limite pi? importante, per quanto riguarda il pilotaggio, ? che non ha limiti e questo si riflette sulla sua stabilit? psichica, solo chi si sente DAVVERO onnipotente soffre di deliri d'onnipotenza.
Nel corpo a corpo ? forte, quasi imbattibile nell'era bridgestone, sopra la media nell'era michelin.
La gestione gara ? bipolare, nelle prime 10 gare del 2014 era inquietante, anche nell'anno da rookie mostrava grandi capacit? strategiche, nel 2016 ? stato veramente ottimo, nel 2017 ha fatto numerose sciocchezze ad inizio stagione (ed anche a valencia 2017), nel 2018 (argentina 2018, mugello 2018, valencia 2018) nel resto ? stato impeccabile (sachsenring 2018, aragon 2018, motegi 2018, dove con tranquillit?, scioltezza ed assoluta perfezione ha dominato).
Adesso nel 2019 ha gi? fatto una cappellata gigantesca ed assolutamente imperdonabile, visto che molti l'hanno prevista.
Per me marquez ? il pi? veloce ed il pi? talentuoso della storia (parlando di manico purissimo e di DONO DI D.I.O.), ma ha dei limiti caratteriali notevoli.
Sono sicuro che vincerebbe il mondiale pure con ducati (guarda caso ducati ha un buon inserimento curva, buon motore e tanta stabilit?, cose che piacciono molto a Marquez) e vincerebbe almeno 5 gare sia con yamaha che con suzuki, ne sono sicuro, come ero sicuro della sua caduta ad austin.

[gilles1977]

Il suo limite pi? importante, per quanto riguarda il pilotaggio, ? che non ha limiti e questo si riflette sulla sua stabilit? psichica, solo chi si sente DAVVERO onnipotente soffre di deliri d'onnipotenza.
Nel corpo a corpo ? forte, quasi imbattibile nell'era bridgestone, sopra la media nell'era michelin.
La gestione gara ? bipolare, nelle prime 10 gare del 2014 era inquietante, anche nell'anno da rookie mostrava grandi capacit? strategiche, nel 2016 ? stato veramente ottimo, nel 2017 ha fatto numerose sciocchezze ad inizio stagione (ed anche a valencia 2017), nel 2018 (argentina 2018, mugello 2018, valencia 2018) nel resto ? stato impeccabile (sachsenring 2018, aragon 2018, motegi 2018, dove con tranquillit?, scioltezza ed assoluta perfezione ha dominato).
Adesso nel 2019 ha gi? fatto una cappellata gigantesca ed assolutamente imperdonabile, visto che molti l'hanno prevista.
Per me marquez ? il pi? veloce ed il pi? talentuoso della storia (parlando di manico purissimo e di DONO DI D.I.O.), ma ha dei limiti caratteriali notevoli.
Sono sicuro che vincerebbe il mondiale pure con ducati (guarda caso ducati ha un buon inserimento curva, buon motore e tanta stabilit?, cose che piacciono molto a Marquez) e vincerebbe almeno 5 gare sia con yamaha che con suzuki, ne sono sicuro, come ero sicuro della sua caduta ad austin.

per me MM gradisce moto agili (o se preferisci instabili).
imho con yam e suz non vincerebbe na gara.
e non credo che su Ducati ce ne siano un paio che possono andarci pi? forte (fra cui probabilmente lo stesso Dovizioso)

[Mr.Molla]

Alla fine per? ? Caduto su una Buca ... mica per un errore plateale
Certo in quelle condizioni di Pista e col vantaggio che aveva, doveva frenare 5mt prima
proprio perch? se per caso frenava 3mt dopo rimaneva sempre nei limiti ...

Cmq si generalizza troppo ... basta una gara che:
- Vince con 12 sec di vantaggio ... ? un Marziano!
- Cade ... ? Psicologicamente fragile
- Arriva 2? ... ? un Ragioniere
Per me non ? nessuna di queste cose

[Heinrich]

per me MM gradisce moto agili (o se preferisci instabili).
imho con yam e suz non vincerebbe na gara.
e non credo che su Ducati ce ne siano un paio che possono andarci pi? forte (fra cui probabilmente lo stesso Dovizioso)

Marquez non preferisce moto instabili (nessuno le preferisce), ma ama le "biciclette".
Su yamaha e suzuki vincerebbe almeno 5 gare, queste moto sono molto agili ma molto stabili, hanno altre mancanze, ma sono sicuro che almeno 5 se le porta (argentina, austin, phillip island, sachsenring e forse aragon).
Penso che sia il pilota perfetto per ducati, almeno quella attuale.

[MAX_rr]

Penso che sia il pilota perfetto per ducati, almeno quella attuale.

Lo penso anch'io di rosso vestito

[MAX_rr]

Cmq si generalizza troppo ... basta una gara che:
- Vince con 12 sec di vantaggio ... ? un Marziano!
- Cade ... ? Psicologicamente fragile
- Arriva 2? ... ? un Ragioniere
Per me non ? nessuna di queste cose

Te ghe propi reson. Brau bagai

[Heinrich]

Alla fine per? ? Caduto su una Buca ... mica per un errore plateale
Certo in quelle condizioni di Pista e col vantaggio che aveva, doveva frenare 5mt prima
proprio perch? se per caso frenava 3mt dopo rimaneva sempre nei limiti ...

Cmq si generalizza troppo ... basta una gara che:
- Vince con 12 sec di vantaggio ... ? un Marziano!
- Cade ... ? Psicologicamente fragile
- Arriva 2? ... ? un Ragioniere
Per me non ? nessuna di queste cose

? un marziano psicologicamente fragile
Sicuramente ragioniere non ? e non lo ? mai stato.

[MAX_rr]

? un marziano psicologicamente fragile
Sicuramente ragioniere non ? e non lo ? mai stato.

Se non ricordo male qualcosina nel 2016

[Teleblaster]

pi?peloxtutti fa notare una cosa importante. Marquez lo ha pure dichiarato: hanno un problema in prima marcia e se non risolve HRC per Jerez, ancora poco male dato che la prima li non si usa in gara.
Una particolarit? di Austin, sono proprio le curve da prima marcia, invece.

Inoltre il giovane direttore giapponese HRC, di scuola americana, pare sia molto pi? aggressivo nella gestione dello sviluppo, velocizzando i tempi dei test di nuovo materiale prima di portarli in pista.
Mettiamoci pure l'adattamento alla nuova centralina priva di piattaforma inerziale libera, che potrebbe essere un fattore.

Marquez: "Non ? un caso. Abbiamo un problema di elettronica che dobbiamo cercare di migliorare. Sappiamo di che si tratta, se non succede niente di strano per Jerez dovremmo risolvere. Ma in ogni caso a Jerez non ci sono curve di prima marcia, cos? non sar? un problema."

Simon Crafar (inviato ai box per motogp.com) fa notare come la aumentata flessibilit? del forcellone posteriore Honda 2019, possa essere responsabile della fuoriuscita della catena. Questa flessibilit? potrebbe compensare la maggiore rigidit? del nuovo avantreno. Se Honda ha anche problemi col freno motore, magari troppo aggressivo, ecco che il davanti della moto ne subirebbe gli effetti negativi. Cal ? dai test che lamenta una perduta stabilit? sul davanti in frenata della nuova RCV.

"Austin: we have a problem..."

[Teleblaster]

Crutchlow post gara dice ha frenato come e dove al solito, non ? entrato troppo veloce. La moto non curvava bene e non decelerava sufficientemente, cos? doveva strizzare il freno pi? forte e pi? a lungo. Instabile in frenata e col posteriore ballerino che a tratti caricava troppo l'anteriore fino al bloccaggio della ruota.