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ma Ducati ha mai vinto senza.....

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    #76
    Originally posted by renato636 View Post

    Ma qui non si vuole sparlare di un marchio italiano, si discute semplicemente del fatto che ducati debba sempre ricorrere a qualche escamotage per arrivare davanti e non sono pochi :
    deroga alla cilindrata
    Deroga per lo scarico completamente diverso dalla forma originale
    Poi sulle 4 CIL son state limitate le mappe ovvero devono essere uguali sia per i cilindri esterni che per gli interni
    Poi il congelamento delle rapportature cosa che penalizza sicuramente pi? un 4in linea che un 2 a V
    E per ultimo i giri ,1000 giri su un 4 screamer sono un boato .
    Credo lo sappiano anche i muri che a parit? di cilindrata con pi? cilindri hai e con pi? forte vai.
    Ora, se vuoi vedere gareggiare insieme un 4 in linea ed un 2 a L devi far in modo che tra le due motorizzazioni si possa creare una competizione.
    Se avessero sempre corso tutti con le medesime regole, ducati avrebbe abbandonato la sbk alla seconda edizione, e questo, a mio parere, un gran bene per le corse non fa.

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