DaiDeGas Forum
Bulgarian Catalan Chinese Croatian Danish Dutch English French German Greek Italian Japanese Portuguese Romanian Russian Spanish Ukrainian

Vai indietro   DaiDeGas Форуме > Форум конкретной марки > Супермото
Поиск на DaiDeGas Форуме с Google

Регистрация Гараж Аркады FAQTop Posters Список пользователей Группы Календарь Отметить форумы как прочтенные

Sponsored Links

Rispondi
 
Доля Обратная ссылка Инструменты обсуждения
Vecchio 07-01-17, 13:39   #1
Сто двадцать пять
 
Зарегистрировано: Jun 2004
место жительства: Аденау. назад...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Возраст : 43 Maschio
Сообщений: 1,104
Обратная связь: 0 - 0%
predefinito Husqvarna sm610

Sponsored Links
Доброе утро, я взял этот мотоцикл my2007 затем уже впрыски, так, для смеха, потому что мне всегда нравилась.
Мотоцикл понерфлен в буклет, но не могу понять, если это на самом деле. Блоки на коллайдере не есть... велосипед тянется хорошо, но при ускорении по мне, не идет. Я чувствую, что люди, что поднимается в 2a проводке акселератора и, мне кажется, невозможно. Так я и спрашиваю, как вы понимаете, если это full power или нет?
__________________


Все хорошее в жизни аморально, незаконно или от них полнеют...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-17, 14:39   #2
На машине!
 
Зарегистрировано: Апр 2011
место жительства: Ве
Мото: Кава z1000sx
Возраст : 29 Maschio
Сообщений: 26
Обратная связь: 0 - 0%
predefinito

я тоже был такой же мотоцикл, но не понерфлен, с скачать бесплатно и модификации к лямбда, и я не вставал ускоритель...становилось легче, но без первого не вставал! то я не пробовал но модель в карбюратор говорят, быть более плохой подачи... по-моему то, что ты-это компромисс, у вас есть велосипед с меньшим обслуживанием, но немного меньше тяги моделей 510 и т. д.
lollizberto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-17, 16:00   #3
Сто двадцать пять
 
Зарегистрировано: Jun 2004
место жительства: Аденау. назад...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Возраст : 43 Maschio
Сообщений: 1,104
Обратная связь: 0 - 0%
predefinito

Цитата:
Изначально отправлено от lollizberto Visualizza il messaggio
я тоже был такой же мотоцикл, но не понерфлен, с скачать бесплатно и модификации к лямбда, и я не вставал ускоритель...становилось легче, но без первого не вставал! то я не пробовал но модель в карбюратор говорят, быть более плохой подачи... по-моему то, что ты-это компромисс, у вас есть велосипед с меньшим обслуживанием, но немного меньше тяги моделей 510 и т. д.
Меньше плохо ... спасибо тебе большое... я Тоже я уже взял полный выхлопных газов и изменение датчика+ спортивный фильтр.., или, Может быть, немного лучше... посмотрим...
__________________


Все хорошее в жизни аморально, незаконно или от них полнеют...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-17, 11:14   #4
Superbiker
 
L'avatar di Max Power
 
Зарегистрировано: Aug 2004
место жительства: Галлия.... да ладно забудь..
Мотоцикл: 1150adv, hp2s, hp2e, r80g/s, pd, kakkatiemme 300
Возраст : 31 Maschio
Сообщений: 7,745
Обратная связь: 0 - 0%
Invia un messaggio tremite MSN a Max Power Invia un messaggio tremite Skype a Max Power
predefinito

Привет Sub, я имела в карбюраторы и 2 впрыски.
Я подтверждаю, что, даже будучи действительно отличный мотоцикл, двигатель, ce, ни мало.
Если не нужно делать длительных поездок, но вы хотите просто сделать укол, советую сократить отношениях.... так начинает повышаться в зависимости

Не знаю, сколько наручник у вас есть, но если хорошо водишь и знаешь intraversarla вам совет, сцепление, тормоза и подвеска уже хорошие, так что, как только ты дала ему немного песка в двигатель с разгрузки вы действительно смешные мото.

Daje газом и наслаждайтесь!
__________________
Продаю велосипед downhill:

http://www.daidegasforum.com/forum/a...ml#post8552573
Max Power non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-17, 20:02   #5
Сто двадцать пять
 
Зарегистрировано: Jun 2004
место жительства: Аденау. назад...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Возраст : 43 Maschio
Сообщений: 1,104
Обратная связь: 0 - 0%
predefinito

Цитата:
Изначально отправлено от Max Power Visualizza il messaggio
Привет Sub, я имела в карбюраторы и 2 впрыски.
Я подтверждаю, что, даже будучи действительно отличный мотоцикл, двигатель, ce, ни мало.
Если не нужно делать длительных поездок, но вы хотите просто сделать укол, советую сократить отношениях.... так начинает повышаться в зависимости

Не знаю, сколько наручник у вас есть, но если хорошо водишь и знаешь intraversarla вам совет, сцепление, тормоза и подвеска уже хорошие, так что, как только ты дала ему немного песка в двигатель с разгрузки вы действительно смешные мото.

Daje газом и наслаждайтесь!
Спасибо 1000 за советы... вы superesperto !!! Даже 3 ... Но чувствуете, что отношения мне советы для использования преимущественно в горных дорогах? Вещи от вилли
__________________


Все хорошее в жизни аморально, незаконно или от них полнеют...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-17, 17:05   #6
Superbiker
 
L'avatar di Max Power
 
Зарегистрировано: Aug 2004
место жительства: Галлия.... да ладно забудь..
Мотоцикл: 1150adv, hp2s, hp2e, r80g/s, pd, kakkatiemme 300
Возраст : 31 Maschio
Сообщений: 7,745
Обратная связь: 0 - 0%
Invia un messaggio tremite MSN a Max Power Invia un messaggio tremite Skype a Max Power
predefinito

По-моему, компромисс-это -1 шестерни в противном случае, то сократите слишком много, и первый круг немного дольше, что ты делаешь, ты сломаешь все марони.
__________________
Продаю велосипед downhill:

http://www.daidegasforum.com/forum/a...ml#post8552573
Max Power non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-17, 08:16   #7
Сто двадцать пять
 
Зарегистрировано: Jun 2004
место жительства: Аденау. назад...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Возраст : 43 Maschio
Сообщений: 1,104
Обратная связь: 0 - 0%
predefinito

Цитата:
Изначально отправлено от Max Power Visualizza il messaggio
По-моему, компромисс-это -1 шестерни в противном случае, то сократите слишком много, и первый круг немного дольше, что ты делаешь, ты сломаешь все марони.
вы + то, что я хотел бы сделать... Шестерня 14 и далее. еще раз спасибо
__________________


Все хорошее в жизни аморально, незаконно или от них полнеют...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-17, 12:08   #8
Модератор
 
L'avatar di bobber
 
Зарегистрировано: Jul 2003
место жительства: Риети
Мотоцикл: бывший gsx-r 1000 k6 теперь 1198 разрушен + r1 2013
Сообщений: 12,728
Обратная связь: 3 - 100%
predefinito

но вы на самом деле говорите? не могу поверить, что я вел в течение приблизительно полугода (несколько лет назад) в 510 вы те, шведских и если вы не будете осторожны, чтобы дать газ в зависимости тебе на шляпу; у него были свои недостатки, типа стрелять из карбюратора на пониженную передачу и назвать весь календарь, чтобы два или три раза, прежде чем зажечь ее, но как только мотоцикл был монстром
__________________
Нет, господин агент, не я бежал, что мотоцикл гремит
bobber non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-17, 15:35   #9
Smanettonazzo
 
L'avatar di TarTaRo
 
Зарегистрировано: May 2005
место жительства: Sarzana (SP)
Мотоцикл: KTMAX
Возраст : 44 Maschio
Сообщений: 11,513
Обратная связь: 0 - 0%
predefinito

Между 510 и 610 есть пропасть
__________________
Мужчины делают проекты...
и боги улыбаются...
TarTaRo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-17, 18:37   #10
Superbiker
 
L'avatar di Max Power
 
Зарегистрировано: Aug 2004
место жительства: Галлия.... да ладно забудь..
Мотоцикл: 1150adv, hp2s, hp2e, r80g/s, pd, kakkatiemme 300
Возраст : 31 Maschio
Сообщений: 7,745
Обратная связь: 0 - 0%
Invia un messaggio tremite MSN a Max Power Invia un messaggio tremite Skype a Max Power
predefinito

Цитата:
Изначально отправлено от bobber Visualizza il messaggio
но вы на самом деле говорите? не могу поверить, что я вел в течение приблизительно полугода (несколько лет назад) в 510 вы те, шведских и если вы не будете осторожны, чтобы дать газ в зависимости тебе на шляпу; у него были свои недостатки, типа стрелять из карбюратора на пониженную передачу и назвать весь календарь, чтобы два или три раза, прежде чем зажечь ее, но как только мотоцикл был монстром
Один мотоцикл prontogara... все, что следует, с другой мотоцикл шагах в горы, низкие эксплуатационные расходы и производительность..... скажем, серьезные.

Но один с 610 не может быть за одно с 510, даже если бы соли позади.
Планет, противоположных
__________________
Продаю велосипед downhill:

http://www.daidegasforum.com/forum/a...ml#post8552573
Max Power non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Теги
husqvarna, sm610

Подобные темы
Обсуждение Начал эту тему Форум Ответы Последнее сообщение
husqvarna sm610 или smr 511 memmo84 Супермото 26 18-04-12 18:49
Терминал Husqvarna SM610 05 kirkhoff Аксессуары Для Велосипеда: Купить 0 05-04-09 14:59
Продаю husqvarna sm610 '06 maxss83 Рынок 8 20-06-08 01:59
я стараюсь HUSQVARNA sm610 nicnic Мотоциклы: Покупка 9 17-04-08 09:58
Крыло передн Husqvarna SM610!!! bellalidevil MV Agusta 1 20-06-05 17:48


Инструменты обсуждения

Правила отправки
Не можешь ввести дискуссии
Не можешь вставить реплики
Не можешь вставьте вложения
Не можешь редактировать свои сообщения

BB code это активный
На смайл я активные
Код IMG активный
HTML код отключена
Обратные ссылки are активный
Pingbacks are активный
Refbacks are активный



<Постановлением - DaiDeGas.ru - Текст объявления>


Powered by vBulletin version 3.8.6
Copyright ©: 2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO
Гараж vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Итальянский перевод Команды: форум-италия.ru
Navbar with Avatar by Отклонен