DaiDeGas Forum
Bulgarian Catalan Chinese Croatian Danish Dutch English French German Greek Italian Japanese Portuguese Romanian Russian Spanish Ukrainian

Vai indietro   DaiDeGas Форумі > Форум конкретної марки > Супермото
Пошук на DaiDeGas Форумі з Google

Реєстрація Гараж Аркади FAQTop Posters Список користувачів Групи Календар Відзначити форуми прочитаними

Sponsored Links

Rispondi
 
Частка Зворотній посилання Інструменти обговорення
Vecchio 07-01-17, 12:39   #1
Сто двадцять п'ять
 
Зареєстровано: Jun 2004
місце проживання: Adenau. тому...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Вік : 43 Maschio
Повідомлень: 1,103
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
predefinito Husqvarna sm610

Sponsored Links
Доброго ранку, я взяв цей мотоцикл my2007 потім вже впрыски, так, для сміху, тому що мені завжди подобалася.
Мотоцикл понерфлен в буклет, але не можу зрозуміти, якщо це насправді. Блоки на колайдері не є... велосипед тягнеться добре, але при прискоренні на мене, не йде. Я відчуваю, що люди, що піднімається в 2a проводці акселератора і, мені здається, неможливо. Так я і питаю, як ви розумієте, якщо це full power чи ні?
__________________


Все хороше в житті аморально, незаконно або від них поправляються...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-17, 13:39   #2
На машині!
 
Зареєстровано: Кві 2011
місце проживання: Ве
Мото: Кава z1000sx
Вік : 29 Maschio
Повідомлень: 26
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
predefinito

я теж був такий же мотоцикл, але не понерфлен, з завантажити безкоштовно і модифікації до лямбда, і я не вставав прискорювач...ставало легше, але без першого не вставав! то я не пробував але модель в карбюратор кажуть, бути більш поганий подачі... по-моєму те, що ти-це компроміс, у вас є велосипед з меншим обслуговуванням, але трохи менше тяги моделей 510 і т. д.
lollizberto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-17, 15:00   #3
Сто двадцять п'ять
 
Зареєстровано: Jun 2004
місце проживання: Adenau. тому...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Вік : 43 Maschio
Повідомлень: 1,103
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
predefinito

Цитата:
Спочатку надіслано від lollizberto Visualizza il messaggio
я теж був такий же мотоцикл, але не понерфлен, з завантажити безкоштовно і модифікації до лямбда, і я не вставав прискорювач...ставало легше, але без першого не вставав! то я не пробував але модель в карбюратор кажуть, бути більш поганий подачі... по-моєму те, що ти-це компроміс, у вас є велосипед з меншим обслуговуванням, але трохи менше тяги моделей 510 і т. д.
Менше погано ... спасибі тобі велике... я Теж я вже взяв повний вихлопних газів і зміна датчика+ спортивний фільтр.., або, Може бути, трохи краще... подивимося...
__________________


Все хороше в житті аморально, незаконно або від них поправляються...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-17, 10:14   #4
Superbiker
 
L'avatar di Max Power
 
Зареєстровано: Aug 2004
місце проживання: Галію.... да ладно забудь..
Мотоцикл: 1150adv, hp2s, hp2e, r80g/s, pd, kakkatiemme 300
Вік : 31 Maschio
Повідомлень: 7,743
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
Invia un messaggio tremite MSN a Max Power Invia un messaggio tremite Skype a Max Power
predefinito

Привіт Sub, я мала на карбюратори і 2 впрыски.
Я підтверджую, що, навіть будучи дійсно відмінний мотоцикл, двигун, ce, ні мало.
Якщо не потрібно робити тривалих поїздок, але ви хочете просто зробити укол, раджу скоротити відносинах.... так починає підвищуватися в залежності

Не знаю, скільки наручник у вас є, але якщо добре водиш і знаєш intraversarla вам порада, зчеплення, гальма і підвіска вже хороші, так що, як тільки ти дала йому трохи піску в двигун з розвантаження ви дійсно смішні мото.

Navit газом і насолоджуйтеся!
__________________
Продаю велосипед downhill:

http://www.daidegasforum.com/forum/a...ml#post8552573
Max Power non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-17, 19:02   #5
Сто двадцять п'ять
 
Зареєстровано: Jun 2004
місце проживання: Adenau. тому...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Вік : 43 Maschio
Повідомлень: 1,103
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
predefinito

Цитата:
Спочатку надіслано від Max Power Visualizza il messaggio
Привіт Sub, я мала на карбюратори і 2 впрыски.
Я підтверджую, що, навіть будучи дійсно відмінний мотоцикл, двигун, ce, ні мало.
Якщо не потрібно робити тривалих поїздок, але ви хочете просто зробити укол, раджу скоротити відносинах.... так починає підвищуватися в залежності

Не знаю, скільки наручник у вас є, але якщо добре водиш і знаєш intraversarla вам порада, зчеплення, гальма і підвіска вже хороші, так що, як тільки ти дала йому трохи піску в двигун з розвантаження ви дійсно смішні мото.

Navit газом і насолоджуйтеся!
Спасибі 1000 за поради... ви superesperto !!! Навіть 3 ... Але відчуваєте, що стосунки мені поради для використання переважно в гірських дорогах? Речі від віллі
__________________


Все хороше в житті аморально, незаконно або від них поправляються...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-17, 16:05   #6
Superbiker
 
L'avatar di Max Power
 
Зареєстровано: Aug 2004
місце проживання: Галію.... да ладно забудь..
Мотоцикл: 1150adv, hp2s, hp2e, r80g/s, pd, kakkatiemme 300
Вік : 31 Maschio
Повідомлень: 7,743
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
Invia un messaggio tremite MSN a Max Power Invia un messaggio tremite Skype a Max Power
predefinito

По-моєму, компроміс-це -1 шестерні в іншому випадку, то скоротіть занадто багато, і перший круг трохи довше, що ти робиш, ти зламаєш всі мароні.
__________________
Продаю велосипед downhill:

http://www.daidegasforum.com/forum/a...ml#post8552573
Max Power non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-17, 07:16   #7
Сто двадцять п'ять
 
Зареєстровано: Jun 2004
місце проживання: Adenau. тому...
Мото: BMW S1000RR - Beta RR 350 EFI - Suzuki РМЗ 250
Вік : 43 Maschio
Повідомлень: 1,103
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
predefinito

Цитата:
Спочатку надіслано від Max Power Visualizza il messaggio
По-моєму, компроміс-це -1 шестерні в іншому випадку, то скоротіть занадто багато, і перший круг трохи довше, що ти робиш, ти зламаєш всі мароні.
ви + те, що я хотів би зробити... Шестірня 14 і далі. ще раз спасибі
__________________


Все хороше в житті аморально, незаконно або від них поправляються...
subzero_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-17, 11:08   #8
Модератор
 
L'avatar di bobber
 
Зареєстровано: Jul 2003
місце проживання: Rieti
Мотоцикл: колишній gsx-r 1000 k6 тепер 1198 зруйнований + r1 2013
Повідомлень: 12,586
Зворотній зв'язок: 3 - 100%
predefinito

але ви насправді говорите? не можу повірити, що я вів протягом приблизно півроку (кілька років тому) в 510 ви ті, шведських і якщо ви не будете обережні, щоб дати газ в залежності тобі на капелюх; у нього були свої недоліки, типи стріляти з карбюратора на знижену передачу і назвати весь календар, щоб два чи три рази, перш ніж запалити її, але як тільки мотоцикл був монстром
__________________
Ні, пане агент, не я біг, що мотоцикл гримить
bobber non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-17, 14:35   #9
Smanettonazzo
 
L'avatar di TarTaRo
 
Зареєстровано: May 2005
місце проживання: Sarzana (SP)
Мотоцикл: KTMAX
Вік : 43 Maschio
Повідомлень: 11,282
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
predefinito

Між 510 і 610 є прірва
__________________
Чоловіки роблять проекти...
і боги посміхаються...
TarTaRo ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-17, 17:37   #10
Superbiker
 
L'avatar di Max Power
 
Зареєстровано: Aug 2004
місце проживання: Галію.... да ладно забудь..
Мотоцикл: 1150adv, hp2s, hp2e, r80g/s, pd, kakkatiemme 300
Вік : 31 Maschio
Повідомлень: 7,743
Зворотній зв'язок: 0 - 0%
Invia un messaggio tremite MSN a Max Power Invia un messaggio tremite Skype a Max Power
predefinito

Цитата:
Спочатку надіслано від bobber Visualizza il messaggio
але ви насправді говорите? не можу повірити, що я вів протягом приблизно півроку (кілька років тому) в 510 ви ті, шведських і якщо ви не будете обережні, щоб дати газ в залежності тобі на капелюх; у нього були свої недоліки, типи стріляти з карбюратора на знижену передачу і назвати весь календар, щоб два чи три рази, перш ніж запалити її, але як тільки мотоцикл був монстром
Один мотоцикл prontogara... все, що слід, з іншого мотоцикл кроки в гори, низькі експлуатаційні витрати і продуктивність..... скажімо, серйозні.

Але один з 610 не може бути за одне з 510, навіть якщо б солі позаду.
Планет, протилежних
__________________
Продаю велосипед downhill:

http://www.daidegasforum.com/forum/a...ml#post8552573
Max Power non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Теги
husqvarna, sm610

Подібні теми
Обговорення Почав цю тему Форум Відповіді Останнє повідомлення
husqvarna sm610 або smr 511 memmo84 Супермото 26 18-04-12 17:49
Термінал Husqvarna SM610 05 kirkhoff Аксесуари Для Велосипеда: Купити 0 05-04-09 13:59
Продаю husqvarna sm610 '06 maxss83 Ринок 8 20-06-08 00:59
я намагаюся HUSQVARNA sm610 nicnic Мотоцикли: Покупка 9 17-04-08 08:58
Крило передн Husqvarna SM610!!! bellalidevil MV Agusta 1 20-06-05 16:48


Інструменти обговорення

Правила відправлення
Не можеш ввести дискусії
Не можеш вставити репліки
Не можеш вставте вкладення
Не можеш редагувати свої повідомлення

BB code це активний
На смайл я активні
Код IMG активний
HTML-код вимкнено
Pingbacks are активний
Refbacks are активний



<Постановою - DaiDeGas.ru - Текст оголошення>


Powered by vBulletin version 3.8.6
Copyright ©: 2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO
Гараж vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Італійський переклад Команди: форум-италия.ги
Navbar with Avatar by Відхилено