r1 scoppi irregolari....

[yamahamania]

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Originariamente inviata da fabiostro

non dimenticarti dell'aprc, che funziona da *** e puoi regolarlo il tempo reale mentre sei in marcia

non l ho fatto
il tc della R1(vedi test catzi e mazzi)é stato dichiarato il migliore sulla piazza

lo setti indipendentemente dalla mappa

[lupaster]

Originariamente inviata da monsterluca

parliamo di una moto che ha vinto la sbk ed è al momento la più potente nel campionato sbk

Scusa, ma ritengo questa l' unica cosa detta fuori Luogo...

[Bomax]

Originariamente inviata da lupaster

Scusa, ma ritengo questa l' unica cosa detta fuori Luogo...

si ,hai proprio ragione
ho visto l'ex moto di Melandri senza carene
fantastica . ma della mia ex r1 non aveva proprio niente

[Bomax]

Io per due anni mi ci sono divertito alla grande
Certo che se ci si vuole fare dei tofei e lasciarla stock si paga
qualcosa nei confronti di Aprilia.Ducati ecc......
Però il denaro è sovrano ........ si può prendere una buona r1 cup
sotto i diecimila con tanti accessori cioè alla metà di una bmw.

[yamahamania]

Originariamente inviata da lupaster

Scusa, ma ritengo questa l' unica cosa detta fuori Luogo...

se ce la posti sta sbk con oltre 228cv ruota...

[lupaster]

Originariamente inviata da Bomax

si ,hai proprio ragione
ho visto l'ex moto di Melandri senza carene
fantastica . ma della mia ex r1 non aveva proprio niente

anke xkè qui dentro qlcn potrebbe penzare ke si spari a Zero
x Questioni di Campanilismo...
quando quelle "Fanno Storia a Se"...
tralaltro x un uso Stradale l' unico possessore nn si trova Grankè bene come giuda...
considerando ke è Sceso da un mod. 2008....
di motore....spinge forte in mezzo...
a parere mio sembra patire maggiormente L' allungo in SALITA...
tradotto:tra la mia & la sua in un lungo Salitone il Divario è Assolutamente MAggiore

[yamahamania]

Originariamente inviata da lupaster

anke xkè qui dentro qlcn potrebbe penzare ke si spari a Zero
x Questioni di Campanilismo...
quando quelle "Fanno Storia a Se"...

lupo non generaliziamo... che tra sbk e il resto del mondo ci siano delle differenze e´ tutto un altro discorso

hai reputato fuori luogo che la r1 sia la sbk pi´´u potente del lotto
quindi ti ho invitato a dimostrarci il contrario
senza campanilismi e paroloni

[lupaster]

Originariamente inviata da yamahamania

lupo non generaliziamo... che tra sbk e il resto del mondo ci siano delle differenze e´ tutto un altro discorso

hai reputato fuori luogo che la r1 sia la sbk pi´´u potente del lotto
quindi ti ho invitato a dimostrarci il contrario
senza campanilismi e paroloni

E ki te lo nega

solo parliamo 2 lingue diverse....

intendo dire ke l' R1 Stradale rappresenta il Brutto anatroccolo
rispetto alla sua versione SBK....
e l' acquisto di un modello nn andrebbe pesato sul suo risultato in SBK
o se la vuoi leggere in altro modo...
è quella ke acquista maggiormente rispetto a quella Standard...
altri modelli standard... come base di serie sono nettamente migliori..
più performanti...
se poi a me versione la SBK di un modello arriva a sfiorare i 230 Cv alla ruota...mi importa poco... tanto io mica potrò avere sotto il culo quella...
solo ke la vers. stradale prende ventate un po da tutte gli altri modelli...

quindi...o mi sono spiegato male io...
o tu nn haiinteso...

[yamahamania]

Yamaha WSBK 2010: ha 228 CV e pesa 3 kg in meno

su quella di melandri avevano tirato fuori qualcosina in + ma anno fatto un passo indietro per problemi di gestione...

[lupaster]

Originariamente inviata da yamahamania

Yamaha WSBK 2010: ha 228 CV e pesa 3 kg in meno

su quella di melandri avevano tirato fuori qualcosina in + ma anno fatto un passo indietro per problemi di gestione...

stai continuando a dibattere su una cosa ke nessuno ti discute...
a me importa sega ke in SBK un modello sia il migliore...
io gradirei star seduto con il mio culo sul miglior modello di moto ke sia possibile avere
in versione stradale... quella x noi comuni mortali....

e ti ripeto....il mio intervento precedente stava a indicarti come in un mare di informaz. & dati interessanti sul modello in questione...
l' ultima cosa ke si dovrebbe vedere è il suo risultato nel Mondiale SBK...

ora passo & kiudo...

[yamahamania]

Originariamente inviata da lupaster

E ki te lo nega

solo parliamo 2 lingue diverse....

intendo dire ke l' R1 Stradale rappresenta il Brutto anatroccolo
rispetto alla sua versione SBK....
e l' acquisto di un modello nn andrebbe pesato sul suo risultato in SBK
o se la vuoi leggere in altro modo...
è quella ke acquista maggiormente rispetto a quella Standard...
altri modelli standard... come base di serie sono nettamente migliori..
più performanti...
se poi a me versione la SBK di un modello arriva a sfiorare i 230 Cv alla ruota...mi importa poco... tanto io mica potrò avere sotto il culo quella...
solo la stradale prende ventate un po da tutte gli altri modelli...

quindi...o mi sono spiegato male io...
o tu nn haiinteso...

no..+ che parlare 2 lingue diverse, spiegarsi e intendere male direi che mischi un po´ le carte
il discorso lo avevamo gia´ fatto pagine addietro
e´ vero che la r1 confronto a kawa e bmw e´ fiacca
ma e´ anche vero che e´ + vecchia come concetto, costa meno ed ha margini di miglioramento che bmw e sopratutto kawa non hanno rispetto alle stradali
lascia perderei cv in numeretti
ma non mi sembra che la bmw si sia imposta...eppure tra le stradali inquanto a potenza e´ diventata un punto di riferimento...
io la bmw me la fumo anche a lungo con una moto che concettualmente ha ormai 8 anni

[yamahamania]

Originariamente inviata da lupaster

stai continuando a dibattere su una cosa ke nessuno ti discute...
a me importa sega ke in SBK un modello sia il migliore...
io gradirei star seduto con il mio culo sul miglior modello di moto ke sia possibile avere
in versione stradale... quella x noi comuni mortali....

e ti ripeto....il mio intervento precedente stava a indicarti come in un mare di informaz. & dati interessanti sul modello in questione...
l' ultima cosa ke si dovrebbe vedere è il suo risultato nel Mondiale SBK...

ora passo & kiudo...

ti stai attaccando al fumo della pipa
non si capisce perche´ i risultati in sbk della r1 debbano passare inosservati e quelli del civ della bmw devo esser sbandierati ai 4 venti ogni 2x3

[lupaster]

Originariamente inviata da yamahamania

no..+ che parlare 2 lingue diverse, spiegarsi e intendere male direi che mischi un po´ le carte
il discorso lo avevamo gia´ fatto pagine addietro
e´ vero che la r1 confronto a kawa e bmw e´ fiacca
ma e´ anche vero che e´ + vecchia come concetto, costa meno ed ha margini di miglioramento che bmw e sopratutto kawa non hanno rispetto alle stradali
lascia perderei cv in numeretti
ma non mi sembra che la bmw si sia imposta...eppure tra le stradali inquanto a potenza e´ diventata un punto di riferimento...
io la bmw me la fumo anche a lungo con una moto che concettualmente ha ormai 8 anni

tutto vero!
ma continuo a dirti ke io acquisto una moto...
e poi salvo un mono post. 2 pompanti ant. scarico & centralina
(la mia ora ha anke L' Air Box PSG1)
nn tocco niente altro...
quindi io i modelli li misuro cosi.....

[lupaster]

Originariamente inviata da yamahamania

ti stai attaccando al fumo della pipa
non si capisce perche´ i risultati in sbk della r1 debbano passare inosservati e quelli del civ della bmw devo esser sbandierati ai 4 venti ogni 2x3

ma infatti nn passano inosservati
come nn passano inosservati quelli Aprilia
ma io x farti capire sbandiero solo i miei....& dei miei amici quelli ben piu modesti
tangibili ke appartengono al mio mondo Reale.
così come sbandiero le differenze di modelli diversi tra loro
ma con modifike ke si fermano a step. molto molto più modesti
di quelli ke ti riferisci tu...
e sono differenze ke si vedono & posso io stesso toccare con mani....
x quelli ke dici tu.... io ho solo riviste & programmi sportivi x potermi documentare

[yamahamania]

Originariamente inviata da lupaster

tutto vero!
ma continuo a dirti ke io acquisto una moto...
e poi salvo un mono post. 2 pompanti ant. scarico & centralina
(la mia ora ha anke L' Air Box PSG1)
nn tocco niente altro...
quindi io i modelli li misuro cosi.....

raramente le moto nuove vanno meno delle vecchie
quando usci´ nel 2009 insieme all aprilia non venne denigrata come ora che ci sono anche kawa e bmw...ma sono passati 3 anni
se intervieni allo stesso modo su una r1 sei sicuro di essere in svantaggio(tenend conto delle spese)?
la hp della bmw non setta i parziali...che catzo de centra e´?
per lo step evolutivo della nuova hanno dovuto rivedere le mappe da capo