QUANTO COSTA FARE UNA MOTO?

[r1maury]

Ogni tanto ci penso...
Ma queste moto da 12 mila euro quanto costa al produttore realizzarle?
Intendo solo di pezzi,senza contare la progettazione...
Quanto?
2000 euro?

[Devilman]

togli l'iVA, le tasse di importazione e dividi per 1.5... e non dovresti allontanarti troppo dal costo reale credo...

[r1maury]

ma io dico proprio alla yamaha quanto costi fare per esempio una r1 2004

[Kyorl]

togli l'iVA, le tasse di importazione e dividi per 1.5... e non dovresti allontanarti troppo dal costo reale credo...

sui 5/6k ? allora +o- credo

[mito22]

ma io dico proprio alla yamaha quanto costi fare per esempio una r1 2004

Bah.. io penso, che in termini di pezzi coster? 3-4mila euro.. ? la progettazione e il test che ciula...

[neeko72]

domande da non porsi.....

[Devilman]

ma io dico proprio alla yamaha quanto costi fare per esempio una r1 2004

Bah.. io penso, che in termini di pezzi coster? 3-4mila euro.. ? la progettazione e il test che ciula...

Visti i numeri, con 3/4 mila euro a moto si ripagano sia progettazione sia test sia materiale.... Il resto ? guadagno....

[r1maury]

ma io dico proprio alla yamaha quanto costi fare per esempio una r1 2004

Bah.. io penso, che in termini di pezzi coster? 3-4mila euro.. ? la progettazione e il test che ciula...

si si lo so era per curiosita'..
6000 euro? no impossibile...secondo me manco 3000 euro..
Di materile 2000 poi devi ammortizzarci le macchine,stipendi dipendenti,costi progettazione ecc e da li' poi si puo' mettere importazione,rivenditori,iva ecc
Mamma mia se costano poco!!!!!!!!!!!!!

[AndreaRS250]

ah beh, se ti danno le barre di alluminio, ferro, silicio tanta plastica ecc e poi ti dicono, toh fattela da te tu come rispondi?!

a parte gli scherzi ? anche peggio con la tecnologia... pensa un po' quanto vale un computer in termini di materiali...

[nexsus]

In teoria ti ciulano sui pezzi di ricambio... auz!!! guarda me con 5 pezzi che ho rotto sono arrivato gi? al 30% del valore del mezzo.

[ponteHRC]

parlando con un mio amico commerciante (concessionario ex mbk, yamaha, malaguti e peugeot.. solo scooter pero'....)... mi ricordo che nel 2000 un booster che veniva venduto a listino a 4.000.000 circa di lire .. in realta' uscito dalla fabbrica valeva 700-800 mila lire... fai tu un confronto....

IVA,TRASPORTO/IMPORTAZIONE,PASSAGGIO DA IMPORTATORE-CONCESSIONARIO,OMOLOGAZIONE(LIBRETTO),IMMATRICOLAZ IONE...

IL PREZZO PIU' CHE RADDOPPIATO.....


pazzesco!

[Devilman]

In teoria ti ciulano sui pezzi di ricambio... auz!!! guarda me con 5 pezzi che ho rotto sono arrivato gi? al 30% del valore del mezzo.

Te non fai testo perch? sei un pirla! E sui ricambi non ti ciulano certo per rifarsi di eventuali perdite avute sul nuovo....
Il fatto ? che se vui i loro ricambi devi pagare e basta!
Assicura il DINK e dagli fuoco.... Recuperi pure i soldi dei ricambi kawa!

[Nitronori]

Temo che per la costruzione di UNA ( e per una dico solo una moto ) costi uno sproposito a confronto dei 12 mila o 13 mila euro. Pensate ai test e tutta la gente che ci lavora dietro, con i materiali la progettazione...

Poi se di moto se ne vendono qualche milionata ammortizzano eccome...

[nexsus]

In teoria ti ciulano sui pezzi di ricambio... auz!!! guarda me con 5 pezzi che ho rotto sono arrivato gi? al 30% del valore del mezzo.

Te non fai testo perch? sei un pirla! E sui ricambi non ti ciulano certo per rifarsi di eventuali perdite avute sul nuovo....
Il fatto ? che se vui i loro ricambi devi pagare e basta!
Assicura il DINK e dagli fuoco.... Recuperi pure i soldi dei ricambi kawa!

Come no Devil si chiama tecnica di mercato... le multinazionali prima di immettere un prodotto sul mercato stabiliscono se le spese di guadagno e recupero spese di produzione dovranno arrivare dalla vendita dei ricambi o dalla vendita del veicolo.

[Devilman]

In teoria ti ciulano sui pezzi di ricambio... auz!!! guarda me con 5 pezzi che ho rotto sono arrivato gi? al 30% del valore del mezzo.

Te non fai testo perch? sei un pirla! E sui ricambi non ti ciulano certo per rifarsi di eventuali perdite avute sul nuovo....
Il fatto ? che se vui i loro ricambi devi pagare e basta!
Assicura il DINK e dagli fuoco.... Recuperi pure i soldi dei ricambi kawa!

Come no Devil si chiama tecnica di mercato... le multinazionali prima di immettere un prodotto sul mercato stabiliscono se le spese di guadagno e recupero spese di produzione dovranno arrivare dalla vendita dei ricambi o dalla vendita del veicolo.

Quello che hai scritto POTREBBE VALERE PER UNA DUCATI che si rompe sempre! i jappi se ragionassero cos? non sarebbero i primi produttori di nulla! Le multinazionali non fan beneficenz.... E si che di ricarichi di produzione dovresti saperne qualcosina pure te... La segretaria scorreggiona ti sta facendo uscir di testa mi sa....