... Sono di parte vai di BMW e non te ne pent?, gran mezzo e come dice chi mi ha preceduto moto ormai collaudata
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bmw s1000rr 2016 o yamaha r1 2016
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Belle entrambe ,delicate entrambe parlando con un responsabile Yamaha mi disse che per il richiamo del cambio ? perch? chi ha fatto 5/6 mila km di pista ha avuto problemi e cos? il richiamo... io se puoi mi sento di consigliarti come gi? detto di aspettare il 2017 se puoi se no li devi vedere in base alle tue esigenze che fare...
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Intanto grazie a tutti per i suggerimenti. Non ho ancora deciso perch? appiedato non sono ho sempre il mio ducatone bombardato da gpm racing che non vender? mai.una supersportiva voglio prenderla ma devo provarla. Ho trovato un ragazzo che mi fa provare l s1000 rr ma sfiga delle sfighe ha fatto una bomba l altro giorno quindi devo aspettare che la sistemi. Santa pazienza.
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Azz.... fai prima a cercarne un altro o andare in conce e chiedere se ne hanno una demo da provare... tanto detto tra noi... non ? che capisci tutto 'sto che a provare una moto del genere su strada a febbraio.....
Dovresti provarla un paio di turni in pista...
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Una cosa che potrebbe influenzare la scelta ? il tipo di fasatura, c'? chi trova molto piacevole la fasatura irregolare e chi continua a preferire la screamer, le differenze sono sensibili e non tutti si trovano altrettanto bene con entrambe.
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Duecentocinquanta
- Feb 2013
- 2049
- Maschio
- 34
- TORINO
- MTS 1200T e RSV4 1100 ex S1000RR, ex 1199, ex 999s
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per uso stradale penso vadano tutte bene.
La R1 ha un sound bellissimo...sembra da motogp.
La BMW classico sound da 4 cilindri screamer
La R1 ? pi? agile e pi? snella della bmw. Ci ho fatto un giro e sembra di gran lunga pi? simile alla panigale.
L'unica grande pecca della R1 ?, per ora, il motore che non spinge tanto...anzi
Se paragonato alla S1000RR, ovviamente!
Come agilit? la R1 ? pi? intuitiva e facile.
Se la devi usare su strada, secondo me la giapponese ? molto appagante
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Originally posted by mailandrea View Postper uso stradale penso vadano tutte bene.
La R1 ha un sound bellissimo...sembra da motogp.
La BMW classico sound da 4 cilindri screamer
La R1 ? pi? agile e pi? snella della bmw. Ci ho fatto un giro e sembra di gran lunga pi? simile alla panigale.
L'unica grande pecca della R1 ?, per ora, il motore che non spinge tanto...anzi
Se paragonato alla S1000RR, ovviamente!
Come agilit? la R1 ? pi? intuitiva e facile.
Se la devi usare su strada, secondo me la giapponese ? molto appagante
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Io da amatore scarso in pista sono rimasto molto contento dell' HP4 e delle sue sospensioni elettroniche.
Ma penso che anche la R1 M sia molto buona, anche se (dicono) un pelino inferiore di motore e in frenata, ma pi? facile come telaio...
Dipende un amatore cosa cerca...
Secondo me vanno bene entrambe
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Originally posted by devilsss View PostE per uso in pista da amatore?
Il motor non ti mette mai a disagio.
L'allungo ? scarso, nei pre test per il CIV prende quasi 14 orari dalla S1000RR a Jerez.
Al mugello si traducono in almeno 18orari di differenza.
Per noi comuni mortali le cose si assottigliano, ma come velocit? pura rimane la S1000RR
Ma visto che le piste sono fatte anche di curve, e la R1 sembra avere tanta agilit? e un'ottima elettronica di base, io opterei per la R1
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