kit volano statore racing per zx10r 09

[sixwac]

sarei tentato ad acquistarlo ma vorrei sapere prima qualche cosa da voi
pregi e difetti ??
qualcuno di voi lo monta?
da veramente 3 cv in piu ?
si puo montare tranquillamente o bisogna equilibrare l albero motore?

http://www.tecnomotoracing.com/shop/...roducts_id=368

[bosco_RR]

io non sapevo desse cavalli il volano racing
però io non sono un motorista quindi....aspettiamo qualche luminare

io sò che il peso del volano (appunto volano alleggerito) incide e tanto sull'erogazione MA incidono anche i contatti che i volani hanno x il pickup maggiori contatti hanno e meglio è

io ho poca esperienza di hrc.....i volani hrc non sempre sono + leggeri di quelli originali....ma hanno MOLTI + punti sull esterno del volano x il pickup

il volano hrc x cbr 2008 addirittura pesa qualcosa in + di quello originale quello del 600 invece è anche + leggero....

[sixwac]

ho chiamato la ditta e dai test effettuati al banco hanno dato qualche cv in piu mi ha fatto degli es
suzuki gsx-r 1000 +3cv
suzuki gsx-r 600 addirittura + 4cv

mi hanno detto inoltre che questo kit rotore statore e stato usato anche da spies sulla yamaha nel 2009

[gabelbrucken]

ho chiamato la ditta e dai test effettuati al banco hanno dato qualche cv in piu mi ha fatto degli es
suzuki gsx-r 1000 +3cv
suzuki gsx-r 600 addirittura + 4cv

mi hanno detto inoltre che questo kit rotore statore e stato usato anche da spies sulla yamaha nel 2009

attento che poi lo Zx10r diventa a scoppi irregolari!

[sixwac]

nn capisco perche nn risp mai in modo serio
invece di dire cavolate aiutami a capire di cio che vorrei acquistare

[xsandrox]

ho chiamato la ditta e dai test effettuati al banco hanno dato qualche cv in piu mi ha fatto degli es
suzuki gsx-r 1000 +3cv
suzuki gsx-r 600 addirittura + 4cv

mi hanno detto inoltre che questo kit rotore statore e stato usato anche da spies sulla yamaha nel 2009

secondo me chi ti ha detto che questo kit rotore è stato montato sulla moto di Spies ha detto una cavolata... semplicemente perché TUTTE le moto con preparazione motore "open", modificano la massa volanica con una racing. E' uno dei tanti elementi che concorrono a preparare una moto in modo unicamente racing e quindi, come tale, accanto a dei vantaggi "in pista", può provocare degli svantaggi per uso stradale. Ecco perché sulle moto da strada non ci sono...

Circa il volano, per fare un discorso "semplice" da me che un tecnico non sono, è un qualcosa che "gira" insieme all'albero motore... se più leggero, tutto gira più in fretta e dissipando meno cavalli... quindi è anche possibile che ci sia un limitato incremento di potenza (si parla comunque di qualche grammo, quindi 2-4 cv non so ma credo siano davvero troppi) ma è certamente più probabile che si avrà un'erogazione mi rapida, il motore tende a salire di giri più in fretta... il lato negativo? Un volano "troppo leggero" toglie freno motore (e questo in pista è quasi sempre un lato positivo), può rendere il minimo e i bassi regimi irregolari, può causare problemi di carica della batteria... e costa un pacco di soldi!

[Alessio Mitico]

Per quanto ne so la 10 r ha già un volano di dimensioni piuttosto ridotte, non so quanto ti convenga la spesa / resa

[pocciashow]

a patrizio lascia perde .sta moto vola io non riesco a tenerla giu' , ho dovuto spostare la ruota tutta indietro e allungare i rapporti per spalancare il gas !!!

[piui99]

sarei interessato anche io al kit statore e volano racing
mi piacerebbe sapere se le connessioni sono plag en play e specifiche per moto o se bisogna ingegnarsi da soli con i cablaggi

@sixwac: sai nulla in proposito?

[sixwac]

ciao io so che lo danno specifico per moto io infatti l ho chiesto per la mia moto

[pocciashow]

avra' meno freno motore

[roberto 10r]

avra' meno freno motore

io penso che ne abbia di +

[DAXENOX]

Compari verdi fuori sezione , facciamo chiarezza....

Io lo montai sulla 04 , dove il volano era visivamente enorme.
Misi il racing con cablaggio dedicato era molto inferiore di diametro , quindi peso .

Storia dei cavalli non so , perche' non la rullai.
Sensazioni :
Ottima ripresa
Motore scorbutico a livelli
Freno motore molto minore
Uso solo racing , perche ' non carica un cazz sotto 4000 giri

Lo mesi anche sulla 06 , più' o meno stessi risultati .

Su quella attuale no , sconsigliato per via dell on -off, poi se a qualcuno non da' fastidio ....

[sixwac]

che nn carica sotto i 4000 giri lo so ma io ho fatto fare all impianto elettrico un pulsante on off

il fatto dei cv la ditta mi ha detto questo su prove fatte sui banchi cmq nn e interessante
per il fatto del freno motore nn mi interessa piu di tanto
mi interessa il fatto dell on off quando apro fuori dalle curve (credo tramite centr e banco prova si riesca a risolvere almeno ad attenuare)

e dulcis in fundo la cosa piu importante quant accelerazione ha in piu rispetto all originale

è netta?nn c e storia ?e solo lieve e avvertibile?sono soldi spesi bene o buttati??

[DAXENOX]

che nn carica sotto i 4000 giri lo so ma io ho fatto fare all impianto elettrico un pulsante on off

il fatto dei cv la ditta mi ha detto questo su prove fatte sui banchi cmq nn e interessante
per il fatto del freno motore nn mi interessa piu di tanto
mi interessa il fatto dell on off quando apro fuori dalle curve (credo tramite centr e banco prova si riesca a risolvere almeno ad attenuare)

e dulcis in fundo la cosa piu importante quant accelerazione ha in piu rispetto all originale

? netta?nn c e storia ?e solo lieve e avvertibile?sono soldi spesi bene o buttati??

CE NE CE NE