Trofeo naked 2016

[smanettone75]

Lo sapevo gi? che questo ? uno sport non economico, e s? che la federazione sostiene di darsi da fare in merito. ...forse con i giovani ma nn so,comunque credo che 5000 euro forse non bastano x fare il campionato naked,licenza,visita medica,iscrizione,allenamento, gomme e trasferte. ....
Vado a spanne,poi pu? cambiare anche x via di quanto distano le piste per? non ? giusto, gente che giustamente decide di sfogare la propria ''scimmia'' in pista e non in strada solo x iniziare!
lo so che ? O.T ma dovevo sfogarmi.

[G4BRO]

al momento, fare una gara di velocit? "CLUB" con un 600 o 1000 in italia costa minimo fra i 1000 e i 1500 (senza stare a fare i conti del farmacista)
come diceva Jeanne, nel circuito delle moto d'epoca, gestito direttamente dalla FMI, ci sono situazioni in cui ci si diverte e si si riesce a spendere meno, sui 400-800 euro a gara e basta la licenza minivelocit?... La Old Open CUP e la SBK/SSP '92 sono gare di velocit?, l'ItalianCup (ex-ApriliaCup) ? regolarit? ed ? quella costa meno, si pu? correre con moto moderne, ed ? la pi? indicata per i novizi alle prime partenze da fermo.
PS l'ApriliaCup ? rimasta come classifica all'interno dell'Italian, ma ormai gestiamo moto e piloti di tutte le marche e razze qui trovi maggiori info: Aprilia Cup

[smanettone75]

Interessante. ..

[smanettone75]

G4BRO,x tornare sul tema trofeo naked,come vi regolate con gli assetti ed altezze?
Fate ad inizio stagione una base standard e poi in base alla pista qualche aggiustamento oppure x ogni pista si parte da zero?

[G4BRO]

purtroppo ? la nostra prima stagione con la Tuono V4, stiamo ancora imparando a gestirla. Comunque la moto ? interamente strumentata con un datalogger AIM EVO4, potenziometri sospensioni, sensore pressione freno e sonda lambda, oltre ai tanti dati che la V4 passa via CAN. In questa maniera il lavoro sulle sospensioni, sulla scelta dei rapporti, gestione di freno motore e mappature viene portato avanti in maniera pi? analitica.

cmq 'sto telaio pare accettare diverse "interpretazioni" guarda solo da queste foto a confronto quanto ? pi? alta la moto di scopetani rispetto alla nostra:

[nokia]

Bellissima ... L'avantreni con quei dischi fa paura.....

Ma.....
Il serbatoio e' diverso o e' solo una cover ??
Il manubrio e' originale girato gi? in basso o e' stato cambiato ??

[G4BRO]

Bellissima ... L'avantreni con quei dischi fa paura.....

Ma.....
Il serbatoio e' diverso o e' solo una cover ??
Il manubrio e' originale girato gi? in basso o e' stato cambiato ??

belli i dischi supersport d'epoca, eh!? io sono molto anni '90

serbatoio in alluminio Tamburini (rimediato a poco prezzo in UK)

riser bassi ed avanzati del Lucchese, manubrio piega bassa

[Pinzo™]

che figata sta Tuono

Gabro scusa ma quelle prese d'aria cos? voraci le costruisci tu ?

dovessi mettere la mia Tuono solo pista mi piacerebbe usarle, migliora moltissimo la resa?

[Pinzo™]

riser bassi ed avanzati del Lucchese, manubrio piega bassa

anche qui un chiarimento, come mai si tende ad abbassare il manubrio?
da originale dici che carica poco l'avantreno?

[nokia]

belli i dischi supersport d'epoca, eh!? io sono molto anni '90

serbatoio in alluminio Tamburini (rimediato a poco prezzo in UK)

riser bassi ed avanzati del Lucchese, manubrio piega bassa

l

I dischi non sono belli... Di pi? !!!!!! Ducati ???
Anche io ho i riser del lucchese ... Per? non sapevo che esistesse un manubrio ancora pi? basso dell'originale come piega

[G4BRO]

Gabro scusa ma quelle prese d'aria cos? voraci le costruisci tu ?

sono normali condotti RSV4 adattati al cupolino Tuono con un p? di taglia e cuci... funzionano gi? me li hanno copiati

[smanettone75]

Ma in quanti siete x seguire una moto cos? allestita?
Non dirmi che sei da solo.....

[G4BRO]

di solito in pista siamo in 3, claudio che guida, michele o eugenio come helper tuttofare (schiavi racing ) e me

[smanettone75]

Sorry messaggio doppio

[smanettone75]

di solito in pista siamo in 3, claudio che guida, michele o eugenio come helper tuttofare (schiavi racing ) e me

Comunque son sicuro che in voi c'? tanta passione e dedizione x la moto che state utilizzando.
Tanto di cappello!