Alfa Stelvio Quadrifoglio . 5 Stelle Oro su strada secondo 4ruote

[luciocabrio]

no no io non parlo di gusti o piacere...ma l'utilizzo del suv vero e proprio...auto rialzata...4WD ma che ci puoi anche viaggiare nel pieno confort...
e da poco pure con guida brillante (altrimenti il 70% sono dei barconi dondolosi)

[Sideman]

esistono questi eh



comunque tendenzialmente loro ci creano un bisogno...noi compriamo

esistono ma mi fanno cagare...non li metterei mai...se non obbligato (poi costano)
esistono anche le catene, ma preferisco il 4wd

Si fanno certe scelte anche per questo

Sulla moto fino ad oggi ho ragionato all'INCONTRARIO...
Tuono per le sparate...tanta goduria ed adrenalina...
e poi i viaggi ci si adatta con borse laterali morbide, borsa serbatoio e culo distrutto in autostrada...ma erano anche altri tempi...ricomprassi ora la moto dato che ho smesso con le sparate mi farei una globetrotter dato che comuque m i piace tantissimo viaggiarci (ma per i prossimi 12 anni non se ne parla)

[Sideman]

no no io non parlo di gusti o piacere...ma l'utilizzo del suv vero e proprio...auto rialzata...4WD ma che ci puoi anche viaggiare nel pieno confort...
e da poco pure con guida brillante (altrimenti il 70% sono dei barconi dondolosi)

A breve il mio amico mi far? provare la Stelvio 210 cv e sapr? dare una risposta non basata su quello che leggo....

sid

[Lele-R1-Crash]

Comunque concordo che una SW con il baule sopra ? ben pi? brutta di un SUV .

[luciocabrio]

comuqnue tratto da un forum di auto...
utente che possiede uno stelvio normale:

" Mah......

Dopo sei mesi e 13k km credo di avere trovato il vero difetto della Stelvio ( a cui sono arrivato dopo 3 Audi).

Non sono le godronature e neppure le sensazioni al tatto dei pulsanti al volante (che sono fantastiche); sul feedbak del rotary pad in effetti potrei fare qualche critica, ma secondo me non ? fondamentale.

Su quanto bene funzioni il cambio automatico, anche in discesa (dove tiene da solo le marce basse per avere il freno motore) dovrei parlare di intelligenza artificiale, ma mi prendereste per matto.

Prestazioni, consumi, sono gi? stati misurati dalle riviste.

Capacit? di carico almeno al livello di Q5, che pure aveva il sedile posteriore scorrevole.

Il piacere di guida ? stato espresso bene da chi ha notato il sorriso sulle labbra di chi la guida, anche andando piano, anche in citt? (io aggiungo anche sotto una bella nevicata con la strada sporca, e lo sterzo che ti fa sentire tutte le variazioni del fondo, dandoti una bella sicurezza).

C'? un difetto, di cui finora nessuno, forse per pudore, ha parlato; neppure qui sul forum (eppure sono certo che qui ci siano altri possessori di Stelvio).

Dopo dieci mesi dal lancio si ? un po' modificato, ma nella sostanza ? rimasto.

Prover? a sentire la concessionaria: sino ad ora sono stati gentilissimi, perci? mi spiace un po' andare l? per un problema che, sono certo, non sapranno eliminare.

Possibile che venga continuamente fermato da quelli che mi chiedono se va davvero bene come pare, di vedere gli interni, addirittura qualche sfacciato che azzarda a domandare se ci siano cigolii o altri rumori?

Se continua cos?, mi toccher? cambiarla! "

[Sideman]

Comunque concordo che una SW con il baule sopra ? ben pi? brutta di un SUV .

ohhhhhhh

vedi che a scavare troviamo anche dei punti in comune....

[Sideman]

comuqnue tratto da un forum di auto...
utente che possiede uno stelvio normale:

" Mah......

Dopo sei mesi e 13k km credo di avere trovato il vero difetto della Stelvio ( a cui sono arrivato dopo 3 Audi).

Non sono le godronature e neppure le sensazioni al tatto dei pulsanti al volante (che sono fantastiche); sul feedbak del rotary pad in effetti potrei fare qualche critica, ma secondo me non ? fondamentale.

Su quanto bene funzioni il cambio automatico, anche in discesa (dove tiene da solo le marce basse per avere il freno motore) dovrei parlare di intelligenza artificiale, ma mi prendereste per matto.

Prestazioni, consumi, sono gi? stati misurati dalle riviste.

Capacit? di carico almeno al livello di Q5, che pure aveva il sedile posteriore scorrevole.

Il piacere di guida ? stato espresso bene da chi ha notato il sorriso sulle labbra di chi la guida, anche andando piano, anche in citt? (io aggiungo anche sotto una bella nevicata con la strada sporca, e lo sterzo che ti fa sentire tutte le variazioni del fondo, dandoti una bella sicurezza).

C'? un difetto, di cui finora nessuno, forse per pudore, ha parlato; neppure qui sul forum (eppure sono certo che qui ci siano altri possessori di Stelvio).

Dopo dieci mesi dal lancio si ? un po' modificato, ma nella sostanza ? rimasto.

Prover? a sentire la concessionaria: sino ad ora sono stati gentilissimi, perci? mi spiace un po' andare l? per un problema che, sono certo, non sapranno eliminare.

Possibile che venga continuamente fermato da quelli che mi chiedono se va davvero bene come pare, di vedere gli interni, addirittura qualche sfacciato che azzarda a domandare se ci siano cigolii o altri rumori?

Se continua cos?, mi toccher? cambiarla! "

il mio amico meccanico (a cena da me sabato sera) l'ha fatta provare ad un amico che ha appena preso un range sport...
La risposta del tipo ? stata... "se la provavo prima risparmiavo 20 mila euro..."

PS
il mio commento personale ? comunque che il tipo ha le idee un p? confuse in generale...

[Virgo]

il mio amico meccanico (a cena da me sabato sera) l'ha fatta provare ad un amico che ha appena preso un range sport...
La risposta del tipo ? stata... "se la provavo prima risparmiavo 20 mila euro..."

PS
il mio commento personale ? comunque che il tipo ha le idee un p? confuse in generale...

Con tutto il rispetto il cliente del range sport e? molto diverso da quello di una Stelvio.....

[Luca990]

Con tutto il rispetto il cliente del range sport e? molto diverso da quello di una Stelvio.....

Sono due prodotti eccellenti che competono in segmenti diversi... non ti puoi aspettare dalla RR Sport un comportamento in curva e un dinamismo su strada di una Stelvio cos? come da quest'ultima non ti puoi aspettare le doti fuoristradistiche, la sensazione di viaggiare su un tappeto volante o i materiali e le finiture della seconda.
Adoro la Stelvio e, pur avendola trovata magnifica quando andai a vederla, ho acquistato una RR Sport perch? avevo altre esigenze, non perch? sia un tipo di cliente diverso da quello che acquista AR

[Virgo]

Sono due prodotti eccellenti che competono in segmenti diversi... non ti puoi aspettare dalla RR Sport un comportamento in curva e un dinamismo su strada di una Stelvio cos? come da quest'ultima non ti puoi aspettare le doti fuoristradistiche, la sensazione di viaggiare su un tappeto volante o i materiali e le finiture della seconda.
Adoro la Stelvio e, pur avendola trovata magnifica quando andai a vederla, ho acquistato una RR Sport perch? avevo altre esigenze, non perch? sia un tipo di cliente diverso da quello che acquista AR

Il competitor della Stelvio e? il Q5, GLC, X3.. non Range Sport...che compete con X5, Q7 ecc..

[Sideman]

Con tutto il rispetto il cliente del range sport e? molto diverso da quello di una Stelvio.....

Infatti ho detto che il tipo per me aveva le idee un po? confuse


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[MiKiFF]

Ma almeno questa l'ha vinto il titolo di auto dell'anno dopo la ruberia a danno della giulia?

[MotoJN]

Ma almeno questa l'ha vinto il titolo di auto dell'anno dopo la ruberia a danno della giulia?

I risultati li danno il 5 Marzo

[interceptor79]

Il competitor della Stelvio e? il Q5, GLC, X3.. non Range Sport...che compete con X5, Q7 ecc..

Esatto.il concorrente per Q5-X5-Touareg e GLE sar? la BigLand se si chiamer? cos?.

STELVIO ? un Suv Compatto della categoria X3-Q3-Tiguan-GLC

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

[luciocabrio]

Ma almeno questa l'ha vinto il titolo di auto dell'anno dopo la ruberia a danno della giulia?

Beh... Al netto di tutto forse se lo merita pi? Stelvio che Giulia