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Qualcuno me ne parla 
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e' un monocilindrico della *******, ha 3 mappature centralina, una ciclistica invidiabile, ha il contralbero antivibrazioni, la frizione antisaltellamento e un buon impianto frenante.
certo, di serie forse andrebbe messa una corona con 2 denti in piu', ma la moto e' una bomba, te lo dico da possessore di ktm690prestige ( Special ), quindi essendo lo stesso motore parlo per provato e non per sentito dire.
ma che uso ne faresti ? -
Misto...diciamo giretti fuori città più che altro,in città uso lo scooter ormai.
Il precarico è regolabile?Comment
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regolabile dietro, davanti non credo.
hai est e comp sian ant che post, e al posteriore hai anche le alte velocita' per la compressione. L'impianto e' un wp.
e' perfetta per il tuo uso, e vedo che hai gia' una naked, quindi sai gia' che l'aria sa essere fastidiosa.
fai i 22 con un litro se non ci dai come un matto, e il peso della moto si aggira intorno ai 150 chili.... una libellulina confronto alle naked, un po' pesante e troppo alta per essere un motard, ma soprattutto con forcelle troppo da stradale.Comment
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Ciao Solid ... Psyki è davanti alla tv ora
La questione precarico era riferita al mono... il problema suo è l altezza da terra da fermo....
Ha anche un registro di altezza (tipo barra regolabile , o ha il manovellismo fisso? )Comment
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se il problema e' l'altezza non devi agire assolutamente sul precarico in qualsiasi caso !Originally posted by DesmoduePR View PostCiao Solid ... Psyki ? davanti alla tv ora
La questione precarico era riferita al mono... il problema suo ? l altezza da terra da fermo....
Ha anche un registro di altezza (tipo barra regolabile , o ha il manovellismo fisso? )
ocio.
il mono e' dotato di leveraggio, di conseguenza smontando il leveraggio e cambiandolo con uno piu' lungo di un centimentro la moto si abbassa / alza di 3 cm.
il rapporto del leveraggio e' 1 a 3, quindi ... si... puo'... fareeeeeee !
io il mio 690prestige lo ho abbassato di 25mm dietro e 25mm davanti.
il massimo credo sia 30, ma gia' cosi' io tocco quasi la marmitta in piega... non so se e' il caso di abbassare di piu', tu hai la marmitta sotto.Comment
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Solo 3 cm?
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parlo della papera io.
3 cm + altri 2 cm li togli dalla sella prendendo quella piu' bassa.
.... fai prima a dirmi quanto e' alto il tuo cavallo, se ad esempio hai un monster e gia' li' fai fatica .... non so se abbassare cosi' tanto il duke porta a benefici, e' infatti vero che oltre un certo limite rischi di compromettere il mezzo.Comment
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SaraOriginally posted by psyki View PostSolo 3 cm? l unica cosa ? andare la e provare a sedertici sopra poi vediamo che fare
Grazie Solid
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Guarda io sul Monster ci tocco senza problemi,infatti non ho problemi di altezza con questo ma di posizione.Sono praticamente coricata sul serbatoioOriginally posted by solidsnake View Post
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il problema sta anche nel fatto che con il monster la distanza sella /manubrio ? compromessa dalla lunghezza del serbatoio... sul monster la sua posizione ? abbastanza coricata ... mentre su questa essendoci una distanza minore , il busto sta pi? eretto e forse ci si trova anche bene ...Originally posted by solidsnake View Post
petr? sono solo supposizioni
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se il problema e' la posizione e' stracomoda, quasi da viaggio, almeno per me.
puoi sempre cambiare il manubrio con uno che piega piu' indietro ;-)
ma il problema e' l'altezza della moto o cosa ? scusa ma non capisco !Comment
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Il problema principale ? la posizione della schiena.Ovvio per? che ci devo toccare altrimenti sono azzi amariOriginally posted by solidsnake View Post
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io con la papera ho male ai reni perche' sono troppo eretto.
:-)
sul cbr soffrivo di meno.
e' anche vero che non ho una papera standard ma un po' irrigidita e la uso anche in offroad, non faccio paragone.Comment
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Nella mia più profonda ignoranza...ma la papera...che cavolo è?
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