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**dEUS** · 04-10-10, 13:00

la factory ? gi? sommata alla R ?

**Virgo** · 04-10-10, 13:03

Porca miseria:

26 BMW S 1000 RR Sportive 729

**Fiore** · 04-10-10, 13:06

Originally posted by dEUS View Post

la factory ? gi? sommata alla R ?

Secondo me le factory non sono con le R...............per? potrei sbagliarmi

Ciao Fiore

**diegomoto72** · 04-10-10, 13:07

io godo quando in giro nn ne trovo ..... e guardano tutti la mia

**brucche** · 04-10-10, 13:09

Originally posted by Fiore View Post

Secondo me le factory non sono con le R...............per? potrei sbagliarmi

Ciao Fiore

fiore hai letto il post rivolto ai motociclisti??ora davvero bisogna risalire la classifica delle vendite perche' 264 modelli venduti sono pochi per la rsv4...ciao brucche

**ConteMaf** · 04-10-10, 13:10

Secondo voi perch??

**Virgo** · 04-10-10, 13:11

Originally posted by Fiore View Post

Secondo me le factory non sono con le R...............per? potrei sbagliarmi

Ciao Fiore

Anche secondo me, perch? infatti se guardi in cima alla lista c'e' GS 1200 e poi, GS 1200 Adventure...

**brucche** · 04-10-10, 13:17

contemaf secondo me molto e' dipeso dal richiamo,richiamo bada bene che e' arrivato nel momento al lancio della bmw s1000rr..poi mettici una rete concessionari-assistenza non al top e la frittata e' pronta!!!brucche

**Alberto2811** · 04-10-10, 13:19

la rsv4 F non è insieme alla R. alla ducati son più furbi, mettono 1198 base e 1198s insieme... però non sono male in classifica. in aprilia invece danno dati separati.. e la 1000 di prestigio della casa veneta.. non è manco in classifica. così si fa! ahahaha

(sorriso amaro)

comunque.. tanto per dirvene una .. han venduto più ninja250 che rsv4!

per me aprilia è il caso che si dia una svegliata.. anche perchè c'è solo un motivo per cui la gente non le compra: rete d'assistenza indegna.

**yokozuna** · 04-10-10, 13:20

Originally posted by brucche View Post

contemaf secondo me molto e' dipeso dal richiamo,richiamo bada bene che e' arrivato nel momento al lancio della bmw s1000rr..poi mettici una rete concessionari-assistenza non al top e la frittata e' pronta!!!brucche

pu? essere , ma secondo me hanno influito anche potenza e gadget elettronici.

**Virgo** · 04-10-10, 13:27

Originally posted by Alberto2811 View Post

la rsv4 F non ? insieme alla R. alla ducati son pi? furbi, mettono 1198 base e 1198s insieme... per? non sono male in classifica. in aprilia invece danno dati separati.. e la 1000 di prestigio della casa veneta.. non ? manco in classifica. cos? si fa! ahahaha

(sorriso amaro)

comunque.. tanto per dirvene una .. han venduto pi? ninja250 che rsv4!

per me aprilia ? il caso che si dia una svegliata.. anche perch? c'? solo un motivo per cui la gente non le compra: rete d'assistenza indegna.

Dovrebbero scindere le Moto dagli Scooter.... perch? nel pratico (e quindi niente internet etc..) basta entrare in una concessionaria Aprilia ed in una Ducati.

Non esiste lontanamente il confronto... almeno in quelle ducati capisco perch? te le fan pagare di piu'... ma in Aprilia, andare a dare 16.000 euro in una concessionaria dove gli scooter vengono valutati di piu'... mi incazzerei...

SENZA contare il post vendita... per fortuna qualche concessionario si sta svegliando...

**FastRider** · 04-10-10, 13:30

Originally posted by ConteMaf View Post

Secondo voi perch??

Perch? la pubblicit? ? tutto in un paese in cui nn esiste la cultura della moto, speriamo riescano a far fruttare il mondiale vinto in SBK.

1700 "Hyper 796" e 630 "DD"

**Zappa** · 04-10-10, 13:35

Originally posted by Alberto2811 View Post

la rsv4 F non ? insieme alla R. alla ducati son pi? furbi, mettono 1198 base e 1198s insieme...

Ma sei sicuro?? Le Multistrada le conta separatamente come Sport,Touring e base

**m@rce73** · 04-10-10, 13:37

Per? non ? ultima, la nuova F4 ha venduto ancora meno...

a parte queste battute mediocri e tristi (soprattutto perch? riflettono dati di vendita oggettivi), ? davvero sorprendente vedere la fatica che questa splendida moto fa ad imporsi sul mercato, nonostante i successi sportivi in SBK e gli unanimi consensi in tema di estetica, tecnica motoristica e qualit? dinamiche

Per me la spiegazione ? una sola: in questi tempi di crisi, la gente prima di spendere somme nell'ordine dei 15-17mila euri in beni voluttuari come ? una moto sportiva, ci pensa 3 o 4 volte ed alla fine si rifugia l? dove ritiene (a torto od a ragione) di trovare un mezzo (magari meno esclusivo, ma) in grado di dare garanzie di affidabilit? ed assistenza.

Esemplare il risultato della S 1000R, dovuto - IMHO - pi? che alle prestazioni monstre del quadricilindrico bavarese, alla forza e seriet? del Marchio nonch? all'assistenza post-vendita, lontana anni-luce da quella dell'Aprilia.

Purtroppo le voci sui richiami, i problemi con le centraline, i cablaggi incasinati etc. che serpeggiano sul WEB a proposito dell'RSV4 non aiutano le vendite di questa straordinaria moto

Io stesso - classico esempio di cliente "di massa" -, dovessi cambiar moto, pur sognando l'F4 new e l'RSV4, probabilmente alla fine propenderei per un bel CBR1000 colore HRC

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Aprilia RSV4, la 1000cc meno venduta del 2010!

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